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比亞迪秦 PLUS DM-i 冠軍版 轎車銷量榜的冠軍位置
外觀部分，新車型新增墨玉藍配色，該款配色在保持了沉穩(wěn)大氣的同時又不失活力。秦 PLUS 車頭大面積的龍鱗格柵與發(fā)動機蓋上立體的線條組合形成了極富沖擊力的視覺效果，車尾內(nèi)凹的尾箱造型與貫穿式的尾燈也具有很高的辨識度。
內(nèi)飾方面，新車型新增暖陽棕配色，視覺效果大氣溫馨。秦 PLUS 此次最大的升級在于換裝了全新的 8.8 寸液晶儀表，顯示功能豐富，效果也要比老款車型的小尺寸儀表更加清晰。同時，新車還增加副駕座椅電動調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能，在座椅面料上也增加了打孔工藝，提升散熱性和整體的的舒適性。
配置部分，新車升級了 8 揚聲器的高保真音響，并搭載了比亞迪的 DiLink 4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，為車輛帶來了更好用、更智能的娛樂化體驗。
動力部分，新車搭載了驍云 - 插混專用 1.5L 自然吸氣發(fā)動機 +EHS 機電耦合單元 +DM-i 超級混動專用刀片電池，發(fā)動機最大功率為 110 馬力，峰值扭矩為 135 牛 · 米。得益于此套系統(tǒng)組合，秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版擁有 7.3s 的百公里加速成績，在 NEDC 工況下百公里虧電油耗 3.8L，綜合續(xù)航 1245km。
此次秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版的上市是比亞迪對秦 PLUS 產(chǎn)品力的又一次提升，相比老款更低的售價也是顯得誠意十足。秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版的入門車型更是將起售價拉低到 10 萬元內(nèi)的位置，真正開啟了 A 級轎車領(lǐng)域 " 油電同價 " 的時代。這樣的定價勢必會對同價位的傳統(tǒng)燃油車型產(chǎn)生不小的沖擊
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上一條：理想L家族的第三款車型—理想L7
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