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“買油車費(fèi)錢,買電車費(fèi)命”,目睹了諸多電池起火,碰撞散架、智駕失靈的新聞之后,不少用戶對于電動汽車又愛又怕。想體驗(yàn)它的性能和經(jīng)濟(jì)性,又擔(dān)心它的安全性不過關(guān)。事實(shí)上,我們沒有必要因噎廢食,電動車安不安全,并不在于它是不是一臺“電動車”,關(guān)鍵要看車輛本身的安全實(shí)力如何。那么,當(dāng)下新能源市場,什么樣的車才算“安全”呢?這個問題的答案,問界M5智駕版就能給你。

主動安全過硬,高階智駕覆蓋更多場景
某些品牌智駕失靈的例子屢見不鮮,這也是很多用戶對智能電動汽車不放心的關(guān)鍵原因。對此,問界M5智駕版非常謹(jǐn)慎。這款車搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)是領(lǐng)先的存在。它配備了1個頂置激光雷達(dá)、3 個毫米波雷達(dá)、11 個側(cè)向與后向視覺感知高清攝像頭及 12 個超聲波雷達(dá),不管是靜態(tài)目標(biāo),還是動態(tài)物體,都能精準(zhǔn)感知。為每一次的安全出行,打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

優(yōu)異的硬件配置決定了問界M5智駕版在實(shí)際用車中的主動安全表現(xiàn)。此前,有媒體就這款車和小鵬G6、理想L7MAX一起做過領(lǐng)航輔助功能實(shí)測。在城市地面道路場景時,對于路口通過成功率測試項(xiàng)目,問界M5智駕版路口通過成功率達(dá)到了98.86%,而小鵬G6僅為96.43%,可見前者在主動避險方面的優(yōu)越性。這也意味著,當(dāng)我們在通過十字路口、紅綠燈路口時,它能有效進(jìn)行識別,保障我們的安全通行。如果斑馬線上有行人,也會識別禮讓, 避免偶爾開車的時候走神,沒有關(guān)注到前方行人、車輛等情況而出現(xiàn)事故風(fēng)險。
同一場景下,問界M5智駕版的領(lǐng)航輔助駕駛覆蓋里程占比優(yōu)于小鵬G6,前者達(dá)到了93.86%,而后者也才82.86%。很明顯,前者解放駕駛者雙手的時間更多,出行更輕松。而在城市高架路場景下的匝道匯入、匯出成功率測試項(xiàng)目中,問界M5智駕版成功率更是高達(dá)100%,理想L7Max僅為35.71%。無獨(dú)有偶,在城際高速公路的也是MPI(平均接管里程)中,問界M5智駕版表現(xiàn)為270.67km,理想L7Max僅為41.31km。可見,論可靠性,問界M5智駕版是有“真金白銀”的實(shí)力的。不管是城區(qū)復(fù)雜路況,還是城市高架路、城際高速公路這樣的路況,這款車都能輕松幫我們應(yīng)對,妥妥的就是一個貼身“老司機(jī)”。

同時,問界M5智駕版還擁有4個移動通信MIMO(多輸入多輸出)天線,信號強(qiáng)度更高、覆蓋更廣,智駕體驗(yàn)更流暢。再加上融合感知鳥瞰圖網(wǎng)絡(luò)(BEV)、通用障礙物檢測(GOD)網(wǎng)絡(luò)等能力,對物體識別及處理能力極強(qiáng)。這并非問界M5智駕版自吹自擂,有事實(shí)有依據(jù)。在Autolab舉行的AEB(自動緊急制動)測試安全響應(yīng)速度邊界測試中,媒體設(shè)置了問界M5智駕版的多項(xiàng)測試項(xiàng)目的表現(xiàn)就直接超越了特斯拉Model Y、理想L9等車型。

具體來說,正車尾靜止車+行人混合場景下,復(fù)雜的環(huán)境和多變的因素會非常考驗(yàn)駕駛者的專注性和駕駛能力,稍不注意就會發(fā)生碰撞,這也是考驗(yàn)智駕車的重要場景。在此場景下測試中,問界M5智駕版以在車速90kph的響應(yīng)表現(xiàn)遠(yuǎn)超特斯拉Model Y的車速60kph的響應(yīng)能力,前者反應(yīng)更快速,安全性更高。
除此之外,“成人鬼探頭”作為導(dǎo)致城區(qū)事故的高發(fā)原因,令很多駕駛者直呼“頭痛”。實(shí)測中,當(dāng)小鵬P7i、理想L9的響應(yīng)車速分別表現(xiàn)為35kph、65kph時,問界M5智駕版以75kph的成績領(lǐng)先一步,更不用說其他車型都難以識別的“側(cè)臥假人”了。
事實(shí)上,人們生活邊界不斷被打破,人們期待探索生活的多樣化與豐富性,能夠滿足多場景出行需求的車子就顯得彌足珍貴,尤其是加上了“智駕安全性高”這樣的標(biāo)簽,很難不成為消費(fèi)者的心頭好。很明顯,在上述幾款車型中,問界M5智駕版顯然更值得選擇。

被動安全過硬,多維防護(hù)消解安全風(fēng)險
電動車電池安全問題歷來頗受關(guān)注,問界M5智駕版采用諸多“黑科技”打破大家的疑慮。這款車電池源自頂尖供應(yīng)商,每顆電芯都采用了隔膜防火涂層技術(shù),從根源上避免安全風(fēng)險。同時,先進(jìn)的 BMS 電池管理系統(tǒng),可以在出現(xiàn)熱失控信號后,及時預(yù)警防護(hù),進(jìn)一步將起火等安全風(fēng)險扼殺在搖籃里。

而對于車身安全,這款車采用的是安全性更高的籠式安全車身,車身超過60%都是高強(qiáng)鋼,熱成型鋼使用占比達(dá)到了19%,得益于此,問界M5智駕版的扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了特斯拉Model Y的1.5倍。這也意味著,問界M5智駕版等于將車上的每一位乘員都保護(hù)在了“安全防護(hù)網(wǎng)”內(nèi),大大降低了碰撞后可能出現(xiàn)的人員傷亡。

不僅如此,在座艙方面,這款車按照“中國汽車健康指數(shù)(C-AHI)”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),采用了能減少氣味揮發(fā)的環(huán)保水性膠水粘劑,良好的車內(nèi)環(huán)境可以為每一位車內(nèi)乘員帶來健康保護(hù),更能保障無憂出行。此前,這款車曾斬獲乘用車 Health+ 座艙認(rèn)證、CN95 健康座艙 5A 認(rèn)證以及中國汽車健康指數(shù) C - AHI 全五星佳績。
結(jié)語
從近期的行業(yè)媒體實(shí)測中,我們能直觀了解到,問界M5智駕版在主被動安全上都做到了極致,領(lǐng)先于諸多同級競品。一臺安全性過硬的電動車,足以消除大家對“電動車安全性”的擔(dān)憂。基于此,既智能又安全的問界M5智駕版,無疑為大家的選擇提供了一個更好的方向。
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