【汽車之家】寶馬2系可以說是在整個BMW家族中最為豐富的車型，其不僅涵蓋有雙門轎跑、敞篷及旅行車，可謂是很好的滿足了不同需求的年輕消費者。隨著全新一代2系雙門轎跑及敞篷率先發布，這也使得大家對于全新一代的寶馬2系Active Tourer旅行車就更加期待了，這不寶馬日前就發布了全新一代寶馬2系旅行車的官圖，與老款車型相比，全新一代寶馬2系Active Tourer會有什么變化呢？一起來看看。

從外觀來看，全新一代寶馬2系Active Tourer，將會提供兩種前臉設計風格，但整體依舊是我們熟悉的味道，更大尺寸的雙線格柵加上周邊還有著精致的鍍鉻飾件點綴，看起來十分霸氣，同時辨識度也是進一步的提升。此外，新車兩側的前大燈在造型上也非常犀利，燈腔內部結構呈L型，矩陣式LED大燈則將會出現在更高配置的車型上。

（寶馬2系Active Tourer 燃油版）

（寶馬2系Active Tourer 插混版）

要說兩種前臉設計上的區別的話，主要是集中在前臉的下方區域，燃油版車型則會采用豪華感更強的包圍，兩側進風口采用著飛機尾翼樣式的時間，并在中間區域帶有鍍鉻條進行點綴。而插混版車型則看上去要更運動化一點，兩側進風口位置采用的是C字型的鍍鉻飾條。

側面上，全新一代寶馬2系Active Tourer整體看上去比老款車型要更穩重、時尚，腰身微微上揚的車身腰線顯得很有肌肉感，同時門把手也與車身形成平面，因此也是增添幾分美感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4386mm*1824mm*1576mm，軸距為2670mm，官方公布其后備廂容積為470L，并且第二排座椅支持比例放倒，要是完全放倒的話那么新車將可以拓展到最大1455L容積。

（寶馬2系Active Tourer 燃油版）

（寶馬2系Active Tourer 燃油版）

尾部整體風格看起來還是老樣子，但整體要比老款車型更顯年輕、時尚感。當然尾部也與前臉一樣有兩種造型設計，其中燃油版車型在后包圍區域采用著與車身同色的包圍設計，并且采用小范圍的鍍鉻飾條進行點綴。而插混版車型則更突出運動感，兩側區域采用著黑色網格以及鍍鉻飾條作為點綴，而且在底部還有黑色的小擴散器擾流板。

內飾來看，簡潔、科技可以是說完美詮釋全新一代寶馬2系Active Tourer整體內飾風格，再說它的家族式味道并不會很強烈，因此我們在這款車型里能夠看到一些有代表或有創新的設計。

首先我們可以看到新車采用著懸浮式連體大屏設計，儀表區域為10.25英寸；中控臺區域則采用的是10.7英寸，同時新車還配備有BMW最新的iDrive 8操作系統。值得一提的是，全新一代寶馬2系Active Tourer采用著撥片式電子換擋桿，取消了現有的水晶或我們熟悉的“雞腿”換擋桿。新設計的撥片電子換擋桿還與其他操作系統的按鍵融為一體，形成一個獨特的操作臺，可謂有著很強的科技感。此外，新車配置上也是十分豐富，除了常用配置之外還會有全景玻璃車頂、哈曼卡頓音響等選擇。

全新一代寶馬2系Active Tourer將有多種動力規格可選，涵蓋有汽油版、插混版以及柴油版車型。車型代號為218i、220i、223i及218d四種車型，其中218i搭載的是1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率為136馬力、峰值扭矩為230牛米；而220i則是插電混動版車型在發動機與電動機的組合下，系統綜合最大功率為170馬力、峰值扭矩為280牛米；223i版的車型采用的是2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為218馬力，峰值扭矩為360牛米。至于不會引入國內市場的218d柴油版車型則搭載的是2.0T柴油發動機，最大功率為150馬力、峰值扭矩為360牛米。另外，新車未來還將會推出插電式混合動力版車型，具體有待官方公布。

寶馬2系雖說官方還未透露是否以進口還是國產的形式引入國內市場，而目前寶馬2系旅行車更新至2019款的時候也已經停產了，筆者相信這是為了迎接全新一代寶馬2系Active Tourer的到來，畢竟寶馬2系旅行在國內市場還是有著一定的用戶基數及口碑，因此讓我們拭目以待吧。