9月25日，東風(fēng)EX1“全型全憶”線上吐槽大會(huì)在抖音平臺(tái)舉行。相聲新勢(shì)力盧鑫玉浩及一眾抖音大咖助陣，將各自的童年糗事作為吐槽話題，與粉絲分享互動(dòng)，全程眾多歡樂，盧鑫玉浩大侃消失的零食和玩具、抖音網(wǎng)紅自爆自己失敗的初戀以及童年糗事。

同時(shí)，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，基于“全路況代步車”東風(fēng)EX1原型車打造的兩款改裝車車型——EX1機(jī)甲版和追風(fēng)版引起了粉絲們極大興趣，粉絲在驚呼OMG我的菜的同時(shí)，也在問在哪里可以進(jìn)一步了解EX1這款車。長(zhǎng)達(dá)6小時(shí)的話題直播，整個(gè)吐槽大會(huì)吸引了累計(jì)超過200萬(wàn)網(wǎng)民互動(dòng)參與，大家沉浸和回味歡樂的同時(shí)，也把關(guān)注的焦點(diǎn)再次聚焦在東風(fēng)EX1這款純電動(dòng)代步車上。

多個(gè)亮點(diǎn)直戳代步車消費(fèi)痛點(diǎn)

國(guó)內(nèi)車市正朝縱深發(fā)展，5萬(wàn)級(jí)代步車市場(chǎng)迎來(lái)“由量向質(zhì)”的轉(zhuǎn)型期，將促使這一藍(lán)海市場(chǎng)開始重新排位。大浪淘沙的市場(chǎng)環(huán)境不僅拍死了一大批“野蠻生長(zhǎng)”的牛鬼蛇神，也催生了不少具有旺盛生命力的明星產(chǎn)品。站在用戶角度，光靠一張能上路的“綠牌”顯然不夠，既需要平衡好平價(jià)惠民與品質(zhì)保障的關(guān)系，也需要綜合各階層不同人群多方面訴求，由東風(fēng)EV打造的定位“全路況代步車”的EX1車型，無(wú)疑給了市場(chǎng)不小驚喜。

作為東風(fēng)EV立足代步車市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品，EX1推出以來(lái)就憑借品質(zhì)、安全性、續(xù)航、顏值等多個(gè)維度的出彩表現(xiàn)準(zhǔn)確戳中了用戶“痛點(diǎn)”，獲得5萬(wàn)級(jí)代步車這個(gè)新消費(fèi)圈層的廣泛認(rèn)可。這樣一款性價(jià)比杠杠的純電SUV，可以作為給父母的代步之用，也是小家庭增購(gòu)的省心之選，給妻子上班、接孩子配置這樣一輛純電SUV，有顏值、夠安全、多路況通過性，也是你愛意滿滿的實(shí)力表現(xiàn)。如果你作為一個(gè)職場(chǎng)新人，剛剛踏上社會(huì)，經(jīng)濟(jì)狀況還處于不穩(wěn)定階段，首選肯定是考慮性價(jià)比，那東風(fēng)EX1也將是一個(gè)非常不錯(cuò)的選項(xiàng)。

軍工品質(zhì)、央企品質(zhì)和歐洲品質(zhì)三大品質(zhì)體系加持下，東風(fēng)EX1的“戰(zhàn)斗值”在代步車市場(chǎng)更是“爆表”，能跑高速、能涉水、能跨坑、能走爛路、能過坎，“全路況代步車”的實(shí)力可不是蓋的。

成熟平臺(tái)打造，整體性能更強(qiáng)讓人更放心

目前小型純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，大部分車型都采用了類似老年代步車的結(jié)構(gòu)，對(duì)顛簸路況的適應(yīng)能力很差，同時(shí)在質(zhì)量上也不夠可靠。東風(fēng)EX1為了解決這個(gè)問題，沿用了雷諾-日產(chǎn)-三菱旗下的CMF車輛平臺(tái)，底盤質(zhì)量完全就是主流合資車的水準(zhǔn)。因此，它對(duì)不同路面的適應(yīng)能力都更得心應(yīng)手一些。并且東風(fēng)EX1的離地間隙為150mm，可適應(yīng)全路況下的行駛需求。

在車身配置上，東風(fēng)EX1也非常良心，比如中配車型配備了后倒車?yán)走_(dá)、高配車型配置倒車影像等基礎(chǔ)類配置，中控車機(jī)則帶有科大訊飛語(yǔ)音識(shí)別、導(dǎo)航等常用功能。除此之外，新車標(biāo)配主副駕駛雙氣囊以及制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)等，而手動(dòng)空調(diào)也為全系標(biāo)配。

在這一點(diǎn)上東風(fēng)EX1可謂是創(chuàng)造了同級(jí)同價(jià)格區(qū)間中的配置天花板，給客戶提供的是更高級(jí)別的駕乘體驗(yàn)與安全感。東風(fēng)EX1的全路況適應(yīng)能力，為我們的出行保駕護(hù)航，有它的陪伴每一天都豐富多彩。

超長(zhǎng)續(xù)航支持快充，全域路況盡在掌握

要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的代步車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，僅憑出色的靜態(tài)體驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，優(yōu)質(zhì)的“三電系統(tǒng)”才是產(chǎn)品的價(jià)值核心。為滿足用戶對(duì)中長(zhǎng)途出行的硬指標(biāo)訴求，東風(fēng)EX1全系車型均有高達(dá)301km的純電續(xù)航里程，對(duì)比時(shí)下熱門的同級(jí)別新能源車型，它的續(xù)航里程已經(jīng)接近了A級(jí)純電動(dòng)汽車的水平，在同級(jí)別車型中屬于獨(dú)一無(wú)二的領(lǐng)先型號(hào)。

更為重要的是，東風(fēng)EX1配備了快充功能，在商用快充樁上僅需半小時(shí)的時(shí)間就能把它從30%的電量充到80%，大大提升了充電速度，即便遇到急事也不用擔(dān)心電量不足的問題，中長(zhǎng)途出行也不耽誤事。

買車也不光是為了通勤，比如周末去附近的城市散散心或趁著春光尚好郊游踏青。東風(fēng)EX1的301km續(xù)航和快充技術(shù)就能派上用場(chǎng)了，一次充電行駛距離更遠(yuǎn)，遠(yuǎn)途出行的中途補(bǔ)能時(shí)間更短，讓有車生活多了更多的出行可能，滿足人們?nèi)窙r全場(chǎng)景的用車需求。

東風(fēng)EX1機(jī)甲版和追風(fēng)版：老司機(jī)玩改裝

在此次東風(fēng)EX1“全型全憶”線上吐槽大會(huì)上，不僅邀請(qǐng)知名抖音網(wǎng)紅、喜劇明星助陣，更有東風(fēng)EX1兩款改裝車車型——EX1機(jī)甲版和追風(fēng)版在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)首次公開亮相，與粉絲共赴美好時(shí)光穿越之旅。

作為一個(gè)擁有50多年造車經(jīng)驗(yàn)的“老司機(jī)”，東風(fēng)始終心懷一顆年輕的心，對(duì)市場(chǎng)的把握堪稱老道。在如今的汽車市場(chǎng)上，年輕人對(duì)具有個(gè)性化車型的興趣度越來(lái)越高，很多年輕的購(gòu)車者會(huì)在購(gòu)入低階版的車型后，結(jié)合自己的風(fēng)格和喜愛，進(jìn)行一定程度的改裝。

東風(fēng)新能源深知年輕人的個(gè)性，EX1機(jī)甲版和追風(fēng)版由此而來(lái)。機(jī)甲版裝上了酷酷的履帶，使自己充滿了野性和酷酷的感覺，滿滿越野勇士的既視感。追風(fēng)版是一款敞篷版的EX1，有點(diǎn)復(fù)古，有點(diǎn)小時(shí)尚，還有點(diǎn)QQ的感覺，相信女生一定會(huì)大愛。

東風(fēng)EX1追風(fēng)版

東風(fēng)EX1機(jī)甲版

東風(fēng)EX1作為一款全路況代步車，既有多個(gè)亮眼品質(zhì)坐實(shí)代步車市場(chǎng)地位，又有東風(fēng)深厚的造車底蘊(yùn)為東風(fēng)EX1帶來(lái)品質(zhì)加持，還能玩轉(zhuǎn)改裝。東風(fēng)EX1的多面品質(zhì)，相信會(huì)為每一個(gè)用戶打造別致的駕乘和出行體驗(yàn)。