央視《你好生活》第四季即將開播。作為欄目唯一指定用車，“12萬級大7座電混SUV”藍電E5也將帶觀眾朋友們一起領(lǐng)略美好生活。每周日晚19：30鎖定CCTV-3綜藝頻道或央視網(wǎng)、央視影音、優(yōu)酷和騰訊等網(wǎng)絡(luò)平臺收看《你好生活》第四季，藍電E5將和大家一起向生活說你好！

如果再加上川藏線代步車巔峰挑戰(zhàn)賽的冠軍，納米BOX如今已是雙冠加身，這樣的戰(zhàn)績對于一款6萬級小型純電SUV來說，似乎是預(yù)料之外，但當(dāng)深入了解這款車時，你又會發(fā)現(xiàn)一切盡在情理之中。

北京現(xiàn)代MUFASA 沐颯，自6月上市以來便頗受市場關(guān)注，可以說它的到來，一定程度給鋒蘭達與卡羅拉 銳放等競品車型帶來了不小壓力。真正從產(chǎn)品角度來評判，孰強孰弱，誰能帶給消費者更好的體驗，一比便知。

全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版近日在奇瑞捷豹路虎汽車有限公司（以下簡稱“奇瑞捷豹路虎”）常熟生產(chǎn)基地順利下線。這一詮釋“新現(xiàn)代豪華主義”的力作，由奇瑞捷豹路虎主導(dǎo)造型設(shè)計和工程開發(fā)，并在全球領(lǐng)先投產(chǎn)，彰顯奇瑞捷豹路虎正加速“中國聲音”戰(zhàn)略落地，不斷踐行向中國市場提供全球品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)的承諾。在新車開發(fā)過程中，奇瑞捷豹路虎匯聚全球力量創(chuàng)新協(xié)作，樹立了高質(zhì)量發(fā)展新典范。

北京現(xiàn)代剛剛上市的MUFASA 沐颯，便在目前合資品牌“廝殺”得難舍難分的情況下突出重圍，受到消費者的青睞。但在細分市場當(dāng)中，不乏有日產(chǎn)逍客、豐田鋒蘭達等一眾實力車型，接下來我們就將三車進行橫評對比，看看MUFASA 沐颯究竟有何不一樣，又對市場有哪些新啟示。

7月12日，“新能源汽車安全技術(shù)與管理發(fā)展研討會”在杭州灣吉利研究院召開。憑借高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、健全的新能源汽車安全管理機制，以及覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、售后全流程，網(wǎng)絡(luò)安全、安全監(jiān)控平臺等全方位安全保障能力，吉利汽車榮獲由中汽研華誠認(rèn)證（天津）有限公司頒發(fā)的行業(yè)首張“新能源汽車安全管理體系認(rèn)證”證書，成為國內(nèi)首家完成新能源汽車安全管理體系建設(shè)的車企，為汽車行業(yè)加快構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué)、規(guī)范的新能源安全體系提供了“

面對跌宕起伏的中國車市，廣汽豐田在市場重壓之下，保持戰(zhàn)略定力，1~6月累計批發(fā)銷量 452,800臺，6月單月銷量87200臺，環(huán)比增長18.5%，穩(wěn)居合資第三，為下半年創(chuàng)下良好開局。

在人工智能浪潮的席卷下，汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷一場顛覆性革命，相對保守的合資廠商，也已經(jīng)開始在智能化領(lǐng)域奮起直追。乍一看，不少合資廠商的車型配置大同小異，但實際上，體驗、優(yōu)化等細節(jié)表現(xiàn)依舊存在一定差異。例如在緊湊級SUV領(lǐng)域，不少年輕用戶都將目光瞄向了廣汽豐田鋒蘭達，以及剛剛上市的北京現(xiàn)代MUFASA 沐颯，兩款車型在智能化方面都有吸睛點，但在系統(tǒng)操作流暢性、智能網(wǎng)聯(lián)功能的豐富程度、語音控制系統(tǒng)表現(xiàn)、智

美好生活又怎能少得了一臺 “多巴胺座駕”？在剛剛結(jié)束的在國內(nèi)頂級新能源賽場上，有著驚艷表現(xiàn)的6萬級代步冠軍車納米BOX，無疑是一個 “多巴胺座駕”的絕佳之選。

最近上市的MUFASA 沐颯改變了年輕用戶對合資品牌的看法，在與相近價位的自主品牌車型對比時，不僅技術(shù)成熟可靠，配置更好，還為用戶提供了鉅惠購車政策，以及覆蓋全生命周期的服務(wù)，從買車、用車再到養(yǎng)車，帶來高品質(zhì)的用車體驗。

2023領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽第二站在鄂爾多斯國際賽車場精彩角逐。經(jīng)過兩個回合的正賽激烈比拼，63號車手楊澄一舉奪得第一回合的冠軍，112號車手黃穎摘得第二回合桂冠。值得一提的，由李麟教練帶領(lǐng)的崇為、黃穎、鐵豆、郭辰四位車手組成的戰(zhàn)隊獲得本站“最佳戰(zhàn)隊”榮譽。

現(xiàn)代汽車N品牌首款高性能電動量產(chǎn)車IONIQ 5 N即將迎來全球首秀，于7月13日開幕的“英國·古德伍德速度節(jié)”正式亮相，目前已在德國紐博格林賽道完成最后測試

2023中國汽車人峰會暨中國汽車金椰獎頒獎典禮，在海南自貿(mào)港的省會城市海口盛大舉行。其中，江淮瑞風(fēng)RF8作為MUSE架構(gòu)下即將量產(chǎn)的首款中大型MPV，憑借自身超強“流量體質(zhì)”，斬獲了2023（第四屆）中國汽車金椰獎，把“年度最受期待新能源MPV”的美譽收入囊中，江淮瑞風(fēng)RF8作為“新國潮MPV”確實是實至名歸。

作為100年前的汽車發(fā)明者，奔馳是世界上最豪華的品牌之一，雖然當(dāng)前國產(chǎn)品牌的新能源車對同價位水平的合資車企形成了較大的壓力，但奔馳的品牌價值優(yōu)勢卻讓其依然能成為消費者的首選，以奔馳E為例，2023年5月以14600輛的銷量成為中大型豪華轎車“銷冠”，足以說明E級乃至奔馳品牌在消費者心中的地位。

每個人都可以像曠野一樣，自由生長。在汽車圈，納米BOX也是這樣一臺心向曠野、不被定義的車。雖是一臺入門級純電代步車，但納米BOX在短短半年內(nèi)，先后勇闖首屆川藏線代步車巔峰挑戰(zhàn)賽和中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽兩項賽事，并強勢加冕雙冠王。

中國首家領(lǐng)克品牌用戶中心、全球第12家LYNK & CO CLUB在杭州西子湖畔正式開業(yè)。領(lǐng)克品牌用戶中心（西湖）集品牌文化展示、產(chǎn)品直營、用戶體驗于一體，打造了一個直連品牌和用戶的多元空間，提供更多“不止于車”的潮流生活體驗。 領(lǐng)克汽車將以此為新觸點，加速全面向新，從線上到線下，全方位觸達離用戶最近的地方，和用戶建立更加直接高效的雙向溝通和情感連接。

由工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、商務(wù)部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家能源局組織開展的2023年新能源汽車下鄉(xiāng)活動正式啟動。本次活動以“綠色、低碳、智能、安全——為汽車消費充‘電’，為鄉(xiāng)村振興添‘綠’”為主題。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新興力量，藍電汽車積極響應(yīng)國家號召，開啟了“千縣萬鎮(zhèn)巡展活動“，向廣大用戶提供好省好用的電混中型SUV藍電E5，積極引導(dǎo)鄉(xiāng)村居民綠色出行，助力全面推進鄉(xiāng)村振興。

在剛剛結(jié)束的2023中國新能源汽車鄂爾多斯挑戰(zhàn)賽上，小型純電SUV納米BOX再次斬獲“純電小型車組SUV耐久王”“純電組最佳電能轉(zhuǎn)化獎”“SUV媒體推薦車型大獎”三項大獎，出色表現(xiàn)不僅令眾多觀眾側(cè)目，同時也在半年內(nèi)實現(xiàn)了雙冠加身。作為一款入門級純電代步車，納米BOX接連在國內(nèi)頂級的新能源汽車賽事中，從眾多強勁競爭對手中殺出重圍，是超常發(fā)揮還是實力使然？今天，我們一起看看這臺雙冠王到底實力如何。

東風(fēng)乘用車發(fā)布了新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略1258“e啟”計劃，主要包括1個中心，2條路徑 ，5大支撐，8款產(chǎn)品。其中的“2條路徑”就是東風(fēng)風(fēng)神將在混動和純電兩大領(lǐng)域持續(xù)投入，雙線領(lǐng)先；其中的“8”就是接下來的三年內(nèi)，至少推出8款新能源產(chǎn)品。而東風(fēng)風(fēng)神全新緊湊型SUV皓瀚，作為這個計劃中最先亮相的一款車型，必將作為該計劃的一個核心承載車型，拉開東風(fēng)風(fēng)神品牌新能源轉(zhuǎn)型計劃落地的序幕。

經(jīng)歷了2022年的市場動蕩，我們都期待中國汽車行業(yè)能隨著疫情影響的減弱，在2023年迎來強勢復(fù)蘇。然而，上半年國內(nèi)汽車市場消費依舊低迷，更是迎來了前所未有的激烈價格戰(zhàn)，市場環(huán)境帶來的壓力。作為數(shù)字原住民的年輕消費者逐漸成為了消費主力，促使車企更注重數(shù)字化轉(zhuǎn)型和線上線下相結(jié)合的營銷及運營模式，來自多方的用戶數(shù)據(jù)更是成為了企業(yè)做決策的參考指標(biāo)。此外，中國車企在電動化和智能化方面的先發(fā)能力優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢