“萬里鯤鵬志”是問界M9的外觀設(shè)計靈感，不過，關(guān)注了12月26日問界M9及華為冬季全場景發(fā)布會的朋友們不難發(fā)現(xiàn)，擁有鯤鵬之志的問界M9，不僅外觀出眾，它的駕控體驗也非常出色，其作為問界迄今最高端車型，同時也是鴻蒙智行首款旗艦SUV，在行業(yè)里卷出了全新高度！上市僅僅兩天時間，大定就突破了20000臺，這樣出色的成績也是側(cè)面反映了其強大的產(chǎn)品力。

途靈智能底盤，帶來極致操控體驗

中國對于大車的熱愛，是獨一份的，所以汽車也越造越“大”。但是，隨著車身尺寸的增加，汽車的靈活性也越來越小，尤其是超過5米的車輛并不好開。針對這一痛點，問界M9采用途靈智能底盤，不僅選用全鋁合金材質(zhì)，采用前雙叉臂+后多連桿懸架系統(tǒng)，并在全系標配智能閉式空簧和CDC可變阻尼減震器，車身高度可以進行5檔智慧調(diào)節(jié)，輕松應(yīng)對不同路況。更重要的是，在貓頭鷹增強轉(zhuǎn)向技術(shù)的幫助下，問界M9的最大前輪轉(zhuǎn)向為41.75度，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.8米，大幅提升在狹窄路況下的機動性能。

有意思的是，HUAWEI MFSS 多模態(tài)融合感知系統(tǒng)與自研技術(shù)融合，問界M9還能夠?qū)崿F(xiàn)每秒掃描路面20次、10ms反饋的超強道路感知能力。與之對應(yīng)的是車輛底盤配合自適應(yīng)主動懸架實現(xiàn)每秒100次調(diào)整，在HUAWEI xMotion智能車身協(xié)同控制系統(tǒng)的幫助下，車輛驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向、懸架可進行中央?yún)f(xié)同控制，全車一體化，駕駛?cè)菀祝阅苷眩俗哺孢m。

華為深度賦能之下，問界M9是當(dāng)之無愧的駕控之王。在車身加長到5米多之后，問界M9能夠?qū)崿F(xiàn)百公里加速4.3秒和輕快操控，動力媲美跑車，能耗不輸純電，實屬不易。更難能可貴的是，問界M9還配備有HUAWEI SOUND卓越系列、鴻蒙智能座艙等十大黑科技，為用戶帶來全方位的智能體驗，已經(jīng)成為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的標桿車型。

全新智駕系統(tǒng)，引領(lǐng)智慧駕駛?cè)赂叨?/strong>

汽車進入智能駕駛時代，用戶對于“智能”體驗的要求越來越高，在這方面，華為賦能的問界一直是行業(yè)里的佼佼者。問界M9搭載領(lǐng)先行業(yè)的多傳感器融合感知系統(tǒng)和HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，最遠探測距離達到250米，水平最大探測角度達到120°。

值得一提的是，問界M9全面升級HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，搭載了全新設(shè)計的192線激光雷達，擁有更強大的精準探測和快速響應(yīng)能力。通過GOD網(wǎng)絡(luò)2.0和RCR網(wǎng)絡(luò)2.0，讓問界M9具備強大的全場景和全天候感知能力，可精準識別車輛、行人、交通設(shè)施與標識、樁筒等。而且做到了不依賴高精地圖，全國都能開、越開越好開的高階智駕體驗即刻開啟。

在自動駕駛領(lǐng)域，問界M9就首次實現(xiàn)了不依賴于高精地圖。車輛看得懂路，能了解人，道路表現(xiàn)水平自然遙遙領(lǐng)先于時代。感知硬件讓車輛了解周圍場景，軟件配備讓車輛及時做出決策并不斷學(xué)習(xí)，問界M9擁有27個感知硬件，通過GOD網(wǎng)絡(luò)2.0，RCR網(wǎng)絡(luò)2.0，以及首發(fā)的PDP預(yù)測決策與規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)這些黑科技共同構(gòu)成了問界M9強大的智駕能力。

問界M9依靠HUAWEI ADS 2.0實現(xiàn)的智駕要更出色。除了道路常規(guī)的三角錐、交通指示牌、行人車輛等物體，問界M9還能精準識別出小動物、樹木、垃圾等道路不速之客。當(dāng)車輛預(yù)感到危險時，就能夠通過HUAWEI ARHUD大屏將信息推送給用戶，并能夠在極限情況下介入駕駛，自動避開危險，給駕乘人員帶來滿滿的心安。

當(dāng)初，在提出問界M9是“1000萬以內(nèi)最好”的SUV時，很多人認為這或許有些夸張，但如今來看，問界M9品質(zhì)出色，智能領(lǐng)先一代，舒適性完美，自然有這個底氣。當(dāng)前，問界M9已經(jīng)正式發(fā)布，想要體驗的朋友們，不妨到線下門店體驗一番。