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        東軟睿馳與安霸攜手實現乘用車主流車型量產

        投稿 2023/04/14 15:11:04 發布 來源:車生活http://www.weaversrcairfield.com 作者:東軟睿馳 1300 閱讀 0 評論 6 點贊

        2023年4月11日,中國上海,Ambarella(下稱“安霸”,納斯達克股票代碼:AMBA),攜手東軟睿馳汽車技術(上海)有限公司(下稱“東軟睿馳”)宣布,雙方共同開發的前視智能攝像頭(ADAS) 產品在國內頭部乘用車企的主流車型中陸續實現量產落地,搭載車型已于2022年逐步量產下線。

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        東軟睿馳第三代前視智能攝像頭X-Cube 3.0采用安霸CV22 AI視覺感知SoC,面向L2+ 級別的AI感知算法基于安霸CV22平臺實現量產落地,共同為OEM提供安全、高效的乘用車產品技術與解決方案。

        基于東軟睿馳近20年自動駕駛AI視覺感知算法研發經驗,其自研的神經網絡算法充分利用了安霸CV22 SoC的高AI性能及強大的圖像處理能力,實現檢測模型、分割模型、語義分類模型等多模型同時部署,針對中國本土化特征的道路環境、國內駕駛員的行為習慣及復雜的交通環境,如特種車輛、非正常姿態行人、遮擋行人、柵欄、路障、特殊線型車道線等場景進行了優化訓練。在安霸CVflow? AI 架構平臺的CV工具和本地技術團隊大力支持下,東軟睿馳的AI 模型通過實現平均50%的非結構化稀疏,達到30%以上的推理性能提升,在優化效率上實現了突破,保證了算法的高準確度,為用戶帶來更安全舒適的駕乘體驗。

        安霸的CV22 SoC采用了自研的CVflowAI架構,可實現AI算法的高效處理;并且采用了10納米車規制程,功耗低,效率高。經過近幾年諸多乘用車量產項目的打磨,安霸CV芯片平臺工具鏈已經成熟,支持各種神經網絡,可方便地進行模型導入、量化、稀疏化、編譯運行的全過程。尤其是支持非結構化稀疏加速,以及支持為量化精度損失補償的重訓練,具有執行效率高、運行相同網絡時內存帶寬占用小等優勢。安霸CV系列SoC平臺給客戶提供了豐富的文檔,并包含各種開源網絡的例子,以及培訓視頻。本地支持團隊和客戶無縫溝通,幫助客戶充分發揮其算法及系統優勢,助力其智能化創新的升級。

        東軟睿馳副總經理劉威表示:"L2及以上級別的智能駕駛功能真正落地,需要精細化打磨應用算法、最大化發揮芯片能力、功能安全和信息安全工程落地和平臺化快速迭代復用,這要求相關企業具備過硬的算法、強大的軟件架構以及高性能、高可靠的車規級芯片相互融合。此次安霸與東軟睿馳的雙方合作,將有效促進國產自主算法的落地,為行業提供具備創新性的技術應用,共創智能網聯汽車新生態。”

        安霸總裁兼CEO王奉民表示:“我們很榮幸與東軟睿馳在L2級別前視ADAS產品上的合作,很高興看到雙方取得了國內頭部乘用車客戶量產的佳績。我們的CVflow AI SoC為東軟睿馳的先進神經網絡算法提供了高性能AI的處理引擎,而且自帶了作為業內標桿的高品質圖像處理ISP,并且其10納米車規制程的超低功耗也可以助力乘用車L2ADAS產品快速落地。”

        未來,安霸將與東軟睿馳在安霸下一代芯片平臺上繼續展開合作,打造具有獨特技術優勢及更高級別的智能駕駛系統,推進中國乘用車L2及L2+級自動駕駛的發展,助力OEM高級別自動駕駛車型量產落地,為消費者帶來更安全舒適的駕乘體驗。


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