奧迪Q5憑借著卓越的品質(zhì)獲得了國(guó)內(nèi)眾多用戶的認(rèn)可，迅速成為豪華SUV市場(chǎng)中不可撼動(dòng)的明星車型。在2017年，奧迪Q5還成為中級(jí)豪華SUV市場(chǎng)的銷量冠軍。而全新奧迪Q5L更是首開(kāi)豪華SUV的加長(zhǎng)先河，更長(zhǎng)的軸距也使得全新奧迪Q5L成為市場(chǎng)上空間最大的高檔中型SUV之一，為用戶帶來(lái)無(wú)與倫比的寬敞舒適乘坐體驗(yàn).

無(wú)論是顏值、空間還是配置都得到全面升級(jí)的奧迪Q5L繼續(xù)在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中高歌猛擊，并且屢獲驕人成績(jī)。就在剛過(guò)去的2019年9月份當(dāng)中，奧迪Q5L再次交出12796輛的優(yōu)秀成績(jī)單，繼續(xù)保持豪華SUV市場(chǎng)當(dāng)中領(lǐng)頭羊的角色，充分展示出奧迪Q5L強(qiáng)大的綜合實(shí)力。

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者向來(lái)對(duì)車內(nèi)的空間都有著極高的要求，因?yàn)檫@也直接決定了駕乘人員在旅途當(dāng)中的乘坐舒適性，從而影響大家在整個(gè)路途當(dāng)中的心情。深知國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求的一汽-大眾奧迪精準(zhǔn)把握用戶痛點(diǎn)，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者量身定制了加長(zhǎng)型豪華SUV——Q5L。相比海外版車型，全新奧迪Q5L的軸距加長(zhǎng)88毫米，車身長(zhǎng)度達(dá)到4,765毫米，軸距達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的2,908毫米。更大的軸距加上優(yōu)化的設(shè)計(jì)，帶來(lái)的是無(wú)論前后排的肩部、頭部還是膝部空間都有了明顯提升。除此之外，大空間還賦予了車內(nèi)更多處科學(xué)合理的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，后排座椅支持4-2-4的比例放倒，也大大提升了后備廂儲(chǔ)物空間的靈活性和實(shí)用性。關(guān)注更多的汽車試駕內(nèi)容：點(diǎn)擊車生活-汽車之家論壇

作為一款有著全能表現(xiàn)的豪華SUV，單單只有軸距領(lǐng)先還不夠。在全新奧迪Q5L身上，你還能找到多項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的配置。同級(jí)獨(dú)有的B&O 3D音響配備了同級(jí)最多揚(yáng)聲器數(shù)量及最大功率，19個(gè)揚(yáng)聲器共同營(yíng)造出音樂(lè)廳般的立體聲效，再度刷新消費(fèi)對(duì)高檔車載音響的認(rèn)知。另外，同級(jí)最好的車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)也在為駕乘人員的健康保駕護(hù)航，車內(nèi)PM1過(guò)濾率高達(dá)97%，同時(shí)還能過(guò)濾超細(xì)纖維過(guò)濾顆粒物，花粉攔截率最高達(dá)99%，不管外界的空氣再怎么渾濁，身處車內(nèi)，你能享受到的只有清新潔凈的空氣。

同級(jí)領(lǐng)先的配置不止于此，全新奧迪Q5L全系標(biāo)配了quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，升級(jí)后的四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“從被動(dòng)到主動(dòng)”的跨越，無(wú)論是脫困能力還是燃油經(jīng)濟(jì)性都有了進(jìn)一步的提升。以往我們說(shuō)起硬派越野車時(shí)，常常會(huì)提及像“差速鎖“、”硬鏈接“這樣的詞語(yǔ)，因?yàn)閷?duì)于一套四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，反應(yīng)速度就是王道。升級(jí)后的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)在反應(yīng)速度上更勝?gòu)那埃略龅挠?jì)算機(jī)每秒100次檢測(cè)150個(gè)不同的信號(hào)，甚至包括溫度、適度、導(dǎo)航等數(shù)據(jù)，根據(jù)智能算法，提前0.5秒判斷是否需要四輪驅(qū)動(dòng)，并在0.2秒內(nèi)完成兩驅(qū)和四驅(qū)的切換。過(guò)往那些繁瑣的主動(dòng)切換四驅(qū)和兩驅(qū)的操作，如今只需要交給quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，它就會(huì)幫你準(zhǔn)確且迅速地完成。

值得一提的是，quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)在四驅(qū)狀態(tài)下，最高可向前軸或后軸傳遞100%的動(dòng)力，脫困能力毋庸置疑。以往講到四驅(qū)，不少消費(fèi)者還會(huì)把它和“油老虎“掛鉤，而在全新奧迪Q5L上，這樣的顧慮就略顯多余了。quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)最高可以減少10%動(dòng)力損失，百公里平均油耗比常規(guī)quattro系統(tǒng)至少減少0.3升。工信部百公里綜合油耗僅為6.9L，這就是全新奧迪Q5L所交出的完美成績(jī)單。

當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，不乏大空間和高配置的車型。全新奧迪Q5L之所以能突出重圍，經(jīng)久不衰，靠的還有全球最高的造車品質(zhì)，這是其他汽車品牌難以追趕的。全新奧迪Q5L的制造過(guò)程中已經(jīng)達(dá)到了微米級(jí)工差控制。這倒是一個(gè)怎樣的概念呢？以儀表盤總成為例：左右高度差不超過(guò)0.5 毫米，左右兩側(cè)縫隙差不超過(guò)0.5 毫米，全新奧迪Q5L產(chǎn)品同部位縫隙差不超過(guò)0.5 毫米。細(xì)節(jié)能做到精確控制，那大的又如何呢？以Q5L的尾門板材為例，激光傳感器能夠測(cè)量板材在成形過(guò)程中的表現(xiàn)，電動(dòng)助拉器可以對(duì)壓力進(jìn)行微調(diào)，使精度達(dá)到1微米。很多老司機(jī)都會(huì)簡(jiǎn)單地把好材料與高品質(zhì)直接劃等號(hào)，而實(shí)際上，好材料只是高品質(zhì)的基礎(chǔ)，精準(zhǔn)的工差控制才是品質(zhì)的關(guān)鍵。

為了能造出一臺(tái)令所有消費(fèi)都能滿意的全新奧迪Q5L，一汽-大眾奧迪對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了最為“殘忍“的測(cè)試。種種嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，只有擁有最豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的一汽-大眾奧迪才能制定并執(zhí)行，包括全球總計(jì)超過(guò)500萬(wàn)公里的技術(shù)開(kāi)發(fā)整車道路測(cè)試，獨(dú)立的質(zhì)保路試?yán)锍坛^(guò)90萬(wàn)公里測(cè)試以及共計(jì)128項(xiàng)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證車輛的各項(xiàng)功能。這套嚴(yán)苛的測(cè)試程序涵蓋了日常用車過(guò)程中的所有場(chǎng)景，保證送到消費(fèi)者手上的一定是經(jīng)過(guò)層層篩選后的至優(yōu)產(chǎn)品。

憑借傲視同級(jí)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和可靠品質(zhì)，奧迪Q5車型收獲了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的信賴與認(rèn)可。我們這次有幸請(qǐng)到的吳先生就是其中之一。據(jù)吳先生自己所述，他身邊的朋友對(duì)會(huì)對(duì)他這么一位90后選擇更偏成熟大氣的全新奧迪Q5L作為自己的座駕而感到疑惑。其實(shí)在吳先生自己看來(lái)，一些個(gè)性化的小跑車雖然能在短時(shí)間內(nèi)吸引關(guān)注，能帶來(lái)一定的駕駛樂(lè)趣。但這臺(tái)座駕所能帶來(lái)的樂(lè)趣絕對(duì)不僅僅是駕駛本身，還在于與朋友結(jié)伴出行時(shí)給駕乘人員帶來(lái)舒適且安全的體驗(yàn)。當(dāng)然還有一個(gè)非常重要的因素，交錢買車的是他的父母，那他自然而然地也要選擇一臺(tái)適合家庭出行的車輛。由此可見(jiàn)，奧迪Q5車型在消費(fèi)者心目中是一款值得信賴的首選車型。試問(wèn)哪對(duì)父母不想為自己的孩子帶來(lái)更好的東西呢？

隨著空間、品質(zhì)、舒適、安全等多方面的不斷升級(jí)，全新奧迪Q5L已然成為了近10年來(lái)國(guó)內(nèi)最成功的豪華SUV，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力，為用戶的多場(chǎng)景用車需求提供了完美解決方案。在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，全新奧迪Q5L依舊具備了成為頂上高手的超強(qiáng)實(shí)力，并續(xù)寫輝煌的篇章。