第四季度，“缺芯”問題依然嚴(yán)峻，為“金九銀十”的車市蒙上一層陰影。在這樣的背景下，上汽榮威逆勢(shì)上揚(yáng)，交出了優(yōu)秀的成績(jī)單：SUV榮威RX5系列銷量持續(xù)破萬，環(huán)比增長6%；新能源汽車銷量破萬，環(huán)比增長5%，同比大漲188%，其中，榮威Ei5環(huán)比增長39%，同比大漲528%，上汽科萊威CLEVER同比增長316%，銷量持續(xù)增長。

新能源汽車成為越來越多首購和增購用戶的選擇，這也讓以上汽榮威為代表的優(yōu)質(zhì)品牌被更多用戶關(guān)注和喜愛。以“電動(dòng)車中的金霸王”榮威Ei5為例，作為市場(chǎng)上難得一見的純電動(dòng)休旅車，榮威Ei5自上市以來就憑借超長續(xù)航、超低用車成本、超舒適體驗(yàn)、超大空間等優(yōu)勢(shì)大受追捧，成為追求舒適自在生活的用戶首選。而日常代步用車上汽科萊威CLEVER在年底也迎來一波銷量攀升，穩(wěn)居同級(jí)別車型第一梯隊(duì)，以302公里超長續(xù)航、5小時(shí)超快充電速度、超高電池安全標(biāo)準(zhǔn)等持續(xù)圈粉。插電混動(dòng)車型方面，榮威ei6 MAX、榮威RX5 ePLUS也有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，為用戶帶來澎湃動(dòng)力、綠色環(huán)保的高品質(zhì)出行生活。

SUV方面，榮威RX5系列依然是榮威品牌的“長青樹”，銷量持續(xù)破萬，常年占據(jù)自主品牌SUV的領(lǐng)軍地位。為了滿足不斷變化的市場(chǎng)和用戶需求，榮威品牌持續(xù)對(duì)榮威RX5的“智能”基因進(jìn)行了迭代、進(jìn)化，并擴(kuò)充了其產(chǎn)品陣容。其中，7月份上市的全新榮威RX5 PLUS，以全新一代“雙十佳”藍(lán)芯動(dòng)力總成、互聯(lián)網(wǎng)汽車維納斯智能系統(tǒng)、全新國潮設(shè)計(jì)等領(lǐng)先實(shí)力，滿足年輕人對(duì)高品質(zhì)出行的需求，上市第二個(gè)月銷量即近萬輛，展現(xiàn)出智聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者的強(qiáng)大市場(chǎng)號(hào)召力。

“缺芯”壓力下，新車“減配”上市成常態(tài)。在此背景下，上汽榮威頂住壓力，堅(jiān)持以用戶為中心，力保用戶能以最快的速度入手高品質(zhì)產(chǎn)品，且堅(jiān)決不加價(jià)、不減配。時(shí)值年底，有購車需求的朋友趕快行動(dòng)，成為有車一族就趁現(xiàn)在！注更多的車生活內(nèi)容：點(diǎn)擊車生活-汽車之家論壇。