国产粉嫩粉嫩的18在线播放91_国产精品视频2021_一区免费视频_亚洲国产精品久久久久网站

隨著人們的戶外生活越來越豐富，利用周末時(shí)間來一次短途出游成為了很多家庭的選擇。習(xí)慣了平時(shí)快節(jié)奏的城市生活，偶爾帶著一家人親近一下自然也是一種解壓方式。這時(shí)候自駕這種靈活自由的出行方式也成了首選，考慮到戶外路況的不確定性，就需要有一臺能應(yīng)對多種復(fù)雜路況的ＳＵＶ車型，搭載了Ｈｉ４技術(shù)的哈弗猛龍是個不錯的選擇。

經(jīng)過與用戶緊密互動和實(shí)際用車場景的深度模擬測試，吸收了來自用戶寶貴的反饋意見后，２０２４款哈弗猛龍搭載的Ｈｉ４技術(shù)實(shí)現(xiàn)了　２２　項(xiàng)重大技術(shù)升級。其中包括提升２％的保電能力，重點(diǎn)針對了高速公路、繁忙城市街道、下長坡／頻繁制動等常見場景，對閾值進(jìn)行更精準(zhǔn)更科學(xué)的設(shè)定，為用戶打造更放心更經(jīng)濟(jì)的都市出行方案。在保證車輛行駛平順，動力充足的情況，實(shí)現(xiàn)更長的續(xù)航。而且本次升級的Ｈｉ４技術(shù)不僅對能耗、保電方面進(jìn)行了升級，在操控方面也都有持續(xù)進(jìn)階。

城市到郊外出行無憂

在城市的喧囂中，２０２４　款哈弗猛龍的能耗表現(xiàn)能夠?yàn)橛脩魩砹己玫慕?jīng)濟(jì)性。　這一優(yōu)勢得益于Ｈｉ４智能四驅(qū)電混技術(shù)出色的延展性，２０２４款哈弗猛龍支持３擎９模智能切換，系統(tǒng)可以精準(zhǔn)識別實(shí)時(shí)路況，通過調(diào)用前后軸雙電機(jī)、混動專用發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)純電四驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)、雙軸能量回收等９種模式的切換。

市區(qū)低速行駛時(shí)，根據(jù)車輛油門深度和速度在純電兩驅(qū)、串聯(lián)模式間智能切換；市區(qū)急加速或爬坡時(shí)，在純電四驅(qū)、１擋直驅(qū)模式間智能切換；高速巡航工況時(shí)，２　擋直驅(qū)模式讓發(fā)動機(jī)在最高效區(qū)間工作；高速加速或爬坡工況時(shí)，發(fā)動機(jī)在最高效區(qū)間工作，在并聯(lián)兩驅(qū)和并聯(lián)四驅(qū)之間智能切換，剩余功率由電池提供；減速制動工況時(shí)，在單軸回收、雙軸回收模式間智能切換。再結(jié)合智能能量管理系統(tǒng)來降低能耗，讓２０２４款哈弗猛龍真正做到“全工況效率最優(yōu)，全場景駕駛無憂”。

２０２４款哈弗猛龍搭載大禹高性能動力電池，能量密度高，安全性高。純電續(xù)航可達(dá)１４５ｋｍ，能帶來不錯的用車經(jīng)濟(jì)性。采用１．５Ｔ高熱效率混動專用發(fā)動機(jī)，配備了米勒循環(huán)和高壓縮比技術(shù)，省油又強(qiáng)勁。饋電油耗也能做到６．０９Ｌ。

多樣化復(fù)雜路況游刃有余

２０２４款哈弗猛龍除了能提供長續(xù)航和低能耗，還能應(yīng)對各種復(fù)雜路況，ｉＴＶＣ智能扭矩矢量控制系統(tǒng)正是Ｈｉ４的“最強(qiáng)大腦”。ｉＴＶＣ會根據(jù)車速、電機(jī)轉(zhuǎn)速、方向盤轉(zhuǎn)角、加速踏板等等一系列信息，來智能分配前后軸的扭矩，而且是毫秒級的反應(yīng)，從而有效提升操控穩(wěn)定性和車輛通過性。如：遇到連續(xù)轉(zhuǎn)彎的路況時(shí)，精準(zhǔn)解讀駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖，過彎轉(zhuǎn)向響應(yīng)更靈敏，減輕駕駛員緊張導(dǎo)致的疲勞。

試想周末好友一起，駕車在曲折蜿蜒的山路上前行，面對起伏不定的地形和復(fù)雜多變的路況，這套系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地分配扭矩，讓車輛時(shí)刻保持穩(wěn)定和靈活。無論是陡峭的山坡還是泥濘的洼地，２０２４款哈弗猛龍都能如履平地，讓用戶在駕駛過程中充滿信心，盡情享受山野間的駕駛樂趣，仿佛在與大自然進(jìn)行一場親密的對話。

智能化配置提升駕駛安全

在智能駕駛輔助方面，２０２４款哈弗猛龍進(jìn)行了較強(qiáng)的升級。在戶外，２０２４款哈弗猛龍搭載的２６個智能傳感器，采用視覺攝像頭＋感應(yīng)雷達(dá)＋高精地圖保證了用戶各種使用場景的安全性、精確性和便利性。即使坐在車內(nèi)也能對其他車輛或者障礙物的距離有更直觀感受。特別是ＮＯＨ高速智能領(lǐng)航在高速公路行駛時(shí)發(fā)揮了很大的作用。依據(jù)導(dǎo)航路徑自動變道實(shí)現(xiàn)自動上下匝道、自動切換行駛道路、識別并處理岔路口等功能。保證了行車的安全性，也減少了我們走錯路的概率。

智慧泊車、循跡倒車則是對于新手司機(jī)很友好，即使對于有多年駕齡的駕駛?cè)藛T這兩項(xiàng)配置也節(jié)省了停車時(shí)間從而提升了便利性。這些智能駕駛輔助一是減輕了我們的駕駛負(fù)擔(dān)，二也大大提升了行車安全，在一些狹小用車場景也降低了剮蹭的概率。

結(jié)語：

處在新能源時(shí)代，混動技術(shù)百花齊放。在２０２４款哈弗猛龍這臺車上看到的不只是硬核產(chǎn)品實(shí)力，更是哈弗對于智能化時(shí)代的輕松應(yīng)對和多年深耕ＳＵＶ領(lǐng)域的技術(shù)底蘊(yùn)和儲備。堅(jiān)持核心技術(shù)研發(fā)，把能源汽車低能耗與四驅(qū)性能優(yōu)勢融合，打破四驅(qū)電混技術(shù)壁壘，構(gòu)建行業(yè)獨(dú)有的新能源四驅(qū)混動技術(shù)架構(gòu)，將推動新能源市場進(jìn)入全民四驅(qū)時(shí)代。Ｈｉ４混動技術(shù)在新能源時(shí)代會為用戶帶來更多超乎想象的驚喜與可能，給每一位熱愛出行的用戶創(chuàng)造更加卓越的體驗(yàn)。