2015年，由財(cái)經(jīng)作家吳曉波創(chuàng)辦的“吳曉波頻道”首先提出了“新中產(chǎn)”這個(gè)概念，而后幾年，這一概念越來(lái)越多的出現(xiàn)在大眾視野中。與過(guò)去相比，都市精英除了財(cái)富層面以外，更大的考量是精神和價(jià)值觀。而他們的消費(fèi)也更加理性，相比價(jià)格，他們更在意消費(fèi)品內(nèi)容所附的內(nèi)在品質(zhì)及可以賦予他們的額外價(jià)值。

在出行層面，都市精英也有不同的地方，他們對(duì)于汽車(chē)的需求，往往已經(jīng)不再局限于出行工具這樣的簡(jiǎn)單屬性，而是更加希望能夠在合適的價(jià)格區(qū)間獲得更多的價(jià)值。尤其是上到30萬(wàn)元的門(mén)檻后，車(chē)的意義已經(jīng)不僅僅是出行工具了，更多是對(duì)“人生觀、消費(fèi)觀以及價(jià)值觀”的體現(xiàn)。而在東風(fēng)Honda旗下，恰好就有這樣一臺(tái)能夠滿足都市精英的高品位旗艦SUV——全新UR-V。

空間、配置、動(dòng)力，面面俱到展現(xiàn)非凡產(chǎn)品力

為何說(shuō)UR-V是一臺(tái)能夠滿足都市精英層的高品位之車(chē)？這與都市精英的特點(diǎn)以及他們對(duì)座駕的屬性需求有著極為密切的關(guān)系。

作為社會(huì)的中流砥柱，新中產(chǎn)人士已經(jīng)達(dá)到了2~3億的規(guī)模，他們既在為實(shí)現(xiàn)美好生活而努力奮斗，同時(shí)也在追求品味和格調(diào)的提升以及情感價(jià)值的滿足。而UR-V正能滿足這部分人群的心理訴求，既能滿足高端、大氣的品味需求，又能讓消費(fèi)者獲得安全感、滿足感和價(jià)值感，是一款具有性價(jià)比的高端產(chǎn)品。

作為熱愛(ài)生活、關(guān)注自我的一群人，都市精英對(duì)于車(chē)輛本身的硬實(shí)力有更高的要求。無(wú)論空間、配置還是動(dòng)力，他們更相信自身的判斷，人云亦云的好已經(jīng)不是唯一的判斷標(biāo)準(zhǔn)，而這也是為什么，全新UR-V能夠進(jìn)入他們的視野，成為他們的選擇。

對(duì)于一款中型SUV，或許大部分消費(fèi)者會(huì)聯(lián)想到7座的車(chē)內(nèi)空間布局。然而，在UR-V這個(gè)級(jí)別的SUV中采用7座的設(shè)定，后排座椅的乘坐感很難與高級(jí)聯(lián)系到一起。這種“牽強(qiáng)”的設(shè)定，與都市精英人群所追求的高品質(zhì)生活相悖。尤其是許多都市精英，往往更傾向于“小家庭”，為大家庭而設(shè)計(jì)的7座設(shè)計(jì)在他們這里反而會(huì)顯得冗余。

因此，在經(jīng)過(guò)大量市場(chǎng)調(diào)研后，Honda設(shè)計(jì)人員針對(duì)用戶痛點(diǎn)對(duì)UR-V的空間進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，采用了同級(jí)罕見(jiàn)的大五座布局這種創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，大幅提升了車(chē)輛空間的實(shí)用性，乘員的乘坐舒適性。而超出普通人想象的超大后排腿部空間，足以讓車(chē)上的每一個(gè)乘員都得到最高級(jí)別的乘坐享受。

Honda的技術(shù)屬性，讓旗下車(chē)型從來(lái)不缺少科技設(shè)備，但全新UR-V作為旗艦車(chē)型配置更為出色。第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)驚艷亮相，全新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，帶來(lái)的是更加豐富的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能。而加入了語(yǔ)音控制后，導(dǎo)航功能也從之前“能用”進(jìn)化成“好用”。此外，全新的系統(tǒng)還支持支付寶進(jìn)行在線支付，根據(jù)實(shí)際路況，推薦行車(chē)路線，預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)刻，同時(shí)提供天氣、新聞、緊急救援等服務(wù)。技術(shù)領(lǐng)先，使用無(wú)憂，這樣的科技屬性與熱愛(ài)極客、喜歡接觸新鮮事物的都市精英不謀而合。

同樣，作為都市精英汽車(chē)消費(fèi)中最為關(guān)注的產(chǎn)品力之一，動(dòng)力系統(tǒng)不光要有強(qiáng)勁的輸出，最好還能成為優(yōu)秀的談資，而全新UR-V正好能完美勝任。代號(hào)為K20C3的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與赫赫有名的思域Type-R身上搭載的那款“紅頭機(jī)”技術(shù)同源，并運(yùn)用了“進(jìn)排氣雙VTC”、“缸內(nèi)直噴”以及“高響應(yīng)渦輪增壓器”等各種黑科技，擁有272馬力的最大功率和370?！っ椎姆逯蹬ぞ?，乃同級(jí)之最。這樣賬面數(shù)據(jù)強(qiáng)悍、歷史又有淵源的“一代名機(jī)”，自然能讓都市精英車(chē)主們?cè)谂笥衙媲耙靡魂囲Яw。

始于顏值，終于體驗(yàn)，強(qiáng)大氣場(chǎng)渾然天成

在面對(duì)30萬(wàn)元級(jí)別的汽車(chē)消費(fèi)時(shí)，在擁有優(yōu)秀產(chǎn)品力的同時(shí)，車(chē)輛顏值是否符合個(gè)人的氣場(chǎng)也是城市精英人士關(guān)注的重點(diǎn)。產(chǎn)品能否帶來(lái)自己期望的面子和自信感，在這個(gè)消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代顯得十分重要。

大氣，這一看起來(lái)略顯玄學(xué)的形容，恰恰是很多中國(guó)人對(duì)于汽車(chē)的基本需求，對(duì)于喜歡天圓地方、有容乃大的中國(guó)人來(lái)說(shuō)，大氣的車(chē)輛外觀能夠給他們帶來(lái)最大程度上的心理滿足。而對(duì)都市精英來(lái)說(shuō)，座駕對(duì)他們的意義也不僅僅是代步工具，一款宜商宜家，家人看著舒心，還滿足接待客戶需求，給自己帶來(lái)“面子”的座駕無(wú)疑更加符合他們的需求。UR-V中型SUV的尺寸與外形設(shè)計(jì)，恰好都極為符合都市精英的需求。

作為本田在華的高端旗艦SUV，全新UR-V擁有同級(jí)別車(chē)型中屈指可數(shù)的車(chē)身尺寸，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4856/1942/1675mm，軸距則有2820mm，從尺寸感官上就滿足 “大”這一基本需求，整體造型也相當(dāng)氣派。

而為了滿足都市精英對(duì)對(duì)個(gè)性化的訴求，東風(fēng)Honda對(duì)全新UR-V的外觀進(jìn)行了大幅的升級(jí)。全新大U型進(jìn)氣格柵，搭配前臉上下兩道醒目的銀色鍍鉻飾條，展現(xiàn)了旗艦車(chē)型應(yīng)有的氣場(chǎng)。而前保險(xiǎn)桿兩側(cè)的進(jìn)氣口造型，使整個(gè)前臉顯得大氣之余卻不失運(yùn)動(dòng)感。為了讓新車(chē)的個(gè)性得到彰顯，全新UR-V的尾燈設(shè)計(jì)還參考了NSX的造型。

在全新UR-V上，你看不到其他中型SUV的臃腫感，前高后低的車(chē)身姿態(tài)，配合溜背式的尾部設(shè)計(jì)，反而會(huì)給人一種轎跑SUV的既視感。大氣潮流渾然天成，全新UR-V獨(dú)特且精致的外觀設(shè)計(jì)不但讓它在茫茫車(chē)海中脫穎而出，更能展示出車(chē)主不凡的態(tài)度和品味。

而在行駛品質(zhì)上，作為一款敢向豪華品牌叫板的東風(fēng)Honda旗艦SUV，全新UR-V在高級(jí)感方面下了大氣力。中控臺(tái)設(shè)計(jì)未來(lái)感十足，搭配多角度可調(diào)的8英寸彩色觸摸屏；真皮座椅采用絎縫工藝處理，質(zhì)感躍然眼前。ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)、前后排夾層隔音隔熱車(chē)窗玻璃等靜音科技加成，則讓行車(chē)變得更加靜謐舒適。對(duì)于都市新中產(chǎn)來(lái)說(shuō)，無(wú)論家人出行還是商務(wù)接待，全新UR-V無(wú)疑都能做到恰如其分、游刃有余。

消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代，何謂旗艦身份

消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代，用商品撫慰情緒，是現(xiàn)代人在跨越了實(shí)用和低價(jià)的需求后的更高追求。選擇怎樣的產(chǎn)品，很大程度上是選擇了這一產(chǎn)品所帶來(lái)的消費(fèi)方式以及價(jià)值觀，這這種情況下，人不是簡(jiǎn)單的選擇商品，商品也不是被動(dòng)的被人購(gòu)買(mǎi)，而是形成了一種更加有機(jī)結(jié)合的互為選擇關(guān)系。

俗話說(shuō)，生活圈子決定一個(gè)人的高度，車(chē)友圈也是一樣。對(duì)于都市精英人群來(lái)說(shuō)，選擇全新UR-V也意味著他們選擇了消費(fèi)觀、價(jià)值觀相似的車(chē)友群體。而對(duì)于東風(fēng)Honda來(lái)說(shuō)，要服務(wù)好這樣一群有有態(tài)度、有情懷、有品位的車(chē)主群體，靠的可不光是全新UR-V這一臺(tái)契合當(dāng)下城市精英需求的旗艦座駕，能夠引發(fā)新中產(chǎn)車(chē)主群體共鳴和認(rèn)可的營(yíng)銷(xiāo)策略與服務(wù)政策也必不可少。東風(fēng)Honda在這方面，做的可謂可圈可點(diǎn)。

比如在2020歲末之際，為了回饋廣大車(chē)主，東風(fēng)Honda攜手著名財(cái)經(jīng)作家吳曉波，見(jiàn)證了“預(yù)見(jiàn)2021·勇敢者的心”吳曉波年終秀。并讓全新UR-V作為"吳曉波頻道超級(jí)合作伙伴"的身份，為廣大都市精英人士帶來(lái)了不一樣的跨年新方式，同時(shí)也為他們提供了高品質(zhì)、高品位、高格調(diào)的駕乘新生活。

而在整個(gè)2020年，東風(fēng)Honda用3個(gè)月的時(shí)間先后打卡了武漢、廣州、成都、沈陽(yáng)、上海等5座城市，以"品鑒·不凡 全新UR-V新中產(chǎn)沙龍"這樣的系列活動(dòng)，為廣大車(chē)主們提供了一場(chǎng)高品位生活品鑒體驗(yàn)，收獲了很好的效果。

有追求，不講究，這既是全新UR-V車(chē)主們的生活態(tài)度，也是東風(fēng)Honda旗艦的產(chǎn)品性格。在這個(gè)消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代，不浮躁、不盲目跟隨、深悉品牌內(nèi)涵的都市精英們，選擇了符合自身氣場(chǎng)和個(gè)性的全新UR-V；而東風(fēng)Honda與全新UR-V，又能夠協(xié)助車(chē)主們?cè)谖磥?lái)的路上披荊斬棘，收獲夢(mèng)想與成功，這才是旗艦?zāi)軌驇?lái)的體驗(yàn)和身份。

寫(xiě)在最后

作為東風(fēng)Honda在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的旗艦車(chē)型，UR-V的旗艦特性，不僅體現(xiàn)在潮流大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格、越級(jí)存在的車(chē)身尺寸、誠(chéng)意十足的配置動(dòng)力上，更在于它是為都市精英人群，這個(gè)時(shí)代的高端消費(fèi)用戶量身訂造的車(chē)型。在這款車(chē)上，沒(méi)有一個(gè)細(xì)節(jié)被忽略，從內(nèi)而外散發(fā)著高品質(zhì)的氣息，是在精雕細(xì)琢的環(huán)境下誕生的一塊寶玉，是都市精英消費(fèi)者所喜歡的美好座駕。

都說(shuō)都市精英是社會(huì)發(fā)展的中堅(jiān)力量，也是多數(shù)人通過(guò)奮斗能夠得著的社會(huì)主流中高端生活品質(zhì)的代表。從這個(gè)意義上來(lái)講，每一個(gè)大聲喊出“你好，生活”并為之奮斗的新中產(chǎn)，一輛全新UR-V這樣的車(chē)，無(wú)疑是生活對(duì)于他們的肯定和回報(bào)。相信，在全新UR-V的陪伴下，每一個(gè)新中產(chǎn)車(chē)主都能在未來(lái)的生活中不斷實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，收獲成功。