在新能源汽車下半場(chǎng)，車企之間的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)走向白熱化，畢竟誰(shuí)能實(shí)現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先，誰(shuí)就能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中掌握主動(dòng)權(quán)。如今，這種技術(shù)比拼已經(jīng)延伸至尖端技術(shù)很少涉足的國(guó)民車市場(chǎng)。最近，國(guó)民純電專業(yè)品牌東風(fēng)納米，就率

在全球環(huán)保趨勢(shì)的推動(dòng)下，綠色、低碳已經(jīng)成為各大企業(yè)發(fā)展的主題。諸多行業(yè)開(kāi)始深度反思，如何在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也能對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)，對(duì)未來(lái)負(fù)責(zé)。潤(rùn)滑油行業(yè)也不例外，作為潤(rùn)滑油行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，出光更是全力追求

一臺(tái)國(guó)民車，應(yīng)該是什么樣子的？曾經(jīng)，A00級(jí)新能源車憑借著低廉的價(jià)格和基礎(chǔ)代步屬性，在國(guó)民市場(chǎng)快速崛起，成為紅極一時(shí)的國(guó)民車。然而，隨著新能源技術(shù)和市場(chǎng)的逐步成熟，技術(shù)紅利下放，這種舍棄空間、安全和駕

愛(ài)企查App顯示，近日，蔚來(lái)汽車科技（安徽）有限公司申請(qǐng)注冊(cè)“蔚來(lái)?xiàng)顟臁鄙虡?biāo)，國(guó)際分類為科學(xué)儀器，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)為等待實(shí)質(zhì)審查。據(jù)媒體報(bào)道，今年9月，李斌宣布蔚來(lái)首顆自研芯片10月量產(chǎn)，型號(hào)為NX603

在機(jī)油市場(chǎng)上，出光IFG5系列潤(rùn)滑油毫無(wú)疑問(wèn)是一個(gè)優(yōu)秀的選擇。出光IFG5系列潤(rùn)滑油以其卓越的潤(rùn)滑和耐磨能力贏得了廣大車主的信任，它不僅延長(zhǎng)了清潔和散熱效果，而且還有抗氧化和減震的特點(diǎn)。當(dāng)我們談?wù)撊?/p>

10月13日-15日，2023賽季CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽在寧波國(guó)際賽車場(chǎng)火熱開(kāi)賽。東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族賽車憑借東風(fēng)馬赫動(dòng)力技術(shù)卓越的穩(wěn)定性，第三次征服賽道，繼寧波、鄂爾多斯分站奪得分組冠軍后，實(shí)力斬獲中

遙遙領(lǐng)先，這次用到了問(wèn)界新M7大定量上。從9月12日發(fā)布，僅用了一個(gè)月，問(wèn)界新M7的大定銷量就超過(guò)了6萬(wàn)單。自帶華為高光，問(wèn)界新M7像一匹黑馬，以過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，讓人駕更安全，智駕更舒心，得到了越來(lái)越

10月13日，2023第二十三屆武漢國(guó)際汽車展覽會(huì)（下稱武漢國(guó)際車展）在武漢國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕。作為中部汽車產(chǎn)業(yè)最大的展示、交流、溝通平臺(tái)，本屆武漢國(guó)際車展吸引了百余家汽車品牌參展，眾多熱門新車型和

自從9月12日問(wèn)界新M7上市后，大定數(shù)量不斷創(chuàng)造新高，僅用25天就實(shí)現(xiàn)累計(jì)大定銷量就突破了50000+的好成績(jī)。問(wèn)界新M7之所以獲得眾多消費(fèi)者的青睞，是因?yàn)槠洚a(chǎn)品不僅實(shí)力強(qiáng)大，價(jià)格也非常實(shí)惠。華為余承

在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大潮中，車企之間的競(jìng)爭(zhēng)也從新產(chǎn)品、新技術(shù)拓展到平臺(tái)架構(gòu)上。特別是在新能源汽車領(lǐng)域，自主平臺(tái)架構(gòu)可謂星光閃耀，前有比亞迪打造的純電專屬平臺(tái)——e平臺(tái)3.0，致力于成為下一代電動(dòng)

開(kāi)車出行，最讓人煩心的事情莫過(guò)于車輛性能不給力，導(dǎo)致不好的駕乘體驗(yàn)，好心情也毀了。因而高性能座駕便成為了很多“性能控”用戶的終極追求。放眼當(dāng)下車圈，標(biāo)榜高性能的SUV有很多，到底什么樣的表現(xiàn)才配得上“

1-9月銷量達(dá)663,846臺(tái)，三大旗艦持續(xù)發(fā)力！隨著“金九銀十”旺季的到來(lái)，國(guó)家和地方新一輪促消政策頻出，持續(xù)利好汽車消費(fèi)，再加上“中秋+國(guó)慶”雙節(jié)效應(yīng)，出行需求暴漲，提前釋放購(gòu)車需求，9月汽車消費(fèi)

前陣子，華為推出了自主研發(fā)的7納米芯片，一舉突破了美國(guó)的技術(shù)封鎖，向全世界展現(xiàn)了中國(guó)品牌自力更生的堅(jiān)定決心。從手機(jī)圈到汽車圈，中國(guó)車企也面臨著同一個(gè)問(wèn)題，即始終在經(jīng)歷一場(chǎng)核心技術(shù)的攻堅(jiān)戰(zhàn)。好在，中國(guó)新

“自主最強(qiáng)1.5T”、“緊湊級(jí)的價(jià)格中級(jí)車的享受”、“車市卷王之王”……在業(yè)界擁有諸多響亮名號(hào)的東風(fēng)風(fēng)神皓極，作為東風(fēng)DSMA超級(jí)模塊化架構(gòu)的首款SUV，自面世以來(lái)就以極高的產(chǎn)品實(shí)力，以及帶給客戶遙遙

【2023年10月10日，昆明】近日，在國(guó)內(nèi)首個(gè)混動(dòng)專屬權(quán)威賽事“2023混合動(dòng)力汽車極限挑戰(zhàn)賽”中，領(lǐng)克08EM-P歷經(jīng)最高4600米海拔、高原山地等極限環(huán)境考驗(yàn)，憑借純電續(xù)航、極限能耗、NVH等七

【2023年10月9日，北京】10月8日，隨著斯瓦泰克直落兩盤拿下勝利，2023中國(guó)網(wǎng)球公開(kāi)賽（以下簡(jiǎn)稱“中網(wǎng)”）的女子單打冠軍獎(jiǎng)杯塵埃落定。至此，為期13天的中網(wǎng)所有賽程均已完成，大賽圓滿落下帷幕。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，新能源品牌百花齊放，其中，由汽車“國(guó)家隊(duì)”東風(fēng)公司推出的國(guó)民純電專業(yè)品牌東風(fēng)納米，一經(jīng)發(fā)布就得到廣泛關(guān)注，旗下致力于成為國(guó)民純電第一車的納米01，更是備受各方期待。據(jù)了解

作為新能源時(shí)代智能豪華SUV的首選，領(lǐng)克08采用領(lǐng)克EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，系統(tǒng)最大功率436kW，最大扭矩905N·m，賬面數(shù)據(jù)是豪華品牌同級(jí)燃油車的兩倍以上，最快零百加速時(shí)間更是進(jìn)入了5秒大關(guān)，

日前，東風(fēng)納米旗下首款車型納米01的相關(guān)信息陸續(xù)曝光。可以看到，在東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)的賦能下，納米01不僅擁有行業(yè)第一的電驅(qū)效率，還擁有越級(jí)的空間表現(xiàn)，其長(zhǎng)寬高分別為4030/1810/1570mm

PIC18-Q20產(chǎn)品系列具有節(jié)省空間的優(yōu)點(diǎn)，并可輕松與在多個(gè)電壓域工作的器件連接隨著從云連接邊緣節(jié)點(diǎn)收集和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)逐步增加，改進(jìn)型集成電路（I3C?）正迅速成為連接高數(shù)據(jù)速率傳感器的更具可持續(xù)性的