正在閱讀:東風(fēng)本田e:NS1打頭陣,日系品牌全面發(fā)力純電市場(chǎng)
        分享文章

        微信掃一掃

        參與評(píng)論
        0
        當(dāng)前位置:首頁(yè) / 汽車之家 / 汽車資訊 / 正文
        信息未審核或下架中,當(dāng)前頁(yè)面為預(yù)覽效果,僅管理員可見

        東風(fēng)本田e:NS1打頭陣,日系品牌全面發(fā)力純電市場(chǎng)

        投稿 2022/06/27 11:06:53 發(fā)布 IP屬地:未知 來(lái)源:車生活http://www.weaversrcairfield.com 作者:東風(fēng)本田 655 閱讀 0 評(píng)論 2 點(diǎn)贊

        在電動(dòng)化的浪潮下,電動(dòng)車銷量持續(xù)增長(zhǎng),市場(chǎng)占有率不斷提升,車企巨頭紛紛全面加速“電動(dòng)化”轉(zhuǎn)型的步伐。日系品牌的電動(dòng)化進(jìn)程相對(duì)較慢,但在今年也開始有了大動(dòng)作。近期,東風(fēng)本田e:NS1,豐田bZ4X、日產(chǎn)Ariya、廣汽本田e:NP1等多款重磅車型陸續(xù)發(fā)布,宣告日系品牌全面發(fā)力純電動(dòng)汽車領(lǐng)域。


        東風(fēng)本田

         

        日系品牌的后發(fā)優(yōu)勢(shì):三電技術(shù)、人性化設(shè)計(jì)、品控

        電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是以電驅(qū)動(dòng)、電池、電控為核心的“三電”技術(shù)。日系品牌因長(zhǎng)期深耕混合動(dòng)力,對(duì)三電技術(shù)有深入的研究,所以在新能源轉(zhuǎn)型這件事上,日系品牌其實(shí)是有一定優(yōu)勢(shì)的。以本田為例,在混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的探索和研究超過(guò)20年,其i-MMD混動(dòng)技術(shù)獲得了極大的成功,在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性這兩個(gè)看似矛盾的方面取得了平衡,也因此贏得了消費(fèi)者的青睞。

        東風(fēng)本田


        另外,日系品牌擅長(zhǎng)人性化設(shè)計(jì)與品質(zhì)把控,而這亮點(diǎn)正是目前市場(chǎng)上電動(dòng)汽車所欠缺的。在人性化設(shè)計(jì)上,日系車型更符合國(guó)人的需求和審美,比如本田秉承MM理念(乘員空間最大化,機(jī)械空間最小化)對(duì)車內(nèi)空間高效利用,實(shí)現(xiàn)了越級(jí)的空間表現(xiàn);在品質(zhì)方面,日系品牌依托現(xiàn)代化的管理、嚴(yán)苛的質(zhì)量體系、持續(xù)精進(jìn)的領(lǐng)先工藝和制造技術(shù),實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的品質(zhì)和可靠性。


        東風(fēng)本田

         

        東風(fēng)本田e:NS1打頭陣,以差異化優(yōu)勢(shì)帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn)

        作為2022年日系品牌推出的首款重磅電動(dòng)車型,東風(fēng)本田e:NS1肩負(fù)在新能源市場(chǎng)重塑日系品牌形象的重任。e:NS1不僅保持了本田在動(dòng)力和操控方面的一貫優(yōu)勢(shì),同時(shí)在科技和設(shè)計(jì)方面也有更多的創(chuàng)新,集“動(dòng)”“智”“美”于一身,將為用戶提供前所未有的新價(jià)值、新體驗(yàn)。


        東風(fēng)本田

         

        東風(fēng)本田e:NS1搭載智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”,整合了高功率電機(jī)、高密度電池、純電動(dòng)車專屬車架及底盤平臺(tái),起步迅敏、提速順暢、操控靈活。加上重新調(diào)校的底盤和優(yōu)異的NVH表現(xiàn),e:NS1實(shí)現(xiàn)了“駕駛愉悅感”與“乘坐舒適性”的完美平衡。尤其是針對(duì)電動(dòng)車容易引起的眩暈感,e:NS1專門做了精心的優(yōu)化,電機(jī)控制更加細(xì)膩精準(zhǔn),能夠通過(guò)不斷調(diào)整踏板響應(yīng)和動(dòng)力輸出特性化解暈車問(wèn)題,帶來(lái)了更好的舒適性。


        東風(fēng)本田

         

        在智能化方面,東風(fēng)本田e:NS1搭載了15.1英寸的高清超薄邊框中控屏,配以Honda CONNECT 3.0純電動(dòng)車專用版本,集合了真人級(jí)別自然流暢的AI語(yǔ)音助理、車家互聯(lián)、能量管理、OTA在線升級(jí)等20項(xiàng)以上的功能。被稱為“黑科技全家桶”的Honda SENSING安全超感系統(tǒng),則為e:NS1帶來(lái)了一系列主動(dòng)安全功能,讓駕駛更安全。


        東風(fēng)本田

         

        在設(shè)計(jì)上,e:NS1以“一觸未來(lái)”為設(shè)計(jì)理念,力求打造出一見傾心、一觸即可感知未來(lái)的純電動(dòng)車審美體驗(yàn)。e:NS1的車身不僅有著電動(dòng)汽車簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,鋒利的車身線條還給全車帶來(lái)前所未有的沖擊力和銳氣。燈光系統(tǒng)加入充滿生命感的Heart beat心動(dòng)交互燈語(yǔ),在充電過(guò)程以多種多樣的燈語(yǔ)表情,讓用戶能對(duì)充電狀態(tài)一目了然,提供如人車對(duì)話般的極具未來(lái)感的智能之美。


        東風(fēng)本田

        行至電動(dòng)化時(shí)代,不斷深耕精進(jìn)的三電技術(shù)是東風(fēng)本田電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。作為本田全球首款純電SUV,厚積薄發(fā)的e:NS1以創(chuàng)領(lǐng)者的姿態(tài)開拓了純電藍(lán)海市場(chǎng),彰顯出對(duì)于中國(guó)純電動(dòng)市場(chǎng)的信心,更體現(xiàn)了東風(fēng)本田為用戶塑造純電車品質(zhì)生活的決心! 


        已有0人點(diǎn)贊

        0條評(píng)論

         
        承諾遵守文明發(fā)帖,國(guó)家相關(guān)法律法規(guī) 0/300

        客服電話

        18926119316

        工作時(shí)間 周一至周五 8:00-17:30

        客服QQ點(diǎn)擊咨詢

        微信公眾號(hào)

        cshmhl

        微信客服號(hào)

            Copyright @ 2021【車生活】andapei.com All Right Reserved

        汽車論壇】汽車之家_看車買車用車-就上汽車之家論壇

            網(wǎng)站里的文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如涉及版權(quán)問(wèn)題可以隨時(shí)聯(lián)系刪除!【汽車之家網(wǎng)站地圖

        汽車之家論壇內(nèi)容合作,友鏈合作,入駐合作QQ:328291466 微信:usd管理 (18926119316)

        粵ICP備20030197號(hào)-1
        主站蜘蛛池模板: 亚洲丰满熟女一区二区哦| 亲子乱av一区二区三区| 精品国产乱子伦一区二区三区 | 亚洲精品伦理熟女国产一区二区| 不卡一区二区在线| 午夜精品一区二区三区在线视| 国产精品视频免费一区二区三区| 在线观看中文字幕一区| 无码中文人妻在线一区二区三区| 日韩一区二区视频| 性盈盈影院免费视频观看在线一区| 波多野结衣一区视频在线| 亚洲一区二区三区亚瑟 | 精品视频一区二区| 国产SUV精品一区二区88L| 色噜噜一区二区三区| 日韩一区二区三区免费播放| 亚洲高清成人一区二区三区| 中文字幕在线一区二区三区| 亚洲啪啪综合AV一区| 久久亚洲日韩精品一区二区三区| 2020天堂中文字幕一区在线观| 伊人色综合一区二区三区影院视频 | 国产在线观看一区二区三区| 国产伦精品一区二区三区在线观看| 波多野结衣一区在线观看| 精品国产一区二区22| 国模吧一区二区三区| 精品动漫一区二区无遮挡| 欧洲精品一区二区三区| 一区二区三区四区无限乱码| 中文字幕无线码一区| 日本免费一区二区三区 | 国产在线观看一区二区三区| 亚洲片一区二区三区| 一区二区精品在线| 免费看无码自慰一区二区| 视频一区二区三区人妻系列 | 无码人妻AⅤ一区二区三区| 97久久精品无码一区二区| 日韩熟女精品一区二区三区|