日前，吉利控股集團(tuán)董事長李書福與新東方創(chuàng)始人、東方甄選CEO俞敏洪前往吉利汽車發(fā)源地——浙江臺州，并乘坐“中國新一代純電旗艦”吉利銀河E8共同開啟吉利衛(wèi)星超級工廠新質(zhì)生產(chǎn)力探秘之旅。

此次臺州之行是對吉利造車27年成長軌跡的高度濃縮，從創(chuàng)辦的第一所學(xué)校“浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院”，到打造的全球首個深度融合航天制造和汽車制造能力的衛(wèi)星量產(chǎn)工廠，再到中高端新能源銀河系列的打造，李書福、俞敏洪的探秘足跡，見證吉利專注實業(yè)、專注科技創(chuàng)新和新質(zhì)生產(chǎn)力的扎實腳步。

安全和健康是吉利的第一優(yōu)先級 吉利銀河E8重塑純電安全新標(biāo)準(zhǔn)

作為吉利博瑞、吉利銀河E8雙車車主，安全是俞敏洪日常用車關(guān)注的重中之重。事實上，安全、健康不止是用戶的關(guān)心，也是吉利的關(guān)注，吉利汽車與沃爾沃汽車在安全上一脈相承。

這一點也體現(xiàn)在吉利銀河的產(chǎn)品生產(chǎn)當(dāng)中的每個環(huán)節(jié)，幾乎沒斷檔的吉利銀河“模擬實戰(zhàn)”安全測試就是其中的典型例子。3月25日，吉利銀河E8進(jìn)行了行業(yè)首次20噸失控重卡夾擊“魔鬼碰”：1輛銀河E8試驗車在靜止?fàn)顟B(tài)下，受到10噸大貨車垂直角度以30km/h的速度撞擊，能量沖擊是國標(biāo)的3.3倍。憑借全新一代神盾電池安全系統(tǒng)、星甲籠式車身、“十宮格”電池防撞隔艙、四縱四橫框架梁、“蜻蜓”傳力結(jié)構(gòu)等專利設(shè)計，銀河E8高標(biāo)準(zhǔn)通過此次挑戰(zhàn)。同時，這也是吉利銀河自去年以來連續(xù)做的5次超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的測試之一，無論是“電池針刺”的基礎(chǔ)安全測試，還是行業(yè)首個新能源汽車中高速底部碰撞試驗，還是整車拆解以及三車高速連環(huán)“魔鬼碰”，吉利銀河都以遠(yuǎn)超國標(biāo)的高標(biāo)準(zhǔn)通過。

李書福表示：安全和健康是吉利汽車的第一優(yōu)先級。吉利已經(jīng)形成安全文化，一輛汽車從項目策劃、產(chǎn)品設(shè)計到工程實現(xiàn)，都以安全為優(yōu)先級。對吉利而言，無論是哪個品牌、哪款產(chǎn)品，安全和健康是第一優(yōu)先級，旨在為用戶帶來更出色的安全駕乘體驗。

低軌衛(wèi)星賦能未來出行 吉利銀河E8率先搭載雙向衛(wèi)星通信

本次探秘之旅中，李書福、俞敏洪就近期熱點問題——新質(zhì)生產(chǎn)力展開深入探討。李書福表示，汽車是高技術(shù)應(yīng)用的載體，汽業(yè)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型為智能電動化汽車的過程之中，有大量的創(chuàng)新發(fā)展空間，比如三電技術(shù)、人機交互、智能駕駛、車載芯片、低軌衛(wèi)星等科技創(chuàng)新。而此次探訪的吉利衛(wèi)星超級工廠，就是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力極具代表性的實踐。

吉利是中國首家“一手造車、一手造星”的企業(yè)。吉利衛(wèi)星超級工廠充分融合了航天制造和汽車制造能力，吉利正在建設(shè)吉利未來出行星座，一期規(guī)劃部署72顆衛(wèi)星。目前已完成2個軌道面發(fā)射部署，在軌衛(wèi)星達(dá)20顆，可為汽車自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、手機及物聯(lián)設(shè)備直連衛(wèi)星通信提供賦能，以天地一體化智能出行生態(tài)全面提升用戶出行體驗。目前，吉利銀河E8 等車型已率先搭載吉利自研衛(wèi)星通信技術(shù)，在無地面網(wǎng)絡(luò)覆蓋或地面網(wǎng)絡(luò)受損的情況下，用戶可通過車機實現(xiàn)雙向衛(wèi)星通信，實現(xiàn)安全出行“永不失聯(lián) ”。

汽車是萬物互聯(lián)的核心，吉利將加快電動智能化轉(zhuǎn)型，持續(xù)推動汽車、手機、衛(wèi)星深度融合，為用戶打造一個更安全省心、更智能便捷的未來出行生態(tài)。隨著“智能吉利2025”成果不斷落地，吉利正不斷兌現(xiàn)“只做高價值新能源汽車”的承諾，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)中國新能源邁入“銀河時代”。