大眾全新大眾MPV純電---ID. Buzz正式亮相，新車基于MEB模塊化電驅動平臺打造，以復古的外觀造型致敬了大眾經(jīng)典車型T1。

新車將會推出ID. Buzz（MPV）和ID. Buzz Cargo（封閉式貨車）兩種版本，MPV版將提供5座和6座版車型可選，而貨車版則更像是MPV版的低配版車型，只有前排座椅，后部為封閉式貨廂。

ID. Buzz的造型傳承了大眾T1的經(jīng)典設計，大眾T1誕生于1950年，并且它的后代延續(xù)至今。整個車頭跟T1一樣是圓弧形設計，兩側的矩陣式前大燈通過LED日間行車燈貫穿相連，并在中央有一個大大的大眾LOGO，整個車身采用雙色涂裝，辨識度非常高。

ID. Buzz的長寬高分別為4712mm/1985mm/1937mm，軸距為2988mm。超過21寸的五輻花瓣式輪圈也是雙色設計，A柱有著一個巨大的三角窗，采用懸浮式的車頂，在各種優(yōu)化風阻的設計下，整車的風阻系數(shù)僅為0.285。

車尾使用貫穿式LED尾燈，很有層次感，整個尾部比較方正，與弧形車頭形成強烈的反差。尾部同樣還有巨大的可發(fā)光大眾LOGO，并還有ID. Buzz的標識，下方則是車牌區(qū)域。而充電接口位于右后側，方便車頭朝外停車時的充電。

內飾方面仍是我們熟悉的大眾ID.家族內飾風格，不過細節(jié)上會有不少區(qū)別，整個中控臺非常有層次感，空調出風口采用貫穿式的裝飾設計，空調出風口下方配有大面積的木紋裝飾面板，淡木紋顏色很有雅致，再下一層則是與車身外觀顏色同樣的雙色設計。

方向盤、全液晶儀表和12英寸懸浮式中控屏與ID.系列家族其它車型一致，不過車機系統(tǒng)升級到了3.0版本，據(jù)悉實際操作體驗會更加流暢。

前排座椅左右兩側均有獨立的扶手，并且支持電動調節(jié)和座椅記憶。五座版車型的第二排橫向寬度相當不錯，三個人坐在一起不會擁擠，后排座椅還提供了獨立的小桌板，但這款車并沒有配備天窗。關注更多的車生活內容：點擊車生活-汽車之家論壇

除了兩側的電動滑門，尾門也是電動的。由于五座車型只有兩排座椅，因此后排形成了巨大的儲物空間，容積達到1121L，后備廂地板非常低，以至于在后排座椅4/6放倒后不能形成純平的空間，第二排座椅放倒后，行李廂容量可擴展至2205L。

動力部分，新車將搭載82kWh（軟件鎖電至77kWh）的電池組，后輪驅動，電機最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，最高時速145km/h，目前官方還沒有給出續(xù)航方面的數(shù)據(jù)。

ID. Buzz使用直流快充時，最快僅需30分鐘即可從5%充電至80%。同時新車還支持雙向充電，比如可以將家里的太陽能電池板多余電量儲存在ID. Buzz內，并且在晚上將儲存電能返送回家。