對于一輛剛進(jìn)入市場的汽車來說，“10萬輛”算是初始階段的一個里程碑，可以看出這輛車是否能獲得市場與用戶的認(rèn)可，評判出這輛車的潛力空間以及未來走向。有些車可能邁入10萬這個關(guān)口就已走向車生末路，有些甚至夭折在半路、隱沒在歷史長河中，也有少數(shù)車一路穩(wěn)步高走、快速斬獲一席之地。比如：吉利星瑞就是這樣一款從合資包圍中走出一條顛覆之路的家轎。上市10個月，星瑞總銷量已達(dá)到104647輛，快速突破10萬輛大關(guān)，成為用時最短進(jìn)入“10萬俱樂部”的12-15萬級A級家轎，再次吉利星瑞彰顯了其“中國家轎顛覆者”的非凡實(shí)力，進(jìn)一步刷新了中國品牌向上的速度。

強(qiáng)勢突破10萬大關(guān) 星瑞成功搶占合資份額引領(lǐng)中國品牌向上

8月受到疫情反復(fù)，芯片和零部件短缺的影響，整體車市表現(xiàn)相對較弱。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，乘用車市場同比環(huán)比均出現(xiàn)不同程度的下滑。但在如此低迷的市場大環(huán)境下，吉利汽車8月銷量達(dá)到88348輛，吉利品牌CMA高端系列“中國星”車型持續(xù)發(fā)力，取得了20912輛的銷售成績。

其中“中國星·旗艦家轎”吉利星瑞表現(xiàn)亮眼，今年8個月以來銷量達(dá)到85553輛，平均月銷過萬，并締造了上市9個多月銷量破10萬的成長速度，在整個汽車行業(yè)中都堪稱領(lǐng)先。

10萬輛的市場銷量，向來都是衡量一款車型從出生到站穩(wěn)腳跟的硬性標(biāo)準(zhǔn)。因此，吉利星瑞10個月銷量突破10萬輛，也標(biāo)志著其正式邁入快速成長的新階段，并在中國家轎前行路上樹起了新的里程碑。

同時，星瑞的強(qiáng)勢表現(xiàn)也彌補(bǔ)了中國品牌在12萬元以上家轎市場的長期空缺。在家轎行業(yè)競爭白熱化的當(dāng)下，10萬以下有帝豪這樣的優(yōu)秀自主代表，而12萬以上區(qū)間長期被合資車把控。吉利星瑞主動投身被合資長期把控的包圍圈，即便在速騰、朗逸、卡羅拉、軒逸等老牌合資對手包圍下，銷量依然快速邁過10萬大關(guān)，足見市場對于星瑞的肯定。更難能可貴的是，在同級合資家轎降低配置、價格試探的時候，星瑞用不遜于、甚至超越合資車的實(shí)力為中國品牌家轎守住陣地。

不僅如此，從具體的銷量數(shù)據(jù)分析得知，在吉利星瑞已售出的車型中，高配車型占比達(dá)到65%，其平均成交價更是超13.4萬元，比軒逸（12.1萬元）、朗逸（11.2萬元）、卡羅拉（11.1萬元）等主流合資家轎的平均成交價都高，成功打破了中國家轎主銷價局限10萬元的“天花板”，標(biāo)志著中國家轎品牌正式進(jìn)入高品質(zhì)發(fā)展的新時代，也證明了吉利星瑞的產(chǎn)品及品牌溢價能力完全不輸合資，甚至逐步趕超。我們相信在吉利星瑞的帶領(lǐng)下，中國品牌將正式以高品質(zhì)、高價值的姿態(tài)和實(shí)力，向合資品牌發(fā)起突圍之戰(zhàn)，逐步奪回本該屬于自己的廣闊天地。

從另一維度看，吉利星瑞正在憑借一己之力，逐漸蠶食著合資品牌的市場份額，從其不斷攀升的終端市占率表現(xiàn)可以得到很好地證明。根據(jù)7月份的最新數(shù)據(jù)顯示，吉利星瑞的市占率已達(dá)2.37%，不僅超越本田思域等部分同級合資品牌，而且相比上市首月市占環(huán)比增長達(dá)到138.49%，加速奪回中國品牌在家轎市場上的話語權(quán)。

此外，吉利星瑞的市場知名度和美譽(yù)度也在不斷提升，目前在112個城市的A級轎車市場排名前10位中，吉利星瑞都榜上有名，全國占比接近40%，絕對是當(dāng)之無愧的爆款家轎車型，再次彰顯了吉利星瑞顛覆傳統(tǒng)的破局實(shí)力。站在銷量突破10萬輛的起點(diǎn)上，吉利星瑞必將再接再厲，進(jìn)一步拓展市場，加速擴(kuò)大自己的勢力范圍，助力中國家轎品牌書寫更耀眼的新篇章。

顛覆不止于銷量，星瑞的底氣更源于產(chǎn)品、技術(shù)全維度趕超

作為吉利品牌中國星·旗艦家轎，星瑞完美繼承了CMA架構(gòu)匯聚全球領(lǐng)先科技的優(yōu)勢基因，無論是外觀、內(nèi)飾，還是空間、配置、動力、安全等各個方面表現(xiàn)都遠(yuǎn)超同級。比如：在動力方面，在同級合資車普遍搭載1.6L、1.4T發(fā)動機(jī)之時，星瑞已率先全系標(biāo)配2.0T高效發(fā)動機(jī)，打破動力夠用即可的傳統(tǒng)認(rèn)知，從動力體驗(yàn)上就拉開了領(lǐng)先合資半個身位的優(yōu)勢。還有在智能科技上，星瑞也是領(lǐng)先所有燃油家轎，率先實(shí)現(xiàn)整車OTA升級，還有L2級別的輔助駕駛系統(tǒng)、APA自動泊車、HUA抬頭顯示等這個級別里幾乎所有能搭載的智能科技配置，可謂同級別最全、最“壕”配置。

另外，星瑞雖為15萬級家轎，但卻配備了BOSE音箱、頂級香氛系統(tǒng)、意大利Alcantara麂皮座椅等媲美30萬級豪華車的配置，為用戶帶來超越期待的高價值體驗(yàn)。正是得益于其高品質(zhì)、高價值的優(yōu)勢，星瑞能夠上市即熱銷，并連續(xù)保持月銷過萬的成長態(tài)勢，并且在注重品質(zhì)的一二線城市明顯更受歡迎，用戶占比達(dá)到33.7%，與一些主流合資豪華車品牌不相上下。

俗話說，得用戶者得天下。吉利汽車作為一家擁有千萬用戶的頭部車企，更是深諳此道。吉利星瑞在設(shè)計之初便深度融入用戶思維，通過對用戶需求的精準(zhǔn)洞察，并充分結(jié)合用戶真實(shí)用車場景，最終打造出令用戶滿意的吉利星瑞。比如在疫情常態(tài)化的環(huán)境下，消費(fèi)者對健康出行的需求更加迫切，于是吉利星瑞便配備了集車規(guī)級CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯、AQS智能空氣管理、負(fù)離子空氣凈化、座艙主動清潔系統(tǒng)和真皮抑菌方向盤等于一體的空氣凈化系統(tǒng)，為用戶帶來“全方位健康車”的升級體驗(yàn)。

從吉利星瑞強(qiáng)勢的市場表現(xiàn)，也可以看出吉利品牌“中國星”系列的硬實(shí)力，正帶領(lǐng)中國品牌向高價值而戰(zhàn)，為更多中國家轎品牌抗衡合資、贏得市場樹立了強(qiáng)大信心。

社會向前的腳步不會停滯，消費(fèi)者對更高品質(zhì)的追求也不會改變。吉利星瑞的成功根本，正是發(fā)現(xiàn)并滿足了消費(fèi)者升級需求，為用戶帶來超值、超前的體驗(yàn)。毫無疑問，星瑞為吉利 “中國星”高端系列開了一個好局。未來，在“中國星”系列的組合進(jìn)擊之下，吉利星瑞必將發(fā)揮出更多勢能，贏得更加出彩的市場表現(xiàn)，并帶領(lǐng)中國家轎品牌成功走上世界舞臺，成為國人驕傲的家轎中國星。