廣州離廣西桂林這么近，通高鐵后只要2個半小時，但我就是沒有來過，原因是桂林、陽朔我都想去，但又不想節(jié)假日去，所以多少次的決定被取消掉，而這一次終于可以開上全新一代奧迪A6L圓夢啦！

我是坐早上8點的高鐵從廣州出發(fā)，經(jīng)過2個半小時到達桂林站的，一路上的好風(fēng)景讓我感慨大不同，讀大學(xué)時經(jīng)常坐火車去上學(xué)，沿途景致跟現(xiàn)在一樣美妙。但是記憶中的村莊小房變成了一幢幢小洋樓，別致而又寫意。高鐵的舒適和準(zhǔn)達率讓我這個極少坐高鐵的人是開心到陽光又明媚。中午吃過飯，我們就開始從桂林的奧迪店出發(fā)了，三個媒體一輛車，同車的也是兩個資深媒體人，一個是曾經(jīng)的南方系主編，一個是電視臺制片。長途試駕我們很喜歡有共同經(jīng)歷的媒體們在一起，因為除了談車我們還喜歡談行業(yè)的現(xiàn)狀、發(fā)展和未來，也喜歡就某個話題進行討論，例如，傳統(tǒng)車企新能源車的發(fā)展是否會把新造車勢力全部干掉等等。當(dāng)然更多的還是會談這一代奧迪的年輕化設(shè)計和它的智能化的成熟運用。

在經(jīng)歷過八次迭代后，新一代奧迪A6L以一種全新的姿態(tài)呈現(xiàn)在大眾的面前。碩大的六邊形進氣格柵通過多條橫貫飾條點綴出更加穩(wěn)重的視覺效果，配合包圍兩側(cè)的內(nèi)凹造型霸氣十足，展示出一線豪華品牌應(yīng)有的水平。關(guān)注更多的汽車試駕內(nèi)容：點擊車生活-汽車之家論壇

奧迪被不少網(wǎng)友冠以”燈廠”之名，新一代奧迪A6L上同樣少不了讓眾多廠商羨慕不已的大燈技術(shù)。細(xì)長的矩陣式LED大燈造型并沒有太過激進的設(shè)計，而內(nèi)部卻有著十分高級的觀感視覺，擁有自動調(diào)節(jié)功能進一步提升了自身以及其他車輛的行駛安全，貼心度很是到位。

尾部設(shè)計則走常規(guī)路線，細(xì)致刻畫分明的平直走線有點像“老大哥”奧迪A8L的味道。中部用以貫穿式鍍鉻裝飾連接著兩側(cè)折頁式尾燈，進一步拉伸了尾部橫向視覺，同時亦顯得層次分明，雖然隱藏式排氣設(shè)計，但鍍鉻排氣飾件又有著更好的視覺效果。

新奧迪A6L內(nèi)飾在科技感營造方面可以說是非常成功，從新A8L上下放的中控雙屏操作系統(tǒng)10.1英寸 8.6英寸顯示屏，以及虛擬座艙這塊12.3英寸的全液晶儀表，能豐富的顯示車輛信息。中控的雙屏顛覆了我對觸摸屏的認(rèn)知，它不同于普通電容屏，使用時用手指需要略微用力，而此時就會立刻得到類似金屬質(zhì)感的按鍵“咔噠咔噠”的聲音回饋，下方的觸控屏提供了連續(xù)手寫輸入漢字的功能，識別度很高，兩塊屏的響應(yīng)速度和順滑程度使用感受都非常棒。

座椅面料采用皮質(zhì) Alcantara拼接材質(zhì)，坐上去襯托性和包裹感都很不錯，椅墊長度比現(xiàn)款有所增加，提升了對大腿的支撐。空間表現(xiàn)方面，有著超大的后排空間，這次試駕的下午陽光超強，為了躲避陽光的暴曬，我在后排是左右來回?fù)Q，搞得同車的媒體老師說，你這是在實測奧迪的加長了吧？

試駕的樂趣還有蠻多的，我不但實測了奧迪后排的左右穿梭的便利性，也拍到了20元人民幣的實景圖，更是看到了農(nóng)婦在江里洗菜、漁民在江里垂釣，這一切，證明景區(qū)的水質(zhì)依然甲等，就像全新奧迪A6L一樣，既年輕又充滿人文關(guān)懷，愿全新一代奧迪A6L象工筆畫一樣畫風(fēng)常新！