隨著消費市場逐漸年輕化，越來越多的年輕一代消費者在選擇汽車的時候會更加關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)、智能多媒體和高級駕駛輔助等方面的需求。而即將上市的東風(fēng)啟辰旗下最新緊湊型SUV車型-啟辰星，正是為滿足新一代消費者需求下而生的產(chǎn)品。

啟辰星，在去年底廣州車展的時候就正式亮相過。其出自東風(fēng)啟辰最新的智能模塊架構(gòu)VSA平臺，依靠著雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的資源以及成熟的技術(shù)及供應(yīng)商體系，讓其在國內(nèi)品牌中具有著一定的優(yōu)勢。

 

雖說啟辰星其在定位上是緊湊型SUV，但實際上啟辰星的尺寸整體是要比國內(nèi)主流的緊湊型SUV要大一些，可以說是比較接近中型SUV。啟辰星其長寬高尺寸分別為4691mm*1905mm1706mm，軸距為2756mm，與同級競爭對手相比較來說，啟辰星無疑在空間方面有著一定的勢。

 

 

在外觀方面，啟辰星整體設(shè)計上很好的吸收了TheV概念車的設(shè)計理念，偏向年輕張揚的設(shè)計風(fēng)格，相信定能吸引年輕消費者的目光。同時在細節(jié)上會發(fā)現(xiàn)啟辰星有著許多V元素，特別是中網(wǎng)上66顆立體星與車頭星性標(biāo)識的組合以及引入雙子星概念的星空陣列式燈帶跟中網(wǎng)上沿相連，無疑是拓展了橫向的視覺寬度以及辨識度。

 

 

如果說前臉就是個人的第一印象，那么車尾更是要更加出眾了。啟辰星在尾部上以簡潔風(fēng)格為主，當(dāng)然與潮流相關(guān)的元素，在啟辰星的尾部上都包含著有，像懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計賦予了啟辰星時尚及前衛(wèi)的氣息。而貫穿式的尾燈設(shè)計和V型高位剎車燈，以及底部兩個醒目的排氣口等都讓啟辰星展現(xiàn)出自己獨特的一面。

 

 

正如我剛開文提高的，車聯(lián)網(wǎng)、智能多媒體技術(shù)都是當(dāng)今年輕消費者最為關(guān)注的問題。那么在這臺啟辰星上，自然就具備著這樣的能力。當(dāng)進到啟辰星的駕駛座上，你就會被啟辰星“頭等艙”式的設(shè)計理念所包圍著，讓你在車里都能感受到如飛機頭等艙般的舒適、智能。整體來說，啟辰星其環(huán)抱式座艙設(shè)計可以說其各項功能區(qū)域劃分清晰簡潔，并且有著較強的整體性。關(guān)注更多的汽車試駕內(nèi)容：點擊車生活-汽車之家論壇

 

此外，儀表盤上的12.3英寸全液晶儀表盤與中控上的15.6英寸的觸控大屏可謂是整車中的亮點。其中，12.3英寸的全液晶儀表盤不僅有著清晰的顯示效果，并且還有著三種主題顯示模式，并且還支持把AR導(dǎo)航信息直接顯示到這里。同時有著皮革包裹的三幅式平底方向盤，無論是樣式還是握感上都有著不錯的表現(xiàn)，方向盤左右兩邊分別是多媒體控制及定速巡航控制區(qū)域，并且采用的是觸控式無物理回饋的操作。

 

至于啟辰星配備的15.6英寸觸控大屏，其不僅角度設(shè)計合理，對于反光現(xiàn)象也并不會很明顯，顯示效果也非常的清晰，整體操作體驗來看其流程程度也是在同級里邊較為優(yōu)秀的。當(dāng)然，最大吸引的還是其所配備的啟辰智聯(lián)4.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)是東風(fēng)啟辰聯(lián)合百度開發(fā)聯(lián)合打造，可特供智能物聯(lián)、汽車云支付、組隊通信、AR實景智能導(dǎo)航等多項先進智能交互服務(wù)，而啟辰星也正是成為搭載該系統(tǒng)的首款車型。

 

 

啟辰星所搭載的語音功能其最大亮點在于音區(qū)識別功能，系統(tǒng)可識別發(fā)出指令的乘客位置，例如后排右側(cè)的乘客要求打開車窗時，系統(tǒng)根據(jù)右側(cè)乘客的指令打開右后車窗。此外，除了常規(guī)的天窗控制、車窗控制、空調(diào)控制之外，啟辰星還具備常規(guī)指令喚醒、自定義喚醒、固定詞條喚醒三種喚醒方式。與此同時，在實際使用過程中，筆者像啟辰星說“我餓了”，其會迅速的搜索離你最近的餐館。

 

 

剛有跟大家提到的啟辰星在12.3英寸的全液晶儀表盤上有著AR實景導(dǎo)航，其實就是啟辰這套智聯(lián)4.0系統(tǒng)所支持的一部分，他不僅可以在全液晶儀表盤上顯示，還可以聯(lián)動中控大屏顯示平面地圖導(dǎo)航，多重顯示可以讓駕駛者更加直觀易懂的了解導(dǎo)航路況信息等。特別是在陌生的道路環(huán)境下以及岔路、立交橋多的情況下，普通的導(dǎo)航模式并不能很好的指引駕駛者怎么行走，而AR實景地圖則會清晰明了的告訴駕駛者該怎么走。

 

 

在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上，啟辰星利用了網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與百度/京東家電建立了車聯(lián)生態(tài)，車主可以通過啟辰賬號綁定京東微聯(lián)或小度賬號，通過車機實現(xiàn)車家互聯(lián)，也就是意味著可以與家中的電器互動，如在回家之前就可以將家里的燈、熱水器、空調(diào)等提前開啟，大大的提升了便利性。

 

在乘坐方面的體驗，啟辰星座椅均為皮革包裹，并且與車門一樣帶有菱形格紋設(shè)計。坐上去不僅柔軟舒適還有著不錯的包裹性。值得一提的是，啟辰星在副駕駛位上還設(shè)置有“頭等艙專屬座椅”，其有著電動調(diào)控的腳托，整體舒適感上的很不錯，并且還支持按摩功能，并且還能像“飛機頭等艙”座椅一樣完成展開對于長途行駛中能有個舒適的休息環(huán)境。

 

 

在儲物方面，啟辰星在數(shù)量上可以說是足夠滿足用戶日常使用的，如常用的門板儲物格、前后排中央杯架等，而且對于手機及卡片上都有著獨立的儲存位置，可以說在點上很為消費者考慮。而后備廂上，啟辰星常規(guī)的容積已達到515L，第二排座椅可支持4/6比例放倒，并且能做到純平的效果，對于后備廂容積上有著很大的提升。

 

 

動力方面，由于啟辰星還未正式上市，所以目前還沒有詳細的數(shù)據(jù)。不過從之前官方提供的資料上，啟辰星將會搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機和1.5T+48V輕混兩種動力系統(tǒng)，而傳動系統(tǒng)則配備手動和雙離合變速箱。

 

 

從實際體驗中可以看到，啟辰星這款車不僅是代表著啟辰背后力量的核心優(yōu)勢，他們也更多在為消費者做考慮，以滿足不同消費者的需求。當(dāng)然在無論是設(shè)計還是做工用料上都值得肯定的，但對于一款是否能成為市場爆款，那對于定價、品控等方面也是一個很重要的因素。我們一起共同期待啟辰星的到來，后續(xù)等啟辰星正式上市之后，我們再針對啟辰星動力部分做個詳細的報道。