【2024年3月24日，成都】2024領(lǐng)克巔峰車手系列賽正式打響，首站房車賽在成都天府國際賽道激情開跑。經(jīng)過初賽+復(fù)賽的激烈角逐，最終領(lǐng)克組的廖浩賢、徐覃，公開組的黃嘉裕、肖一漢共計(jì)四名車手，在本站比賽中脫穎而出，最終獲得晉級總決賽的名額。

國內(nèi)首個覆蓋全年齡段賽事運(yùn)動IP

領(lǐng)克巔峰車手系列賽是由領(lǐng)克汽車運(yùn)動打造，面向普通汽車運(yùn)動愛好者的汽車運(yùn)動賽事。 2024賽季巔峰車手系列賽全面升級，由房車賽、卡丁車賽和電競賽三大項(xiàng)目組成，線上線下賽事齊頭并進(jìn)為不同群體的汽車運(yùn)動愛好者帶來豐富的賽事體驗(yàn)。房車賽面向所有賽車愛好者開放，設(shè)領(lǐng)克組和公開組，與去年不同的是，本賽季公開組參賽車輛動力上限提升至510匹高性能車型組別，讓更多汽車運(yùn)動愛好者盡享賽事魅力。卡丁車賽在男女組外增設(shè)青少年組別，為心中懷揣賽車夢的青少年提供進(jìn)階舞臺；全新設(shè)立“賽車模擬電競”項(xiàng)目，鏈接大學(xué)生群體，將正式走進(jìn)清華、浙大、哈工大等10余所高校，為喜歡汽車運(yùn)動的莘莘學(xué)子提供更廣闊的舞臺。至此，領(lǐng)克巔峰車手系列賽也成為國內(nèi)首個覆蓋全年齡段的中國賽事運(yùn)動IP。

競速天府，賽季首秀戰(zhàn)至巔峰

受廣大車迷熱烈關(guān)注，成都站60個參賽名額一經(jīng)開放便全部告罄，現(xiàn)場更迎來了汽車之家賽車隊(duì)車隊(duì)經(jīng)理王濤、花樣游泳世界冠軍蔣文文、中國登山巔峰第一人張梁、中國職業(yè)健體運(yùn)動員席鑫等不同領(lǐng)域的“巔峰人物”出席現(xiàn)場，暢聊各自人生巔峰時刻，以實(shí)際行動為參賽車手助威應(yīng)援，賦予本賽季巔峰車手系列賽更加立體多元的核心內(nèi)涵。

本次參賽車輛眾多，其中領(lǐng)克組有領(lǐng)克03、領(lǐng)克03+、領(lǐng)克03+Racing、領(lǐng)克03+CYAN、領(lǐng)克02HB、領(lǐng)克05、領(lǐng)克05+等，公開組也吸引到寶馬、斯巴魯?shù)戎T多車型品牌參與。參賽車手的熱情參和參賽車輛的豐富性把揭幕戰(zhàn)的熱情拉滿。

根據(jù)賽事規(guī)則，房車資格賽分為初賽和復(fù)賽兩輪比賽。參賽選手需在初賽階段駕駛自帶車輛，在天府國際賽道不斷刷新自己的最快圈速，以爭奪晉級復(fù)賽機(jī)會。進(jìn)入復(fù)賽階段，則統(tǒng)一駕駛專業(yè)的領(lǐng)克03+CUP賽車進(jìn)行角逐，最快圈速的前二名晉級總決賽。經(jīng)過一番酣暢淋漓的競速對決，最終領(lǐng)克組的廖浩賢和徐覃憑借強(qiáng)勢勁頭成功晉級，公開組的晉級名額則由黃嘉裕和肖一漢收入囊中。而針對此次比賽中未晉級的選手，領(lǐng)克也提供了復(fù)活賽的通道去爭奪額外晉級總決賽的名額。

本賽季為領(lǐng)克巔峰車手舉辦的第四個賽季，從2021至今，每一個賽季的巔峰車手賽制不斷升級，為許多心懷夢想的人提供了向上進(jìn)階的道路。2021年巔峰車手冠軍朱亞強(qiáng)正式亮相領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽揭幕戰(zhàn)，2022年賽照培訓(xùn)的優(yōu)秀學(xué)員進(jìn)階參與到巔峰車手計(jì)劃總決賽的角逐中，2023賽季更是為所有晉級總決賽的車手提供專業(yè)賽照培訓(xùn)，且2023領(lǐng)克巔峰車手房車賽冠軍鐘國熙以特邀教官的身份為現(xiàn)場選手提供專業(yè)指導(dǎo)教學(xué)……. 這一系列人物的晉級和身份轉(zhuǎn)換均是領(lǐng)克汽車運(yùn)動進(jìn)階體系不斷被踐行和發(fā)展創(chuàng)新最好的體現(xiàn)。

進(jìn)階不止，點(diǎn)燃全民速度激情

至此，2024領(lǐng)克巔峰車手房車賽·成都揭幕戰(zhàn)圓滿收官，參賽選手們在盡享賽車樂趣的同時，也收獲到了難得的寶貴經(jīng)驗(yàn)。以成都站為美好開端，新賽季的巔峰車手系列賽滿載希望，加足馬力全速前進(jìn)，賽車模擬電競賽和卡丁車賽蓄勢待發(fā)。領(lǐng)克巔峰車手系列賽正在以更細(xì)分的賽事項(xiàng)目、更開放的參賽規(guī)則、更多元的晉級方式，進(jìn)一步降低汽車運(yùn)動的參與門檻，讓更多普羅大眾有機(jī)會逐夢賽道，加速推動中國汽車運(yùn)動文化發(fā)展。

作為中國汽車運(yùn)動文化堅(jiān)定的先行者，領(lǐng)克已經(jīng)構(gòu)建起包括巔峰車手系列賽、領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽、CEC（中國汽車耐力錦標(biāo)賽）、CHC（中國汽車登山大獎賽）、TCR China、TCR世界巡回賽在內(nèi)的完整汽車運(yùn)動進(jìn)階體系，從入門級賽事到國際頂級賽事，助力不同年齡、不同層次、不同競技水平的汽車運(yùn)動愛好者，都能在其中找到自己對應(yīng)的位置，開啟追逐速度的飛馳人生。

可街可賽，賽事技術(shù)賦能量產(chǎn)

一直以來，賽場都被視為是檢驗(yàn)量產(chǎn)車的終極戰(zhàn)場。領(lǐng)克堅(jiān)持投身汽車運(yùn)動，以賽道經(jīng)驗(yàn)反哺民用技術(shù)，讓賽車級的調(diào)教和技術(shù)惠及民用車型，讓普通用戶享受到汽車工業(yè)發(fā)展的最大紅利，“03性能家族”正是為滿足中國用戶的性能期待而來。領(lǐng)克第一款轎車領(lǐng)克03自上市以來就深受年輕用戶青睞，帶來兼顧駕駛樂趣與日常使用的出行體驗(yàn)；領(lǐng)克03+攜賽道基因進(jìn)階，讓眾多熱愛性能車的用戶有了全新選擇；領(lǐng)克03++喚醒高性能夢想，填補(bǔ)中國品牌在量產(chǎn)高性能車市場上的空白。

伴隨領(lǐng)克巔峰車手房車賽的開啟，領(lǐng)克“03性能家族”的高階之作——領(lǐng)克03++在成都天府國際賽道同步開啟公開試駕，全面釋放03++的性能潛力，讓用戶零距離感受這款中國高性能車“天花板”的純粹駕趣。可以期待，憑借領(lǐng)克在性能車領(lǐng)域的多年深耕，未來將會有更多征戰(zhàn)世界頂級賽場的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)植根于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)，為新時代追求極致駕控樂趣的年輕用戶提供更多選擇！

巔峰之路，由此開始！下一站，2024領(lǐng)克巔峰車手電競賽清華大學(xué)站勢必更精彩，盡情期待！