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2021款沃爾沃V90 B5車輛，B5意味著2.0T發動機加入了48V輕混系統了，動力方面，2.0T發動機+ 48V輕混系統，最大功率:250Ps/5400-5700rpm，最大扭矩:350Nm/1800-4800rpm，變速箱使用的是8AT手自一體變速箱。

長安歐尚X5在造型設計上張揚動感，內飾風格同樣延續運動化風格，并且擁有著6.99-10.29萬元的親民價格。不貴，但夠帥，已然成為年輕人選擇它的核心因素。在配置方面，歐尚X5它的最低配車型就已具備倒車雷達、上坡輔助、LED日間行車燈及8英寸觸控屏等。

長安歐尚X5采用全新塑光設計美學，營造一種低趴寬體的運動效果，整體風格前衛動感。大嘴式的六邊形前格柵十分張揚，內部還搭配了高光、暗影等多道格柵飾條，這樣的造型設計非常迎合年輕人的口味。視頻的這輛歐尚X5是最低配的手動精英型，指導價是6.99萬元。

電動汽車已經是新能源使用的一種方式，盡管目前是比較受到鼓勵的新型車型，但是在使用電動汽車的過程中，確實存在不少安全方面的問題，比自燃這個問題，那么如何正確使用電動汽車呢?

從駕駛燃油車突然轉向駕駛純電動車，在冰雪路面的駕駛體驗差別尤為明顯，因為后者更易發生打滑，即便是十幾萬元的純電動車也是如此，這是由電機特性決定的。

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5月份汽車銷量已經出爐，數據顯示，長安汽車5月銷量18.45萬輛，同比增長6.01%，累計銷量102.78萬輛，同比增長61.64%，以中國品牌引領之姿跑贏大盤，再次詮釋中國汽車工業體系中中國品牌的力量。卓越成績的背后與長安品牌的好產品、好政策、好服務密不可分。

吉利帝豪gs是吉利汽車旗下的緊湊型SUV，市場表現一般，性價比不錯，比較適合年輕人，目前市場在售的最新車輛是2020年6月份上市的，之前的帝豪GS都是改款的，2022款帝豪GS應該是要換代了，畢竟也幾年了，預計2022年就會推出了，感興趣的朋友們可以等等。

哈弗大狗是長城汽車推出的一款緊湊型SUV，憑借著復古的外觀和不錯的性價比，銷量還是很不錯的，這車是在2020年9月份推出的，目前市場在售的是2021款，這車還很新，沒有改款過，預計下一款將是年度小改款，預計上市時間在2022年初。

吉利博越是吉利旗下一款熱銷的緊湊型SUV，配置豐富，性價比高，空間也夠用，非常不錯，目前市場在售的最新款是2021款，是去年9月份推出的，只是年度的小改款，外觀沒什么明顯變化，內飾有些許調整，預計2022款博越將會換代，上市時間預計2022年。

傳祺GA6是傳祺旗下一款表現一般般的中型轎車了，都2021年了，市場在售的最新版本還是2019款，難免有些跟不上時代了，根據傳祺GA6的以前的更新規律來看，2022款傳祺GA6新車會是中期改款，預計將在年底或者明年初推出上市。

　哈弗F7x是長城汽車旗下的一款緊湊型suv，這車目前市場在售的最新版本是2021款，是20年9月份上市的，根據這車以前的更新規律來看的話，2022款哈弗F7x將是中期改款，預計2022年就會推出了，感興趣的朋友們可以等等看，最快今年底。

紅旗H7是一汽紅旗推出了一款中大型轎車，目前在售的最新車型是2021款，是在今年三月份上市的，根據網上銷售，這輛車將迎來全新換代車型，外觀方面將接近H9，2022款紅旗H7的渲染圖在網上也是瘋傳，預計新車將在2022年初期上市。

6月12日，作為中西部地區最具規模、最具影響力的汽車饕餮盛宴，2021（第二十三屆）重慶國際汽車展覽會在重慶國際博覽中心拉開帷幕。長安凱程攜五款皮卡車型和兩款新能源車型驚艷亮相，通過拓展皮卡用戶的生活半徑，為車友們帶來了全新的生活場景，而當天長安凱旋聯盟的成立也讓長安凱程F70的皮友們有了自己的“家園”。

鉆石白中閃耀著藍光 體現飛一般的豪放感

近年來，為實現“碳達峰、碳中和”的環保目標，國家一直在大力促進新能源物流車的發展。在2021（第二十三屆）重慶國際汽車展覽會上，長安凱程用行動響應國家號召，攜手旗下的長安睿行EM80和長安之星9EV兩款新能源商用車亮相車展，聚焦于短途物流的運輸問題。

今年年初到現在，汽車領域正在持續上演“一芯難求”的困劇，這不僅增加了汽車產業的造車成本，對消費者來說更不是一個購車好時機。而面對因緊缺漲價的芯片效應，中國哈弗不增反降，為廣大用戶帶來了“長城汽車618超級寵粉節”系列鉅惠活動。屆時，中國哈弗將跨界頂流平臺，通過直播、線上+線下雙互動等方式，為消費者帶來一場福利與誠意齊飛的狂歡盛宴。

福特銳界是長安福特家族里面的中型SUV，銷量不算高，目前市面上最新款的車型是2021款，是2020年底上市的，目前有消息稱福特銳界這款車受到了芯片短缺的影響，還有銷量幾年來一直下滑，有可能會在2022年停產銳界，由銳際7座版來替補這車的空缺，如果不停產的話，預計下一款會在2022年初上市。

別克昂科威Plus艾維亞版本提供象牙白和爵士黑兩種內飾顏色，中控臺也是偏向駕駛員的設計。方向盤雖然造型沒什么新鮮感，但握感比較好，包裹的皮質材料細膩柔軟，有一定的高級感。沒有裝配全液晶儀表多少有些遺憾，中間8英寸的顯示屏也能顯示豐富的車輛信息。