即將正式成為有車一族，一臺旗艦版頂配北京現(xiàn)代第十代索納塔，靜等提車，從決定買車、挑車到定好下周前往提車，大概用了兩三個多月的時間，在這個期間的內(nèi)心想法，真的是像過山車一樣經(jīng)過了很多次變化。

車型信息：

汽車型號：北京現(xiàn)代 第十代索納塔 旗艦版（2.0T頂配）

裸車價格：19.5W

用車需求：

因為老婆馬上生小孩了，還有父母的年齡也開始大了，各種用車的需求迫在眉睫，因此在今年年初就把買車提上了日程。

預(yù)算在20萬車左右，以家庭實用為主，所以空間一定要夠大，但外觀也不要那么沉悶。

平時城市代步較多，雖說對動力要求不太高，但內(nèi)心還有那么一絲倔強(qiáng)，動力最好不要太差。

現(xiàn)在的電動車自動駕駛都很厲害，平時對這一方面關(guān)注的也比較多；而我這次雖然買的是油車，但還是對自動駕駛有一定追求。

選車歷程：

由于之前對汽車接觸的不多也不懂，剛開始在短視頻平臺和汽車網(wǎng)站一直看測評，做攻略，于是乎聽到了各家說法眾說紛紜，陷入迷茫狀態(tài)；

后來親戚、朋友聽說我要買車，紛紛現(xiàn)身說法，一方面勸我不要踩雷，一方面給我推薦他們認(rèn)可的車型，但還是各有各的說法，有點讓我不知所以。

后來我干脆不受外界干擾，通過自己的感覺去買車。根據(jù)預(yù)算范圍內(nèi)，劃定幾款車型，并通過試駕、看配置表，根據(jù)自己的直觀判斷，最后得出的選擇一定是最適合自己的。

之后，便圈定了雅閣、凱美瑞、索納塔、天籟這些合資車型（還是在心理上覺得合資車的品質(zhì)要高一些）。

通過反復(fù)比較，最后選中了第十代索納塔。之所以看中它還是因為它的配置太豐富了，尤其是自動駕駛，油車中能做到這么優(yōu)秀還是有點超出預(yù)期，試駕感受也不差，況且快2米9的軸距也很誘人。

之后，又前往4S店，經(jīng)過幾次詢價、搞價，最終談下來裸車價格對比官方售價便宜了差不多一萬，順利繳費購車，由于選擇了頂配版的耀光銀配色，當(dāng)?shù)?S店無現(xiàn)車，需要等半個月后正式提車。

小插曲：家人的意見是買個1.5T的車型，價格便宜點，而且還省油；最后我力排眾議，還是買了2.0T頂配的，雖然說動力差不多就夠用，但頂配車型的自動駕駛是真的香。

試駕感受：

買車之前要試駕，這方面我的經(jīng)驗不足，而根據(jù)朋友們的經(jīng)驗和網(wǎng)上的攻略，主要是通過駕駛時的穩(wěn)定性、動力感受、還有就是空間實測這幾個維度進(jìn)行，對我看中的這幾款車型（雅閣、凱美瑞、索納塔、天籟）做對比。

其實就我的感覺駕駛穩(wěn)定性這方面，這幾款車都差不太多，畢竟用的都是都是老牌車企的底盤技術(shù)。

動力上這幾款車型有用渦輪增壓的也有自然吸氣的，雖然都說凱美瑞2.5L大排量的自然吸氣穩(wěn)定性可能比較好，但我還是更喜歡天籟高配版和索納塔高配版那種2.0T渦輪增壓這種爆發(fā)力更好的發(fā)動機(jī)，雅閣1.5T的動力雖然號稱“買發(fā)動機(jī)送車”但試駕的時候還是感覺“肉”一點。

這幾款車中，凱美瑞和索納塔用的8AT變速器，雅閣和天籟用的CVT變速器，在網(wǎng)絡(luò)上其實很多人對這兩種變速器褒貶不一，但通過試駕在換擋平順性這方面，感覺還是差不太多的（個人感覺）。

空間自然不用說了，第十代索納塔軸距2890mm，肯定是這幾款車?yán)镒畲蟮?，尤其是后排座椅，第十代索納塔是這些車型中最寬敞的。

亮點部分：

1、內(nèi)飾中，第十代索納塔的儀表屏與中控大屏相連，科技質(zhì)感還是有一點的。

2、智能配置方面，第十代索納塔自動駕駛有23項功能，2.0T旗艦版全部配有。（雖然有些人對自動駕駛不太感冒，但我還是比較重視這一塊。）

3、與低配版不同，高配版有全景天窗（低配版需要選裝）

4、64色氛圍燈在試駕的時候感受了一下，不錯！不錯！（比朋友后期在外面汽配城加裝的氛圍燈要高級不少）

5、高配版有座椅加熱功能，在北方冬天應(yīng)該會很實用，平時聽朋友抱怨買低配車型沒有座椅加熱現(xiàn)在很后悔。

6、除了USB插孔，還有無線充電裝置，有時候這些不太注意的細(xì)節(jié)部分，在用車的時候還是很重要的。

PS：由于還沒有正式提車，這篇短文更多的是對我買車經(jīng)歷的一個分享，后續(xù)根據(jù)這款車的駕駛體驗，還會做進(jìn)一步的分享。