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在新能源時(shí)代來(lái)臨之際, 誰(shuí)能拒絕的了科技的美好?
但是身邊很多購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的朋友都對(duì)電車(chē)?yán)m(xù)航和充電是否方便問(wèn)題有著不小的疑慮,今天小編就開(kāi)著奔馳新能源EQS帶大家出趟遠(yuǎn)門(mén),親自感受感受吧!

第一站:榆林龐大奔馳4S店取車(chē),然后就出發(fā)啦,出發(fā)時(shí)里程838公里。


不愧是冠以S之名的EQS系列,非常激進(jìn)的弓形外觀設(shè)計(jì),顛覆了以往奔馳的風(fēng)格化,外觀前衛(wèi)科技感,當(dāng)然車(chē)內(nèi)氛圍也夠秀。
車(chē)輛配備了專(zhuān)屬香氛系統(tǒng)。3.2米的軸距保證了空間,內(nèi)飾也是一如既往的豪華。
前排大聯(lián)屏配合氛圍燈超級(jí)贊。駕駛員座位比較高,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)更像一臺(tái)SUV,車(chē)輛本身也夠大,不過(guò)靈活性操控性夠好,而且配備了360度影像,第一次開(kāi)也非常容易上手。
本來(lái)想一路直達(dá)西安,奈何一路美景,讓人無(wú)心前行,所以開(kāi)到延安服務(wù)站的時(shí)候稍作休息,順便給大家分享幾張沿途拍攝的美景吧!




到這里時(shí)已經(jīng)下午6點(diǎn)多了,上衛(wèi)生間的時(shí)間順便充個(gè)電!






在舒適模式下,即使路況的顛簸,車(chē)身相對(duì)地面可以在行駛中保持在一個(gè)固定的距離,真正實(shí)現(xiàn)了底盤(pán)“雞頭效應(yīng)”般的舒適性乘坐體驗(yàn)。












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