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        “去總化”漸成風(fēng)潮 長城汽車引領(lǐng)車企轉(zhuǎn)型變革

        投稿 2020/09/23 16:22:03 發(fā)布 來源:車生活http://www.weaversrcairfield.com 作者:車生活 1247 閱讀 0 評論 0 點贊

        說起“去總化”在中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不算什么新鮮事阿里巴巴創(chuàng)始人馬云的花名“風(fēng)清揚”、騰訊創(chuàng)始人馬化騰的英文名“Pony”等等都可以說是家喻戶曉

        不過這并不意味著“去總化”已經(jīng)成為大眾化產(chǎn)物了在注重禮儀的國人看來,人際交往中重視職位與輩分是中華民族傳承千百年的習(xí)俗,特別是在一些傳統(tǒng)的行業(yè)和產(chǎn)業(yè)尤為看重,作為中國經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車制造業(yè)也不例外。

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        長城汽車內(nèi)部稱謂“去總化”倡議

        然而近日在短短半個月內(nèi)長城汽車率先打響了傳統(tǒng)車企“去總化”第一槍另一家主流中國汽車企業(yè)吉利也迅速跟進(jìn)宣布告別“總”時代這背后的故事或許值得深思

         

        傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型 “去總化”勢在必行

        如今身處全球汽車產(chǎn)業(yè)百年不遇的偉大變局轉(zhuǎn)型已成為傳統(tǒng)車企直面未來的必要舉措正如長城汽車董事長魏建軍在造車三十周年之際所發(fā)布的內(nèi)部公開信中所述“三十而立”的長城汽車正面臨“命懸一線”的危機(jī)唯有“脫胎換骨”式的轉(zhuǎn)型蛻變才能幫助長城汽車在未來殘酷的競爭中走得更遠(yuǎn)。

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        長城汽車董事長魏建軍

        而在這場轉(zhuǎn)型變革中機(jī)制創(chuàng)新與基礎(chǔ)層再造至關(guān)重要唯有依靠高質(zhì)量、有競爭力的管理機(jī)制組織架構(gòu)、企業(yè)文化將自身打造成一個更高效、更開放、更有吸引力的平臺化組織企業(yè)才能吸引更多有識有志之士愉快地實現(xiàn)價值從根本上為轉(zhuǎn)型之路夯實基礎(chǔ)

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        長城汽車股份有限公司

        可以說“去總化”正是以長城汽車為代表的中國汽車企業(yè)用機(jī)制解決員工動力和活力解決組織創(chuàng)新和競爭力的重要一步長城汽車對前不久提出的“從中國汽車制造企業(yè)向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型”的高效踐行。

        如今90為主的年輕人正成為各家公司乃至社會的主力棟梁,他們有著不同于“上一輩”的溝通方式和渠道也有著平等自由不被過多轄制的工作理念和追求只有擺脫一些傳統(tǒng)文化的隔閡才有機(jī)會與這個群體建立更好的溝通界面。

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        公司規(guī)模越大內(nèi)部溝通成本越高

        與此同時相關(guān)企業(yè)管理專家指出,“公司規(guī)模越大內(nèi)部溝通成本越高“去總化”可以簡化溝通成本,增強(qiáng)團(tuán)隊的協(xié)同效率并打破唯上主義的頑疾,讓“平等、開放、簡潔、高效”注入到文化基因中。

        如此一來,不僅能弱化職位觀念的影響更能實現(xiàn)從“職位”到“角色”轉(zhuǎn)變,讓工作價值導(dǎo)向,而非權(quán)力導(dǎo)向由此可見在傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型過程中“去總化”勢在必行

         

        轉(zhuǎn)型變革迎戰(zhàn)未來 長城汽車已成引領(lǐng)之勢

        實際上早在幾年前,長城汽車董事長魏建軍就在思考企業(yè)的轉(zhuǎn)型變革為此,長城汽車高管團(tuán)隊曾多次拜訪字節(jié)跳動、京東等頭部互聯(lián)網(wǎng)公司,也和蔚來等造車新勢力有不少交流

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        魏建軍與造車新勢力創(chuàng)始人同臺交流

        2019年為滿足長城汽車變革的組織架構(gòu)調(diào)整需求,世界四大會計事務(wù)所之一德勤會計師事務(wù)所入駐長城汽車,幫助長城汽車對組織架構(gòu)做了梳理,原先的本部制調(diào)整為部制,負(fù)責(zé)人也從本部長改為總監(jiān)。2020年4月,長城汽車在保定設(shè)立一級部門“數(shù)字化中心”,全面統(tǒng)籌推動集團(tuán)的數(shù)字化業(yè)務(wù)進(jìn)展。

        今年7在迎來三十周年之際長城汽車對自身處境作出了“命懸一線”的驚人總結(jié)并宣布將按照“兩個打通”和“一個融合”的原則繼續(xù)進(jìn)行組織優(yōu)化調(diào)整。通過品牌、商企和研發(fā)打通和作戰(zhàn)單元的打通,“讓聽得到炮火的人做決策”,更精準(zhǔn)地觸達(dá)用戶,并融合車、廠和經(jīng)銷商三端,最終形成產(chǎn)品生命周期和用戶生命周期的雙輪驅(qū)動管理。

        接下來長城汽車還將在組織治理、績效管理、崗職薪酬、長短期激勵、用人育人等方面持續(xù)持續(xù)創(chuàng)新“去總化”一脈相承以更人性化的機(jī)制和開放的心態(tài)打破部門與職位壁壘,營造出更通暢的工作溝通、更緊密的工作關(guān)系、更富活力的工作氛圍

        可以說秉持著迎戰(zhàn)未來的心態(tài)和深思熟慮后大刀闊斧地推進(jìn)改革長城汽車已成為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型陣營中的引領(lǐng)者

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        長城汽車以變革迎戰(zhàn)未來

        面對全球化大背景下,數(shù)字化、智能化的波濤洶涌我們看到長城汽車正拿出破舊立新的勇氣和決心,全力推進(jìn)自我革命,或許正如魏建軍內(nèi)部公開信中所言“我們唯有常懷感恩之心與敬畏之心,以空杯歸零的心態(tài)重新出發(fā),以向死而生的勇氣直面挑戰(zhàn),以堅如磐石的信念勇往無前,才能不負(fù)彼此、不負(fù)時代

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