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【汽車(chē)之家】9月確實(shí)讓人印象深刻。相比起北方或中部城市已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入秋季，穿上了外套，廣州卻發(fā)布了多次高溫預(yù)警，這樣的反差就如同本周到編輯部的兩臺(tái)試駕車(chē)一般，一個(gè)是新能源車(chē)型寶馬iX3，另一位則是性感熱辣的福特Mustang。雖說(shuō)大家都比較喜歡涼爽的天氣，但這次我想給這個(gè)天氣再添一把火。

一般我們拿到試駕車(chē)都會(huì)將它作為日常的代步工具，這樣才會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)更多的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，不過(guò)讓人遺憾的是我離公司太近了，所以借著這臺(tái)試駕車(chē)我也只能來(lái)一個(gè)廣州一日游了。但也借這樣使用場(chǎng)景，來(lái)給大家聊一聊福特Mustang，當(dāng)然我們的這臺(tái)試駕車(chē)是2.3T的車(chē)型，屬于黑耀魅影特別版，國(guó)內(nèi)的售價(jià)是39.06萬(wàn)元。

首先就是這個(gè)外觀，Mustang其實(shí)我們已經(jīng)非常熟悉了，不過(guò)第六代車(chē)型相比起上一代野馬收斂精致了非常多，此前的Mustang總給人感覺(jué)里面坐一個(gè)肌肉男才比較合適，而現(xiàn)款的Mustang則是比較適合當(dāng)下比較受歡迎的小年輕，最好還有點(diǎn)新潮那種。

很明顯我不是那種比較有自信的小年輕，多次紅綠燈駐車(chē)都會(huì)吸引旁邊車(chē)輛的目光，無(wú)論是同性還是異性都會(huì)將目光聚集到你的車(chē)窗，除了欣賞一下這臺(tái)車(chē)，更多的還想看看是誰(shuí)再開(kāi)這臺(tái)車(chē)，由于咱們這臺(tái)試駕車(chē)上沒(méi)有隱私玻璃，所以我只能通過(guò)余光瞟一眼。

我們這臺(tái)試駕車(chē)剛剛也說(shuō)到了是一個(gè)黑耀魅影特別版，所以在外觀上會(huì)更加激進(jìn)夸張一些，如引擎蓋上方出氣口向后的延伸采用了黑色的漸變式噴漆，紅色的車(chē)身，全黑的輪轂以及大尺寸的尾翼，相比起普通版本的Mustang似乎更加對(duì)味兒。

當(dāng)然也有對(duì)Mustang不熟的網(wǎng)友表示，怎么分清楚中規(guī)和美規(guī)版本的Mustang，畢竟美規(guī)的Mustang要便宜不少，印象中最低的時(shí)候甚至不到30，所以成為了很多預(yù)算不夠的小年輕選擇的途徑。確實(shí)花這個(gè)價(jià)格，在很多不了解它的人眼中，可以達(dá)到八九十萬(wàn)的效果，并且它在各種好萊塢大片中的出場(chǎng)率遠(yuǎn)高于那些八九十萬(wàn)的小跑車(chē)，絕對(duì)一線(xiàn)明星的水準(zhǔn)。

至于中規(guī)還是美規(guī)，偷偷告訴大家可以通過(guò)前后大燈來(lái)分辨，前大燈三條杠如果不亮的則是中規(guī)版本，亮燈的則是美規(guī)版本，后面三條燈帶組成的尾燈組白色的是中規(guī)車(chē)型，如果是紅色的則是美規(guī)版本。以后你和朋友看見(jiàn)一臺(tái)Mustang的時(shí)候你就可以很輕松的給他來(lái)一句“第六代美規(guī)Mustang”，假裝自己很懂車(chē)的樣子。

也該聊聊內(nèi)飾了，雖說(shuō)相比起這個(gè)讓人驚艷的外觀，內(nèi)飾顯得多少有些寡淡，不過(guò)進(jìn)出車(chē)門(mén)還是挺帥的，修長(zhǎng)的車(chē)門(mén)和無(wú)邊框的設(shè)計(jì)，嗯……，非常對(duì)味兒。當(dāng)然下車(chē)的方式也是非常輕松的，除了狹窄地庫(kù)不好開(kāi)門(mén)之外。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)首先是向右擰一下腰將背包放在后排，隨后再左扭一下腰拉一下后面的安全帶，一套兩門(mén)跑車(chē)的上車(chē)基本儀式就算完成（開(kāi)這些車(chē)的朋友應(yīng)該腰腹力量都不錯(cuò)吧）。

野馬的車(chē)身雖說(shuō)是比較修長(zhǎng)的，但是后排的空間并沒(méi)有很大，畢竟這個(gè)極速下滑的車(chē)頂沒(méi)給后排預(yù)留啥空間，應(yīng)急的時(shí)候可以使用，如果身高180cm以上可以橫著座一個(gè)，以下偏瘦的可以座兩個(gè)，就只能委屈一下你關(guān)系“非常好”的朋友了。

副駕駛一側(cè)中控臺(tái)上有一塊金屬銘牌，上面有55周年的字樣。觸控屏下方的功能區(qū)域有比較多的按鍵，除了常規(guī)的多媒體和空調(diào)控制之外，座椅的通風(fēng)加熱按鍵，最下方則是啟動(dòng)按鍵以及各種關(guān)于駕駛的控制按鍵，講真質(zhì)感比較一般，都說(shuō)這是美系車(chē)的精髓。

方向盤(pán)的尺寸和樣式都很不錯(cuò)，皮質(zhì)的手感以及握感都很好，圓形球頭的換擋桿算是車(chē)內(nèi)的最?lèi)?ài)了，質(zhì)感很不錯(cuò)，再搭配上機(jī)械的手剎，這樣的設(shè)定給了那些喜歡秀操作的朋友更多空間。

可能很多朋友在聽(tīng)到Mustang 2.3T的時(shí)候都會(huì)有疑問(wèn)，動(dòng)力怎么樣？雖說(shuō)這可能不是大多數(shù)選擇Mustang最關(guān)心的問(wèn)題，但作為一臺(tái)跑車(chē)，多少得問(wèn)問(wèn)。并且Mustang給我們最初的印象就是大排量大馬力的后驅(qū)車(chē)，不過(guò)因?yàn)槎愘M(fèi)的問(wèn)題，它的價(jià)格要乘以2，所以我相信絕大多數(shù)消費(fèi)者在糾結(jié)選2.3T還是5.0L的時(shí)候，都沒(méi)有花太多的時(shí)間。

2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率299馬力，最大扭矩434牛米，講真這個(gè)數(shù)據(jù)可能比不上當(dāng)下一些小鋼炮的表現(xiàn)，但是Mustang 2.3T的0-100km/h加速時(shí)間也僅六秒出頭，這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)可以讓你秒掉路面上九成以上的車(chē)了。

雖說(shuō)是六秒出頭的數(shù)據(jù)，但是起步階段并不會(huì)感覺(jué)這臺(tái)車(chē)有很竄的感覺(jué)，即使是在擁堵路況下也能夠輕松跟車(chē)。盡管體驗(yàn)不到類(lèi)似小鋼炮那種瞬間爆發(fā)力，但是Mustang 2.3T的持續(xù)加速能力還是非常不錯(cuò)的，特別是在高速路段你能夠感受到持續(xù)不斷的動(dòng)力輸出。

和5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)一同失去的還有它的聲浪，講真筆者認(rèn)為這臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪還有很多發(fā)揮的空間，在小排量盛行的當(dāng)下也不算小了，多做一些功課讓它聽(tīng)上去更渾厚一些。

6AT的變速器對(duì)于一臺(tái)跑車(chē)來(lái)說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)表現(xiàn)相對(duì)一般，特別是你在相當(dāng)激進(jìn)的情況下駕駛，無(wú)論是升檔還是降檔都給人感覺(jué)要慢半拍，反而是當(dāng)你以一種相對(duì)溫柔的駕駛習(xí)慣去駕駛它，會(huì)讓你感受到不錯(cuò)的質(zhì)感。

通過(guò)幾天時(shí)間的接觸，我越來(lái)越理解為什么會(huì)有這么多的消費(fèi)者選擇Mustang，畢竟手握40萬(wàn)市面上可選擇的小跑車(chē)真的很多，Mustang外觀足夠吸引眼球，并且它也有美式肌肉車(chē)的各種特點(diǎn)，選擇它你需要感性戰(zhàn)勝理性才行。關(guān)注更多的車(chē)生活內(nèi)容：點(diǎn)擊車(chē)生活-汽車(chē)之家論壇.