“未來已經(jīng)到來,只是尚未流行”,是美國科幻作家威廉·吉布森的一句名言。2021年上海車展,未來正在流行。中國汽車主流品牌通過穩(wěn)步上升的品牌力和快速迭代的產(chǎn)品力,隱隱有與合資品牌在本土市場(chǎng)分庭抗禮的能力。以ARCFOX極狐、極氪、智己、嵐圖,乃至華為、小米、恒馳等為代表的造車新勢(shì)力2.0,接續(xù)蔚來、理想、小鵬等為代表的造車新勢(shì)力1.0,開始大舉進(jìn)軍高端,甚至開啟全球戰(zhàn)略。

電動(dòng)汽車的市場(chǎng)化進(jìn)程，遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年Q1國內(nèi)新能源汽車銷量實(shí)現(xiàn)51.5萬輛，同比增長2.8倍。按此推算，全年新能源車銷量突破200萬輛，將成為大概率事件。 與銷量同步共振的還有產(chǎn)品的“多點(diǎn)開花”，從A00級(jí)到D級(jí)，從EV、PHEV到HEV，汽車電動(dòng)化正在朝著多元化的產(chǎn)品方向演進(jìn)。

清明節(jié)踏青之旅和大多數(shù)奇瑞車主一樣，我們都是打工人，都是普通的工薪階層，因?yàn)樯舷掳嗤ㄇ诘男枰獋€(gè)代步工具，從而選擇性價(jià)比高，質(zhì)量好的奇瑞汽車。現(xiàn)在汽車已經(jīng)慢慢普及了很多家庭都有車了，甚至是兩輛車了，我們家也是這樣，去年年底給老婆買了輛新款的瑞虎3X，真像是的人們說的一入奇瑞，終身奇瑞！

“擁抱變化”為主題的上海車展如期開幕。去年受疫情沖擊,海內(nèi)外一些車展相繼取消,但得益于中國對(duì)疫情的有效控制,國內(nèi)汽車市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,中國汽車?yán)塾?jì)銷量為648.4萬輛,同比增長75.6%;乘用車共銷售507.6萬輛,同比增長75.1%。上海車展作為今年全球第一場(chǎng)A級(jí)車展,預(yù)計(jì)將成為今年全球最受關(guān)注的汽車盛會(huì)之一。

[中國，上海，2021年4月18日] 在2021年上海國際車展前夕，華為重磅發(fā)布了全新一代智能駕駛計(jì)算平臺(tái)MDC 810，它是業(yè)界目前最大算力的智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，目前已具備量產(chǎn)能力。華為MDC 810，稠密算力高達(dá)400 TOPS，達(dá)到ASIL D功能安全要求，搭載智能駕駛平臺(tái)軟件MDC Core（含智能駕駛操作系統(tǒng)AOS、VOS），配套完善工具鏈，可滿足擁堵跟車(TJP)、高速巡航(HWP)、自

2021年4月17日,華為終于“造車”了。但是,并非以蘋果、小米們的方式。當(dāng)日,華為與ARCFOX極狐“聯(lián)名款”新車阿爾法S 華為HI版全球首發(fā),創(chuàng)造數(shù)項(xiàng)全球第一。面對(duì)到底造不造車的追問,這種硬核“辟謠”方式很華為。不過,全球

蘋果、百度、小米、滴滴紛紛宣布造車,誰是下一個(gè)?4月12日華為再次聲明不造整車,而是聚焦ICT技術(shù),作為一個(gè)供應(yīng)者介入行業(yè),幫助企業(yè)造好車。行動(dòng)是企業(yè)聲明的最好證明,搭載華為技術(shù)的好車緊隨其后。4月17日,華為與ARCFOX極狐“聯(lián)名款”新車阿爾法S 華為HI版即將全球首發(fā)。

一汽-大眾舉辦的ID.4 CROZZ京津探秘之旅活動(dòng)正式開幕，活動(dòng)路段包含高速、郊區(qū)、市區(qū)等全路段體驗(yàn)，同時(shí)還包含了充電體驗(yàn)環(huán)節(jié)。小編作為此次試乘試駕的一員，也親身感受純電動(dòng)ID.4 CROZZ的駕控魅力，同時(shí)也親身體驗(yàn)了純電動(dòng)車型的高效充電和便利性。

上海車展即將開幕,北汽集團(tuán)掀起的#十萬只極狐等您來領(lǐng)養(yǎng)#活動(dòng)火熱進(jìn)行。展會(huì)期間,消費(fèi)者可前往4.1館北汽集團(tuán)展臺(tái)、7.1館極狐展臺(tái)、ARCFOX極狐經(jīng)銷店或關(guān)注北汽集團(tuán)官方微信公眾號(hào)參加活動(dòng),“領(lǐng)養(yǎng)”極狐禮品、飾品,更有ARCFOX極狐 阿爾法T真車6個(gè)月使用權(quán)大獎(jiǎng)。

又一款出行市場(chǎng)定制車型上市——中國一汽奔騰NAT。在第五屆全國出行行業(yè)發(fā)展峰會(huì)上，一汽奔騰NAT在會(huì)場(chǎng)亮相，目標(biāo)是要成為一款國民的士。NAT即Next Automatic Taxi，意為未來智能共享汽車。 此次，奔騰NAT共發(fā)布五個(gè)款型：滴滴定制款、T3定制款、出租款、網(wǎng)巡一體出租款、市場(chǎng)拓展款。

已經(jīng)21年的大眾汽車帕薩特，是國內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)上當(dāng)之無愧的王者。21年來，帕薩特的每一次換代都會(huì)帶來全新的技術(shù)和消費(fèi)體驗(yàn)。以至于，每一代帕薩特都堪稱經(jīng)典之作。最新一代帕薩特同樣如此。

上海車展即將拉開帷幕。作為國內(nèi)兩大國際A級(jí)車展之一，上海國際車展的展臺(tái)上將會(huì)匯集諸多品牌的多款新車。其中，眾多亮眼的豪華車將再一次成為全場(chǎng)的焦點(diǎn)。接下來，上海車展新車將本屆上海車展的重磅豪華車做個(gè)盤點(diǎn)。

有國內(nèi)媒體曝光一組廣汽三菱汽車有限公司新車型改造項(xiàng)目截圖，結(jié)合相關(guān)渠道信息以及圖片內(nèi)容來看， 全新一代廣汽三菱歐藍(lán)德將于2021年10月投產(chǎn)，并有望在2022年進(jìn)入市場(chǎng)。新車將使用三菱全新研發(fā)的S-AWC超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以此提供更好的實(shí)用性。

特斯拉美國官網(wǎng)獲悉，美版特斯拉model3和Model Y再次提高了售價(jià)。值得一提的是，這已經(jīng)是特斯拉進(jìn)入到2021年以來的四次漲價(jià)，價(jià)格上漲幅度為500美元（約人民幣3276元）至1000美元不等（約人民幣6551元）。

【4月12日】近日，新寶駿正式發(fā)布新寶駿車聯(lián)網(wǎng)2.0系統(tǒng)。自推出以來，新寶駿車聯(lián)網(wǎng)便憑借完善的功能和良好的用戶體驗(yàn)獲得用戶的廣泛好評(píng)。新寶駿車聯(lián)網(wǎng)2.0系統(tǒng)進(jìn)行了多項(xiàng)功能升級(jí)，全方位提升用戶使用體驗(yàn)，力求成為更懂用戶的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。同時(shí)，新寶駿還宣布，即將上市的新寶駿Valli（向往）將成為首款搭載該系統(tǒng)的車型，引領(lǐng)智能休旅新風(fēng)尚。

廣汽科技日如約而至。廣汽集團(tuán)首次提出圍繞電氣化技術(shù)制定的“中子星戰(zhàn)略”，并公布了海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)、超級(jí)快充電池技術(shù)等黑科技，同時(shí)ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)也迎來更新。

北京現(xiàn)代途勝旗下的緊湊型SUV，全新 北京現(xiàn)代途勝L將于今晚正式上市，新車延續(xù)了海外版的整體設(shè)計(jì)，并對(duì)軸距進(jìn)行了加長。此前官方曾公布其預(yù)售價(jià)為17-21萬元，詳細(xì)價(jià)格將于今晚正式公布。

常年霸占銷量榜首的 全新哈弗H6地位難以撼動(dòng)，后起之秀名爵mg6也賺足了眼球。那么同為搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)誰更勝一籌？接下來揭曉答案！

中興汽車旗下內(nèi)部代號(hào)G9的中興汽車皮卡今日正式亮相。據(jù)官方透露，這是中興汽車首款乘用車產(chǎn)品，也是首款全尺寸皮卡，將在2021年內(nèi)投入市場(chǎng)。

全新一代瑞虎7 8-12萬元這一細(xì)分市場(chǎng)更是各大車企的“必爭(zhēng)之地”，常能誕生銷量龐大的“國民神車”。近日，我們從官方渠道獲悉，奇瑞瑞虎7超能版即將正式亮相。據(jù)悉，瑞虎7超能版要成為“泛90后”的“超能守護(hù)者”，將為其帶來“超能動(dòng)力、超能安全、超能舒適”的用車體驗(yàn)。