4月30日，四驅(qū)純電超級皮卡雷達(dá)地平線區(qū)域試駕會淄博站開啟，來自當(dāng)?shù)氐臄?shù)十位專業(yè)媒體、大客戶代表和用戶代表現(xiàn)場體驗了雷達(dá)地平線的超級實力。作為地產(chǎn)車，雷達(dá)地平線在淄博的試駕活動得到了廣泛關(guān)注。

本次試駕設(shè)置了道路試駕和專業(yè)的越野場地試駕，全面展現(xiàn)了雷達(dá)地平線卓越的超級皮卡性能。多位參與者表達(dá)了對雷達(dá)地平線超級實力的認(rèn)可，表示其不僅提升了工作效率也帶來更多的生活樂趣。

參與試駕活動的部分媒體及用戶合影

新經(jīng)濟(jì)圈層的最佳生意伙伴 雷達(dá)地平線開啟戶外電氣新時代

參與試駕的當(dāng)?shù)匦陆?jīng)濟(jì)業(yè)主用戶代表在試駕中對雷達(dá)地平線的表現(xiàn)大加贊賞。他們大多涉及移動商業(yè)類工作行業(yè)。他們表示平時工作時的行駛路況最多的就是城市道路，在試駕過程中體會到了雷達(dá)地平線行業(yè)領(lǐng)先的動力性能，開起來輕松暢快，完全沒有傳統(tǒng)皮卡那種松散、笨重的感覺，純電四驅(qū)系統(tǒng)帶來的體驗，不輸中高端新能源 SUV 產(chǎn)品。

雷達(dá)地平線的出色表現(xiàn)與卓越的純電性能密不可分，它是首款搭載高性能雙電驅(qū)系統(tǒng)的國產(chǎn)皮卡，系統(tǒng)最大功率315kW，最大扭矩594N·m，零百加速僅需 4.5s，可以和特斯拉 Cybertruck以及保時捷 911一較高下。在試駕過程中，其動力充沛、響應(yīng)迅速、機(jī)動靈活的特點也得到了充分的展示。搭配One-Box 線控制動系統(tǒng)帶來的38m滿載制動距離，既能感受速度激情，必要時也能及時剎停，行止自如。

試駕會參與者進(jìn)行城市道路試駕

在環(huán)山路行駛階段，雷達(dá)地平線的智能掉頭功能展現(xiàn)出了極強(qiáng)的實用性，開啟智能掉頭，轉(zhuǎn)彎半徑最小僅為3.5m，在一些角度非常小的U型彎，發(fā)卡彎路段也能自如行駛，無需擔(dān)心轉(zhuǎn)向不足的問題。有用戶代表表示，這個功能出現(xiàn)在一臺不到20萬的皮卡上十分令人驚喜。此外雷達(dá)地平線還采用了多項靜音措施，比如動力電機(jī)“傘頻”主動降噪技術(shù)，乘員艙內(nèi)噪音水平大大降低，在試駕中也令人印象深刻。

試駕會參與者體驗淄博征途者越野基地試駕路段

現(xiàn)場來自淄博交通系統(tǒng)的大客戶代表在試駕中對雷達(dá)地平線也不吝溢美之詞，他特別強(qiáng)調(diào)交通系統(tǒng)的道路巡檢工作不僅強(qiáng)度非常大，單位時間內(nèi)的行駛距離長，而且需要應(yīng)對的路況也是十分的多樣，對于工作用車的機(jī)動性、靈活性、適應(yīng)性和可靠性要求都非常高。雷達(dá)地平線不僅動力出色，加速迅猛，靈活好開，而且純電車型效費比高，是道路巡檢工作的最優(yōu)選擇。

化身趣玩潮客好伙伴 戶外露營體驗邁上新臺階

雷達(dá)地平線在戶外玩樂場景中也能為用戶提供高品質(zhì)的智能帶電體驗。參加本次試駕的還有來自雷達(dá)創(chuàng)造營的多位用戶代表，他們表示對雷達(dá)地平線的外放電功能印象深刻。一位用戶在交流環(huán)節(jié)提到，雷達(dá)地平線的 21kW外放電功能給戶外玩樂體驗帶來了質(zhì)的飛躍，不僅可以搭載常規(guī)的烹飪、照明電器，連空調(diào)、電視、電動麻將機(jī)也不在話下，簡直是直接把家搬到了戶外。

雷達(dá)汽車外放電功能展示場景

雷達(dá)地平線搭載了全球唯一的 21kW 最大外放電功能，全車共有 5 個放電口，遍布車內(nèi)、車側(cè)、后廂，不僅支持靜止放電，還可以行駛中放電、鎖車放電，可以滿足戶外用戶全方位全場景的用電需求，讓戶外露營體驗直接躍入“電氣時代”。

另一位用戶代表也是一位深度戶外玩家，在征服者越野俱樂部進(jìn)行了越野路況試駕，包括排骨路，穿越山頂、穿越叢林等多種高難度路況，可謂是一場極限挑戰(zhàn)，但雷達(dá)地平線憑借過硬的產(chǎn)品實力，重重關(guān)卡都順利通過。他稱贊雷達(dá)地平線是個可以跋山涉水的重裝選手，面對較為惡劣的戶外原始路況，也能游刃有余，值得信賴。

雷達(dá)汽車研發(fā)中心副總經(jīng)理張棟棟致辭

更值得一提的是，依托于 M.A.P 雷達(dá)瀚海平臺，雷達(dá)地平線的最大額定載重達(dá) 865kg，同時具備 3000kg 的超強(qiáng)拖拽能力，加上 815mm 的最大涉水深度和最高 95%的爬坡度，即使遇到極限路況，也能重裝出行，不負(fù)戶外愛好者的每一份熱愛。

另外，試駕期間還在海月龍宮燒烤城舉辦的燒烤節(jié)上進(jìn)行了智慧場景解決方案展示。戶外露營車等改裝車，為公眾展示了基于吉利雷達(dá)戶外多元生態(tài)的全新生活方式，成為拉高皮卡戶外趣玩上限的新四驅(qū)基準(zhǔn)線。現(xiàn)場的民眾也紛紛表示，雷達(dá)地平線是一款優(yōu)秀的新能源汽車，它的多元場景非常有新意和創(chuàng)意，令人期待。

雷達(dá)汽車深度參與淄博市海月龍宮燒烤節(jié)

實際上，吉利雷達(dá)打造的戶外多元智慧場景解決方案已經(jīng)蔚為大觀，包括車+植保無人機(jī)改裝方案、戶外露營車、戶外咖啡車等在內(nèi)的數(shù)十種改裝車，已經(jīng)成為眾多戶外新生活、新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域用戶的首選。同時，相應(yīng)的個性化改裝車型也被市政，科研，高速以及機(jī)場維護(hù)等行業(yè)客戶紛紛采用，創(chuàng)造了很好的社會效益。雷達(dá)地平線作為吉利雷達(dá)的第二款車型，依托更加出色的外放電能力和智能物聯(lián)能力，為打造更加豐富的智慧場景解決方案創(chuàng)造了條件，將為包括戶外潮玩人群在內(nèi)的用戶帶來更多驚喜。

雷達(dá)汽車燒烤冷飲改裝車展示場景

接下來，雷達(dá)地平線區(qū)域試駕活動將在全國范圍內(nèi)持續(xù)展開，將領(lǐng)先的新能源智能科技帶給更多的消費者，為戶外趣玩潮客群體帶來全面升級的“帶電”新體驗，以先進(jìn)的性能，多樣的趣玩體驗，創(chuàng)造更大的價值。