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2025年9月13日，2025中國汽車越野拉力錦標賽金塔分站賽暨第六屆敦煌越野耐力賽（以下簡稱第六屆敦煌越野耐力賽）將在甘肅金塔縣拉開帷幕。作為2025中國環塔國際拉力賽T2.E量產新能源組別總冠軍的坦克品牌，已正式確認將派隊出征本次比賽。

雖然是首次征戰敦煌越野耐力賽，但本次坦克品牌派出的車隊陣容堪稱豪華：不僅有2025中國環塔國際拉力賽T2.E新能源量產組冠軍車手姚衛強、在環塔SS1賽段勇奪雙料第一的“王牌越野車手”喬旭，還有由榮盼盼與張娟組成的女子車手組合。車輛方面，本次參賽陣容包括兩輛坦克300 Hi4-T和一輛坦克500 Hi4-Z。值得注意的是，參賽的坦克500 Hi4-Z為“敦煌綠”配色，黃沙中的一抹亮眼風姿也為賽事帶來了更多文化層面的看點。這樣的強力組合將在第六屆敦煌越野耐力賽上交出怎樣的答卷，令人期待。

極限賽段，原廠實力大考

作為中國汽車摩托車運動聯合會認證的國家A級賽事，敦煌越野耐力賽素來以高難度和嚴苛的賽道條件著稱。本次賽事設置了排位賽、SS1、SS2、SS3共計四個賽段。全程約1300公里的賽程，其中有近1000公里為特殊賽段，涵蓋戈壁、峽谷、古河床、沙漠和鹽堿地等多種復雜地形地貌。

路況復雜，賽程密集，本屆賽事對車手和車輛來說都是巨大的考驗。在這里，可靠性、耐用性是決定車輛是否能夠順利完賽的生死線，尤其是對坦克品牌參加的T2量產車組別而言。按照賽制規定，參與這一組別比賽的車輛，除了像防滾架、滅火器等必要的安全改裝外，所有參賽車型都必須使用原廠發動機、變速箱、底盤主體結構等核心部件。也就是說，參賽車輛必須與市售車型的核心部件保持高度一致。

而這種近乎苛刻的要求正是坦克品牌報名參與這一組別的原因所在：坦克品牌始終秉持超高的質量標準，以更嚴苛的測試，讓每一臺交付用戶的車輛都經得起極端環境的檢驗。

冠軍組合劍指坦克品牌越野征程第二冠

姚衛強作為環塔拉力賽中包攬T2.E量產新能源組總冠軍及3個賽段冠軍的“雙料冠軍”，實力毋庸置疑。而作為草根車手代表的喬旭，能夠從首批坦克300車主成長為駕馭坦克300 Hi4-T在環塔SS1賽段勇奪雙料第一，實力同樣不容小覷。

同樣，作為姚衛強和喬旭二位冠軍選手戰車的坦克300 Hi4-T同樣實力不凡。定位于“強越野”的坦克300 Hi4-T，早已被視為本屆賽事該組別的奪冠熱門車型。作為環塔拉力賽T2.E組冠軍車型，坦克300 Hi4-T采用2.0T+國內首款自主研發縱置9HAT變速器，最高傳動效率達97%，速比范圍達8.843，兼顧動力與經濟性。綜合功率達到300kW，綜合扭矩750N·m，動力性能強悍。

此外，坦克品牌首個女子車手組合——榮盼盼與張娟的加入，也成為本屆賽事一大亮點。她們將駕馭坦克500 Hi4-Z這款“泛越野”高性能戰車，其擁有863匹的超大綜合馬力與1195N·m的驚人扭矩，零百加速4秒級，匹配59.05kWh大容量電池，WLTC純電續航達201公里，性能底蘊十足。

尤為引人注目的是，這輛坦克500 Hi4-Z的“敦煌綠”車色，靈感就源自敦煌壁畫中珍貴的石綠礦物顏料色澤。這不僅致敬了敦煌燦爛悠久的文化傳統，更將成為蒼茫大漠一抹躍動的亮色，演繹出人、科技與自然共生的現代越野美學。相信憑借這款性能與顏值兼具的坐騎，榮盼盼與張娟定將在敦煌耐力賽中全力突破、盡顯巾幗鋒芒，書寫屬于自己的越野新傳奇。

“冠軍車手+冠軍車型”的強強組合即將現身第六屆敦煌越野耐力賽賽道，為坦克品牌奪取繼環塔T2組冠軍后的又一座冠軍獎杯，無疑是其首要目標。

以賽驗車，以賽促研

坦克品牌始終將賽事視為“技術試煉場”，正如長城汽車董事長魏建軍在坦克品牌贏得環塔T2.E組別冠軍之后所說：“奪冠只是錦上添花，真正的價值在于將賽事中獲得的數萬組底盤數據、動力調校經驗轉化為量產車的品質提升。”

正是這種“以賽驗車，以賽促研”的理念，讓消費者能夠感受到每臺量產車都與冠軍車型同根同源，也讓坦克成為了廣大用戶心目中越野、可靠的代名詞。坦克品牌選擇參加T2組別比賽，正是基于“品質至上”的造車理念——借助第六屆敦煌耐力賽的嚴苛環境，對量產車進行實戰檢驗，將賽場挑戰轉化為用戶日常出行和自駕旅途中的安全與可靠保障，實現“賽場即考場，量產即冠軍”的正向循環。

環塔硝煙方散，敦煌征途再啟。“為熱愛上場”的坦克將以強悍的實力迎接沙漠戈壁的挑戰，以可靠品質守護每一份對越野的熱愛和夢想。未來，坦克將繼續秉持這份鐵漢柔情的精神陪伴每一位勇敢的逐夢者，為越野愛好者打造更多值得信賴的越野座駕，與更多人一同奔赴山海、無畏前行。現在，讓我們一起期待9月13日至16日，看冠軍車手與坦克戰車共舞千里荒漠，再一次，為中國越野寫下熱血與夢想交織的篇章！