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        杜卡迪攜品牌旗艦車型參加第三屆中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)

        投稿 2023/04/13 07:21:43 發(fā)布 IP屬地:未知 來源:車生活http://www.weaversrcairfield.com 作者:杜卡迪 1642 閱讀 2 評(píng)論 6 點(diǎn)贊

        4月11日至4月15日,杜卡迪攜品牌全新PanigaleV4S和全新MultistradaV4PikesPeak兩款旗艦車型正式亮相于海口舉行的第三屆中國(guó)國(guó)際消費(fèi)產(chǎn)品博覽會(huì)。

        中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)是在海南自貿(mào)港建設(shè)總體方案中提出的、全國(guó)首個(gè)以消費(fèi)精品為主題的國(guó)家級(jí)展會(huì)。中國(guó)國(guó)際消費(fèi)品博覽會(huì)是中國(guó)主要的消費(fèi)品推介盛會(huì),聚焦于"高品質(zhì)"和"全新"的消費(fèi)精品。本屆博覽會(huì)吸引了來自全球60多個(gè)國(guó)家的3,100余個(gè)品牌參展,期間將有數(shù)百個(gè)中外知名品牌發(fā)布最新的高品質(zhì)產(chǎn)品和設(shè)計(jì)。意大利將作為本屆博覽會(huì)的"主賓國(guó)",專屬展區(qū)面積達(dá)1,800平方米,匯集了147個(gè)意大利品牌參展,杜卡迪更是其中不容錯(cuò)過的亮點(diǎn)。

        這是杜卡迪在2023年參加的第一個(gè)國(guó)際性展會(huì),一方面展現(xiàn)了杜卡迪對(duì)目前最重要的業(yè)務(wù)領(lǐng)域之一的中國(guó)市場(chǎng)潛力的重視,另一方面也表明了品牌與中國(guó)領(lǐng)先的高端旅游目的地海南自由港共同發(fā)展的美好愿景。2023年初,隨著杜卡迪三亞店的正式開業(yè),杜卡迪邁出了重要的一步,將意大利品牌摩托車的風(fēng)格、激情和卓越帶給所有海南的杜卡迪愛好者。

        杜卡迪在產(chǎn)品創(chuàng)新方面有著悠久的歷史和傳統(tǒng),始終致力于研發(fā)能夠提升摩托車騎行體驗(yàn)的機(jī)械和電子解決方案。多年來,杜卡迪不斷加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)注,并努力不斷完善中國(guó)消費(fèi)者的體驗(yàn)。目前杜卡迪經(jīng)銷商已經(jīng)遍布全國(guó),并且在全國(guó)各地都擁有杜卡迪官方俱樂部。從售前、售后到社群,杜卡迪一直在努力為中國(guó)消費(fèi)者營(yíng)造至臻完美的用車體驗(yàn)。

        今年,杜卡迪為中國(guó)市場(chǎng)帶來了兩款旗艦?zāi)ν熊嚕喝翽anigaleV4S和全新MultistradaV4PikesPeak,這兩款車型詮釋了杜卡迪對(duì)摩托車制造的獨(dú)特見解。

        作為品牌旗下的超級(jí)摩托車車型,杜卡迪全新PanigaleV4S以其敏捷、精確、靈巧的特性帶來極致的純粹體驗(yàn)。全新PanigaleV4S搭載杜卡迪DesmosediciStradale發(fā)動(dòng)機(jī),配合全新WSBK變速箱齒比和杜卡迪雙向快速換擋(DQS)EVO2系統(tǒng),讓激情隨時(shí)迸發(fā)。懸架方面,全新PanigaleV4S配備全段可調(diào)節(jié)的?hlins前后減震器,全新造型的兩片式定風(fēng)翼能夠提供強(qiáng)勁的下壓力,讓車身更穩(wěn)定,進(jìn)彎更加從容不迫。

        全新PanigaleV4S還配備了杜卡迪動(dòng)力模式選擇,博世彎道ABSEVO,杜卡迪牽引力控制(DTC)EVO3系統(tǒng),杜卡迪前輪離地控制(DWC)EVO系統(tǒng),杜卡迪雙向快速換擋(DQS)EVO2系統(tǒng),杜卡迪滑動(dòng)控制(DSC)系統(tǒng),引擎制動(dòng)控制(EBC)系統(tǒng)。以犀利的外觀造型,展現(xiàn)獨(dú)特的意式激情,全新PanigaleV4S無論內(nèi)外,皆全面升級(jí)。

        杜卡迪全新MultistradaV4PikesPeak的開發(fā)目標(biāo)是將全新MultistradaV4S的運(yùn)動(dòng)能力發(fā)揮到極致:經(jīng)過特別設(shè)計(jì)的騎行姿勢(shì)、運(yùn)動(dòng)輪胎、單搖臂、?hlins懸架,以及全新的“賽事騎行模式”(RaceRidingMode)。即便在賽道行駛,全新MultistradaV4S也同樣凌厲、精準(zhǔn)、高效。它不僅是有史以來最具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的Multistrada,搭載的V4Granturismo發(fā)動(dòng)機(jī)也使其成為同級(jí)別摩托車中動(dòng)力最強(qiáng)勁的車型。


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