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        試駕新能源汽車奔馳EQS榆林-西安能不能直達?

        投稿 2023/02/17 09:06:21 發(fā)布 來源:車生活http://www.weaversrcairfield.com 作者:奔馳EQS 45136 閱讀 2 評論 16 點贊

        在新能源時代來臨之際, 誰能拒絕的了科技的美好?
        但是身邊很多購買電動車的朋友都對電車續(xù)航和充電是否方便問題有著不小的疑慮,今天小編就開著奔馳新能源EQS帶大家出趟遠門,親自感受感受吧!

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        第一站:榆林龐大奔馳4S店取車,然后就出發(fā)啦,出發(fā)時里程838公里。

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        車載導(dǎo)航比較智能,遇到復(fù)雜路況時,導(dǎo)航畫面直接切換成了路面實況模式。

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        從榆林一路開到延安,享受秋風(fēng)的愜意和馳騁的快感。

        不愧是冠以S之名的EQS系列,非常激進的弓形外觀設(shè)計,顛覆了以往奔馳的風(fēng)格化,外觀前衛(wèi)科技感,當然車內(nèi)氛圍也夠秀。

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        車輛配備了專屬香氛系統(tǒng)。3.2米的軸距保證了空間,內(nèi)飾也是一如既往的豪華。
        前排大聯(lián)屏配合氛圍燈超級贊。駕駛員座位比較高,開起來感覺更像一臺SUV,車輛本身也夠大,不過靈活性操控性夠好,而且配備了360度影像,第一次開也非常容易上手。

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        第二站:延安服務(wù)區(qū),車輛剩余里程:475公里。
        本來想一路直達西安,奈何一路美景,讓人無心前行,所以開到延安服務(wù)站的時候稍作休息,順便給大家分享幾張沿途拍攝的美景吧!

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        第三站:玉華宮服務(wù)區(qū),車輛剩余里程:274公里

        到這里時已經(jīng)下午6點多了,上衛(wèi)生間的時間順便充個電!

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        去時服務(wù)區(qū)只有76.9A的電流的充電樁,31分鐘充電24.10kWh,續(xù)航提升至449公里,之前銷售顧問小魏有介紹全新EQS配備了400伏高壓電池系統(tǒng),在110千瓦直流充電模式下,可在48分鐘內(nèi)將電量由10%補充至80%;親自體驗后,會發(fā)現(xiàn)百年車企奔馳,不僅是油車領(lǐng)域的佼佼者,在電車領(lǐng)域也確實讓人值得信賴。加上其滿電849公里的續(xù)航能力,讓人走遠路也沒有任何后顧之憂。

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        隨后一路直達西安,整個行車過程中,全新EQS對于大型豪華車行駛特性中動力性方面的開創(chuàng)性定義更讓人嘆為觀止,車輛在運動模式下,車輛的空氣懸架會配合車速進行車身高度的動態(tài)控制,車速快的時候會降低車身,車輛速度降下來后,車身水平就會回到原位置。

        在舒適模式下,即使路況的顛簸,車身相對地面可以在行駛中保持在一個固定的距離,真正實現(xiàn)了底盤“雞頭效應(yīng)”般的舒適性乘坐體驗。

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        第四站:西安,到達西安時晚上20:15,車輛行駛里程:315公里。

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        隨后吃點東西休息,第二天早上開著車出去辦事,大西安還是挺美的。

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        辦完事后,中途捎帶充個電!車輛充完電后,我順路辦了點其他事,然后回酒店收拾東西,就出發(fā)準備回榆林!從酒店走時,忘記拍車輛的里程了。大體就是個800公里左右續(xù)航,

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        隨后一路直達榆林!

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        到榆林龐大奔馳4S店時,車輛還有90多公里的里程,下次可以嘗試試駕EQS挑戰(zhàn)更遠的路程。

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        還車時,榆林龐大奔馳4S店總經(jīng)理張總親自接待了我,說實話,對于車輛是真的很滿意,說到我對后期車輛充電的擔(dān)憂時,張總表示市區(qū)內(nèi)榆林龐大奔馳4S店為奔馳的電車客戶提供免費上門取車服務(wù),一輛車,不管是外觀、內(nèi)飾、智能、里程都能滿足你的需要,充電問題也有充份的售后保障


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