2020年一季度的狹義乘用車銷量榜已經(jīng)出爐，先不管各大汽車廠商賣了多少量，單就市場(chǎng)接受的車型看來(lái)，SUV首次超越了轎車，成為越來(lái)越多人喜歡選擇的產(chǎn)品。關(guān)于這一點(diǎn)，應(yīng)該是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，有人說(shuō)SUV的視野好，有人說(shuō)SUV的通過(guò)性好，總之不管什么理由，這個(gè)產(chǎn)品確實(shí)越來(lái)越受人喜歡。

可是那些喜歡又不想去買SUV的小伙伴，也總是有自己的一套理論。SUV雖好，但是高昂的油耗擺在面前，每個(gè)月拿出過(guò)多的資金養(yǎng)TA絕對(duì)是個(gè)壓力。也正因?yàn)槿绱耍钍∮偷腟UV排行榜來(lái)了，市面上常見(jiàn)的馬自達(dá)CX-4、本田的CR-V等合資品牌榮登前十，不過(guò)最讓人眼前一亮的則是國(guó)產(chǎn)車，比如榮威RX3、寶駿530等，千萬(wàn)別再說(shuō)國(guó)產(chǎn)車是油老虎了，用實(shí)力告訴你，什么是好車好油還便宜。

榜單出爐 第一名被本田占了

在省油王排行榜中，本田CR-V的混動(dòng)版本，沒(méi)有懸念的成為了第一名。2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗看來(lái)可以達(dá)到5.75L/百公里，市區(qū)油耗也僅僅是高了一點(diǎn)點(diǎn)，每百公里可以達(dá)到6.25L。而最近全新本田CR-V的混動(dòng)版本官方圖片中，也可以看到前臉還是家族式的容易辨認(rèn)，進(jìn)氣格柵飾板采用黑色，車身側(cè)面加入了HYBIRD專屬標(biāo)識(shí)，內(nèi)飾和燃油版保持一致，依然采用現(xiàn)有的按鍵時(shí)換擋結(jié)構(gòu)，支持3種駕駛模式切換。2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和E-CVT組成，其綜合最大功率215馬力，城市燃油經(jīng)濟(jì)性提升48%。

國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)將 寶駿530給自主爭(zhēng)光了

很多時(shí)候，人們普遍認(rèn)為中國(guó)自護(hù)品牌的SUV，除了樣子大之外，就沒(méi)什么優(yōu)點(diǎn)。尤其是高油耗，不是買了臺(tái)車回家，更像是請(qǐng)了個(gè)“爹”回家。但是這次的榜單之上，你可以看到，榮威RX3位列第三位，自主品牌寶駿530則給SUV爭(zhēng)了光。

首先就是價(jià)格便宜，基本上不到10萬(wàn)就可以買到一款不錯(cuò)的產(chǎn)品。外觀也滿足中國(guó)人的需求，大尺寸點(diǎn)陣式格柵加上銀色的鍍鉻飾條，還有分體式的LED日漸行車燈，整體看起來(lái)很大氣時(shí)尚。儲(chǔ)物空間優(yōu)秀，還有7座產(chǎn)品可以選擇，內(nèi)飾的玩法足夠高級(jí)，車機(jī)和手機(jī)還能夠合二為一。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)版本的油耗大約在8L/百公里，市區(qū)也不會(huì)超過(guò)9L。

人馬合一 馬自達(dá)CX-4實(shí)力亮了

馬自達(dá)在中國(guó)賣得不好，連馬自達(dá)廠家的人都不得不承認(rèn)，這就是個(gè)事實(shí)。但是馬自達(dá)也有一個(gè)非常奇怪的現(xiàn)象，那就是喜歡的人謎之喜歡，不喜歡的人連試駕都不想去。可是這一次馬自達(dá)CX-4成功晉級(jí)緊湊型SUV的第六位，以2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，得到了平均8.17的百公里油耗，市區(qū)的油耗也只有9.15L。

鬼扯：關(guān)于最后一個(gè)馬自達(dá)CX-4，鬼妹想多說(shuō)幾句，在很多城市的試駕活動(dòng)中，鬼妹最喜歡的就是這臺(tái)CX-4，簡(jiǎn)單，小巧，沒(méi)有冗余的設(shè)計(jì)，卻總能在駕駛的過(guò)程中帶來(lái)驚喜。無(wú)論怎么說(shuō)你可能都GET不到TA的點(diǎn)，建議你去試駕。