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11月17日,2024東風風神奕炫杯統規賽收官之戰在上海天馬賽車場展開激烈角逐,19名來自全國各地的車手駕駛著“四冠王”賽車東風風神奕炫,馳騁在賽道上,展現了奕炫賽車精準的操控性能和非凡的表現力。面對上海天馬賽車場密布的14個彎道,車手們以卓越的駕控實力,為現場觀眾帶來了一場激動人心的賽事體驗。

經過兩個回合的激烈比拼,19號車手張天煬作為首次參與奕炫杯的車手,在第一回合正賽中跑出1:22.971的佳績,榮獲本站風神奕炫速度之星稱號。1號車手盧亦晟、16號車手趙金洲、19號車手張天煬分別榮獲第一回合冠、亞、季軍。21號車手錢駿、16號車手趙金洲、1號車手盧亦晟分別榮獲第二回合冠、亞、季軍。至此,2024東風風神奕炫杯統一規格賽上海站圓滿完成了年度5站、10個回合的比賽,趙金洲、盧亦晟、劉祠分別獲得年度冠、亞、季軍。

原廠即賽改,“四冠王”奕炫賽車決勝天馬

終章綻放,決勝天馬!在上海天馬賽車場,奕炫賽車再次展現出其強大的賽道實力。精彩紛呈的決戰大戲中,近身纏斗、高水準攻防、策略大戰等熱血場面輪番上演,如果說奕炫發動機是在車手們賽場傲視群雄的底氣,那么奕炫的底盤控制與運動調校則是他們所向披靡的“殺手锏”。

事實上,原廠市售的奕炫就自帶賽車基因。奕炫搭載了曾榮獲“中國心十佳發動機”殊榮的馬赫動力,動力強、加速猛,是東風風神技術創新的結晶。底盤方面,風神奕炫繼承 CTCC/ CEC雙料冠軍底盤基因,擁有頂級水平懸架調校,無論是在直線賽道上的穩定性,還是在彎道處的靈活性,都展現出了無與倫比的駕駛樂趣。

所有參賽的奕炫賽車均基于量產版奕炫進行統一規格改裝,保留原廠馬赫動力,發動機原廠主要零部件即能滿足嚴苛的賽事性能條件,滿足“原廠即賽改”。奕炫賽車的底盤系統經過冠軍團隊調校,懸掛系統更加靈活,操控性得到了顯著提升。同時,其搭載的性能制動盤、制動片、制動卡鉗及高性能輪胎確保了穩定可靠的剎車效果,讓車手在賽場上的每一次加速、剎車都發揮出了最大價值。當然,奕炫賽車還遵循國際汽車聯合會關于賽車安全性的規定,加裝高強度鋼材的防滾架,大幅增強了車身剛度和抗撞能力,為車手提供了更強的信心和保障,讓他們去沖擊更快的圈速。

賽、學并舉,風神成就賽道上的“追夢人”

奕炫杯統規賽作為一場由東風風神攜手國內領先的汽車運動運營服務商力盛體育共同打造的地方性專業汽車場地賽事,自今年5月開賽以來就備受關注。奕炫杯統規賽株洲首站耐力賽已經引爆賽車熱潮,迅速成為賽車圈的關注焦點,賽事的權威性、車手的個人魅力、奕炫賽車展現出的高水準,獲得了汽車行業、賽車圈層、媒體的頻頻點贊。

奕炫杯全年10場比賽共計177人次參與比賽,他們當中有企業高管、自媒體從業者、職場精英等,雖然來自不同的行業,擁有不同的背景,但共同的是對賽車的熱愛和追求。奕炫杯統規賽不僅讓更多賽車愛好者參與其中,體驗馳騁賽道的速度與激情,更將奕炫“不是所有轎跑都能上賽道”的特性展現得淋漓盡致,讓國家級賽事“四冠王”的實力更加深入人心。

為了讓賽車文化更加普及更加親民,東風風神還成立了賽車學院,校區遍布北京、上海、株洲,為廣大車迷提供專業的賽車駕駛技巧培訓服務,堪稱素人玩賽車的黃埔軍校。今年5月,賽車學院首堂課正式開課,兼顧理論培訓、實踐練習、實戰比賽等各個層面的系統化賽照培訓,表現優異學員將獲得由中國汽車摩托車運動聯合會頒發的汽車場地國家B級賽照,真正上賽道、開賽車。開班至今,已有104名學員順利結業,并成功獲得國家場地B級賽照,未來也將在賽車專業賽事中一展身手。

隨著引擎喧囂聲的悄然褪去,歷經風雨與拼搏,貫穿近大半年的2024東風風神奕炫杯統規賽終于圓滿收官。在賽場之上,東風風神將繼續在推動賽車文化的道路上砥礪前行,讓更多年輕人能夠在賽道上追逐自己的速度夢想。而在賽場之外,風神奕炫作為年輕人的第一臺運動轎跑,憑借智慧座艙、炫酷造型、靈動駕馭以及安心品質的卓越產品實力,讓更多消費者“智享駕趣,自在風神”。