微信公眾號
正在閱讀：瑞虎8 Pro新能源試駕 感受不一樣的國產(chǎn)新標桿
分享文章
微信掃一掃
參與評論
0
信息未審核或下架中，當前頁面為預覽效果，僅管理員可見
瑞虎8 Pro新能源試駕 感受不一樣的國產(chǎn)新標桿
投稿
![]()
于 2023/03/27 08:57:13 發(fā)布
IP屬地：未知
來源：車生活http://www.weaversrcairfield.com
作者：瑞虎8 Pro
40081 閱讀
0 評論
160 點贊
瑞虎8Pro的燃油版本去年5月上市，售價為12.69~17.19萬元，被譽為瑞虎8家族的“天花板”級產(chǎn)品，今天試駕瑞虎8 Pro新能源則是順應市場需求，推出的插電混動版本，預計售價15-18萬。
外觀上，與瑞虎8 Pro燃油版沒有大變化，增加了一些新能源車的識別標志。
前保險杠、霧燈區(qū)、側圍處，增加了藍色裝飾條，車尾部也有明顯的PHEV標志，能從外觀上一眼識別這是新能源車型。
瑞虎8 Pro新能源的輪轂也有所變化，線條硬朗的鍍黑方形鏤空，整體看起來更具科技感，也更符合新能源的氣質，輪胎規(guī)格為235/55 R18。
在車內(nèi)也有一些小變化能看出來這是一輛新能源車，比如方向盤和換擋球頭上使用了藍色裝飾。
車身左前和右后側增加了慢充和快充兩個充電口，支持快/慢充電、220V電源隨意充電，快充25分鐘能充滿30%-80%。
新能源版車身尺寸上只有略微變化，4745x1860x1747mm，長寬不變，高度上增加了2mm，軸距仍是2710mm，可能因為加入了電池組，整體座椅是略微偏高，但依然能保持同級中較好的空間體驗。
此次試駕車型仍是5座車，后備箱有預留了安裝第三排座椅的設置，但對于5+2車款的空間還是只能想象一下，無法做到切實的體驗。
瑞虎8 Pro的乘坐舒適性很好，在這個級別中的感受算上乘，座椅用材、寬度、軟硬支撐度都是在舒服的點上。副駕駛的女王座駕之前已經(jīng)有過介紹，是擁有電動腿托+氣動按摩的，這里再提出一次，因為這確實是一個又實用又見檔次的設計，當然副駕駛不只是專屬女性。
瑞虎8 Pro新能源搭載混合動力專用1.5T超效發(fā)動機+永磁同步雙電機，系統(tǒng)最大功率240kW，系統(tǒng)最大扭矩545 N?m，可實現(xiàn)百公里加速7.2s。
三元鋰電池包的容量為19.27kWh，純電續(xù)航里程（WLTC）達到80km，如果在城市內(nèi)使用，只純電出行就基本能滿足日常的上下班通勤。虧電油耗WLTC為5.9L/100km，綜合續(xù)航可以達到1000+km。其實用戶對于插電混動看重的就是可油可電的便利性，瑞虎8 Pro新能源提供的純電續(xù)航和綜合續(xù)航，是目前比較普遍的模式，純電可支持工作日通勤，HEV可支持遠途出行需求。
在駕駛中可自由切換的為：eco（EV、HEV）、normal（EV、HEV）、sport（HEV），即經(jīng)濟、標準、運動三種，通過3擋DHT檔位速比，實現(xiàn)多達9種功能模式11個組合檔位，當然這么多的細微駕駛區(qū)別在實際使用中都是由控制系統(tǒng)實時計算自動實現(xiàn)的，用戶只需要簡單的選擇EV、HEV，以及三種不同的駕駛模式。
在整體的駕駛感受上，瑞虎8 Pro可以概括為：強、硬、緩、動。
首先動力是夠強的，EV純電模式下起步迅速，急加速時HEV介入，高速中段加速動力也能跟上，只是高速換擋稍顯延滯，有頓挫感。運動模式下提速快，伴隨而來的是發(fā)動機和輪胎的噪聲較為明顯。
調(diào)校偏硬，這與座椅乘坐的舒適性形成一種反差，明明乘坐很舒適，但對路面的反饋卻很清晰可感。
制動比較緩慢柔和，初段沒有很明顯的制動感，而當完全制動下稍微松開剎車，有時會有向前沖的情況，總之制動系統(tǒng)可能更加比較適合日常開車溫柔，預留較多車距的人。
偶有高速抖動感，瑞虎8 Pro的方向盤很輕，指向性準確，這依賴于瑞虎8的扎實底盤和操控基礎，但在高速行駛中，方向盤偶有共振抖動的情況，這一方面確實需要再進行改善。
在HEV模式下，會進行動能回收，充電補能 ，可通過電池管理設置不同檔的回收，實現(xiàn)綜合的經(jīng)濟性。
大功率對外放電已幾乎是新能源車的標配功能了，瑞虎8 Pro新能源支持3.3千瓦以內(nèi)的家用電器，滿足自駕游、露營等多種戶外場景的用電需求。這一選裝功能預計4月30日上市，屆時可以看一下。
瑞虎8 Pro新能源同樣是搭載的Lion5.0 AI車機系統(tǒng)，構建在8155智慧生態(tài)平臺，呈現(xiàn)在一塊達到24.6英寸的超大雙連曲面屏上，分辨率1920*720，Android系統(tǒng)5S快速啟動響應。車機預裝多個app滿足出行、娛樂、生活各方面需求。
系統(tǒng)可支持carplay連接，并可自定義屏幕主題風格，只是手機連接carplay的過程有時略微復雜，需進行一些反復嘗試，這一情況在多個品牌車型上也均有出現(xiàn)過，更多是carplay的連接方式原因。
瑞虎8 Pro新能源全系標配了18項L2+級的智能駕駛輔助系統(tǒng)，LDW車道偏離預警、LKA車道保持系統(tǒng)、FCW前方碰撞預警、ACC全速域自適應巡航、 AEB自動剎車系統(tǒng)（高階）、高速自動輔助轉向&制動等。在15萬+級別的車輛中，這些已經(jīng)能達到上乘的水平。
性能不輸 成敗在于價格
如果在去年的這個時候，面對瑞虎8 Pro新能源這樣的配置，這樣的價格，會讓人大大的心動。但在車市經(jīng)歷過這一年的競爭，尤其是最近短短的幾個月時間，多個競品品牌已經(jīng)將這一級別的新能源智能車型，性價比標桿不斷提升，所以在此時面對同樣這款車，如何定價或許將是其成敗的關鍵
贊
已有0人點贊
0條評論
推薦
專題
1汽車銷量排行榜_轎車銷量排行榜_suv銷量排行榜_mpv銷量排行榜_「銷量排行榜」
1汽車之家_汽車保養(yǎng)常識_「汽車保養(yǎng)」-車生活
1汽車之家_汽車視頻_「汽車視頻大全」-車生活
1汽車之家_旅游游記_「游記」-車生活
1汽車之家_新車試駕_「汽車試駕」
投稿
我要投稿新帖
我要發(fā)帖-
奇瑞瑞虎8PLUS鯤鵬e試駕 國產(chǎn)品牌的嬌傲#奇瑞車訊#
2022/03/22 08:44:32
汽車之家 -
北京現(xiàn)代CVVD技術 保障日常駕駛新感受#汽車資訊#
2022/03/17 08:32:27
汽車之家 -
更能裝載 長安凱程F70平底貨箱上市#汽車資訊#
2022/03/16 16:02:49
汽車之家 -
限量發(fā)售，捷達VS7兩周年定制版上市，售價14.58萬元#汽車資訊#
2022/03/16 08:54:39
汽車之家 -
大眾全新大眾MPV純電-ID. Buzz 大眾經(jīng)典復古系列#汽車資訊#
2022/03/11 08:43:45
汽車之家
Copyright @ 2021【車生活】andapei.com All Right Reserved
【汽車論壇】汽車之家_看車買車用車-就上汽車之家論壇
網(wǎng)站里的文章來源于網(wǎng)絡，如涉及版權問題可以隨時聯(lián)系刪除！【汽車之家】網(wǎng)站地圖
汽車之家論壇內(nèi)容合作,友鏈合作,入駐合作QQ：328291466 微信：usd管理 （18926119316）