最近朋友圈又被王者榮耀刷屏了，既有多款虎年限定皮膚上新，還有新一屆的皮膚設(shè)計(jì)大賽，廣大玩家們的腦洞和創(chuàng)意，真的不比專業(yè)設(shè)計(jì)師差，邀請(qǐng)玩家參與共創(chuàng)皮膚，也成了游戲和廣大玩家之間的一場(chǎng)狂歡！

你以為只有游戲才有“新皮膚”？No！吉利星越S要給你的座駕換上“虎年限定新皮膚”，而且皮膚還能由你親自設(shè)計(jì)，沒(méi)錯(cuò)，這就是正在火熱進(jìn)行中的星越S全民共創(chuàng)虎年主題改裝設(shè)計(jì)大賽！

 （星越S“虎嘯星年”主題新皮膚）

不得不說(shuō)，這屆改裝設(shè)計(jì)大賽的主題“虎嘯星年”，和星越S這款車真的很般配，各種猛虎主題的新皮膚上演“神仙打架”，或迅猛敏捷，或霸氣外露， 或張力十足，都與星越S的潮流運(yùn)動(dòng)屬性相得益彰。

 （星越S“虎嘯星年”主題新皮膚）

像星越S這一類主打運(yùn)動(dòng)性能風(fēng)的SUV，這兩年逐漸走紅，特別深受潮流人士的喜愛(ài)。無(wú)論是豪華品牌還是主流合資，都有運(yùn)動(dòng)風(fēng)SUV推出，自主品牌中也涌現(xiàn)出了像星越S這樣的“黑馬”。不妨讓我們以豪華品牌的代表寶馬X4、主流合資的代表豐田榮放和自主代表吉利星越S之間做個(gè)對(duì)比，看看誰(shuí)才是當(dāng)代年輕人運(yùn)動(dòng)SUV的首選。

既然是運(yùn)動(dòng)SUV，一個(gè)動(dòng)感飄逸的外型必不可少。在外型設(shè)計(jì)上，寶馬X4和星越S都采用了轎跑SUV的溜背設(shè)計(jì)，而榮放的外型則沿用了較為傳統(tǒng)的硬派越野設(shè)計(jì)。作為比X6更低一個(gè)檔次的車型，X4花了不少心思來(lái)迎合年輕人的喜好，比如將進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)為格子菱形的星幕造型，更加狹窄細(xì)長(zhǎng)的大燈設(shè)計(jì)，20寸的雙色輪轂等，看上去精致、時(shí)尚。

星越S的外型可以說(shuō)是近年來(lái)涌現(xiàn)出的最別具一格的設(shè)計(jì)，比如說(shuō)熏黑疊加網(wǎng)格的中網(wǎng)設(shè)計(jì)、高亮黑雙邊四出的尾部排氣管設(shè)計(jì)，都很有機(jī)械質(zhì)感，電光綠的運(yùn)用更是點(diǎn)睛之筆，分別裝飾在前臉和側(cè)身處，將辨識(shí)度直接拉滿，很有性能車的感覺(jué)。

榮放的設(shè)計(jì)則更顯粗獷和夸張，用了大量平直的線條凸顯出自己的力量感，梯形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)更是讓前臉顯得有些猙獰。相比之下，X4、星越S的外型設(shè)計(jì)更具有運(yùn)動(dòng)和潮流氣息，星越S更是凸顯個(gè)性的不二之選，而榮放的外型則有那么一點(diǎn)不修邊幅的“直男式審美”。

 （星越S）

動(dòng)力操控性能的表現(xiàn)一定是運(yùn)動(dòng)SUV最大看點(diǎn)。一直以來(lái)，寶馬都在標(biāo)榜自己是最具運(yùn)動(dòng)感的豪華車，X4也延續(xù)了寶馬的這一優(yōu)勢(shì)，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了8速手自一體變速箱，百公里加速6.8秒，高配版本的車型搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速低至4.6秒，為了增加運(yùn)動(dòng)性能，寶馬X4使用的是前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架采用的五連桿獨(dú)立懸架，操控性極為出色。

星越S的動(dòng)力操控表現(xiàn)也非常可圈可點(diǎn)，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高配版本越級(jí)配備了愛(ài)信8AT變速箱，可以實(shí)現(xiàn)與X4同水平的零百加速6.8秒，如果預(yù)算沒(méi)有那么充足的話，可以選擇7DCT的版本，可以獲得兼顧動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)。值得一提的是，為了進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，星越S的底盤由路特斯團(tuán)隊(duì)調(diào)教而成，可以有效衰減車輛側(cè)傾角及簧下跳動(dòng)，提供更高的側(cè)傾支撐，從而擁有更高的操控極限，頂配車型還將解鎖賽車級(jí)排氣聲浪，帶來(lái)沉浸式的駕駛體驗(yàn)。

榮放在動(dòng)力上的表現(xiàn)更傾向于經(jīng)濟(jì)、省油，使用的是2.0T自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是最大功率還是扭矩的表現(xiàn)都不及星越S，底盤的調(diào)教也更傾向于求穩(wěn)，為了追求舒適性而犧牲運(yùn)動(dòng)感。在動(dòng)力操控性能上，寶馬X4的綜合實(shí)力最強(qiáng)，但星越S的表現(xiàn)也不示弱，不得不說(shuō)星越S在動(dòng)力操控性能上真的有一手！

最后，再來(lái)看看內(nèi)飾和配置。寶馬X4的內(nèi)飾還算精致，特別是其中一套波多爾紅的內(nèi)飾配色，想必會(huì)深受女孩子的歡迎，但是，最新款的寶馬X4將全系座椅由過(guò)去的真皮換成了Sensatec合成皮，如果想要換成Vernasca真皮的話，則需要另外加價(jià)，你說(shuō)這不是變相減配么。在配置方面，X4這個(gè)價(jià)位的車型上甚至沒(méi)有ACC全速域自適應(yīng)巡航，大部分科技配置也需要通過(guò)選裝才能配置，這也是豪華品牌的一貫作風(fēng)了。

榮放的內(nèi)飾則是一貫日系車實(shí)用、簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，但織物座椅的使用直接拉低了內(nèi)飾的檔次。在科技配置上，榮放全系配備了ACC全速域巡航，主動(dòng)安全配置也比較豐富，這是榮放比較明顯的優(yōu)勢(shì)。

星越S的內(nèi)飾中使用到了大量的Alcantara麂皮材料，品質(zhì)感還是很有保障的，而且星越S非常注重科技感的營(yíng)造，內(nèi)飾大面積使用純黑作為底色，并以電光綠的躍動(dòng)星海矩陣作為點(diǎn)綴，再加上L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)、540°透明底盤、Face ID人臉識(shí)別、BOSE豪華音響、車載空氣凈化系統(tǒng)等一系列實(shí)用又安全的黑科技，直接把配置拉滿。

 （星越S）

寶馬X4、豐田榮放、吉利星越S三款車，都有優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，但是論運(yùn)動(dòng)性能屬性，還是寶馬X4和吉利星越S更為突出。寶馬X4固然好，但四五十萬(wàn)的價(jià)格定位，以及減配、選裝等“騷操作”，注定它只能是有錢人的“大玩具”，而星越S無(wú)論是配置、動(dòng)力、操控、設(shè)計(jì)，都已經(jīng)具備了越級(jí)品質(zhì)和實(shí)力，而且13.57-17.17萬(wàn)元的價(jià)格足夠有誠(chéng)意，這才應(yīng)該是當(dāng)代年輕人運(yùn)動(dòng)SUV的首選！