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新能源化、智能化正在引領下一階段的造車浪潮。由國產老牌車企打造的高端品牌——WEY（魏派）順勢而為，抓住市場機遇推出了國產首款混動SUV車型——WEY瑪奇朵。

又到了每年的銀杏季。閑暇之余，帶上設備叫上媳婦驅車昌平郊外，直奔銀杏林！這天天氣不是太好，灰蒙蒙的天透露著少許陽光，開了大概60km，找到了一片銀杏林。放眼望去，金黃色的林子讓我瞬間心情舒暢太多。廢話少說，停好車，準備開拍！

準備買凱美瑞了，結果18年底，新雪佛蘭邁銳寶xl上市 ，瞬間被吸引，同等配置下比上面的所有車都劃算，日系車跟邁銳寶xl同等配置下，至少要25萬落地，無奈囊中羞澀，看來看去，雪佛蘭邁銳寶xl的2.0T發動機還是比較吸引人，閉缸技術等等非常先進，最重要的一點時深圳馬上要國六了，邁銳寶xl還是國六排放，滿足環保需求，241馬力簡直不要太爽，而且頂配也優惠不少，最后敲定頂配銳智版焰光紅色。

早就和女朋友說過邀請她當我的美女車模，結果越拖越遲，從夏天拖到了秋天，馬上又要入冬了，可不能再拖了。然后哄著我的小女友出門拍照~哈哈。論拍照技術，我的小女友可是很相信我的，畢竟男朋友的攝影功力可是要在線哦。

乘亞航Ak273航班由斯里巴加灣文萊國際機場飛吉隆坡國際機場。票價每人人民幣305元。這次亞航航班行李要求的很嚴格，辦理值機的時候，行李要稱重，隨身帶的不超過7公斤。進登機口休息室又稱了一回，多虧我們沒買食物，要不就超重了。11：50分到達吉隆坡國際機場，是二航站樓。

大通D90便是我們結婚之后送給彼此的第一件禮物。所以，當我看到咱們汽車之家的這次活動后，心中便一直有個想法，是不是再踏進校園，追憶我們緣起的地方，也給未來的日子留下一些美好的回憶。和老婆商量之后，算是一拍即合，也便有了這次的校園之旅。

我是奧利奧。嗯……別叫我夾心餅干。更不要說舔一舔，扭一扭。 大家可以叫我婧淇。 我是一個喜歡去野的女孩。 問我為什么？ 我想說，越野，不僅是男人的事情。 《越野女孩奧利奧》將要帶大家走一些適合越野的小地方。 姑娘們，不要沉迷包包、口紅、化妝品了。 向宅男和油膩大叔們說NO，過過屬于我們自己的生活。 我天生就不是活在溫室里的花朵，想做一匹自由奔放的野馬。 本次出行的目的地——《赤峰-紅山子鄉》

去年10月份，提了一輛奧迪Q740運動，現在行駛了已經15000公里，總結下這個車給我的使用感受： 優點： 1.底盤，底盤，底盤。MLB EVO的底盤調校真是不錯，特別滿意。 2.旅行車般的外觀，我不知道為什么那么多人說這代奧迪Q7不好看，38歲的我很滿意。 3.功能性真的是不錯，宜商宜家，性價比還可以。 4.NVH做的確實牛逼。 5.綜合油耗11升，這個尺寸能做到不容易。

隨著國內二胎政策的放開和近期熱議的三胎話題，讓國內的7座SUV和MPV市場受到了更多的關注，越來越多的家庭選擇MPV車型。但在前兩年國內的MPV市場可選的車型非常少，并且價格都不便宜，對于很多預算較低的家庭來說并不是很友好。所以國內也有不少廠家推出了相對入門的MPV車型，廣汽傳祺M6就是其中表現比較不錯的車型。

嵐圖汽車FREE高能賽道挑戰營暨全國媒體試駕在廣州站啟動。嵐圖汽車FREE純電動版和增程電動版首次同場比拼，通過0-100km/h加速、麋鹿測試、繞樁、自動泊車、智能駕駛等科目和道路試駕，展現優異的電驅性能、駕控性能、舒適靜謐性，以及出色的智能化表現。

?今年3月底，正好有一輛梅賽德斯奔馳C260實車到店，果斷約了時間去看了實車。看到實車后我被徹底拿下了。比起這外觀這內飾這感覺，別的其余的都不那么重要了。

此次游玩的地方位于安徽省黃山市歙縣南源口的一個山中村落【賣花漁村】，雖然不是什么特別有名的旅游景點，但是隨著整個村落居以種植養花而得名，且每年1月至3月山中梅花桃花遍野而遠近聞名，吸引了不少攝影游客前往，我也不例外！雖然不同于往日的自駕游，但自駕賞花感受春日無限風光也很美哉！

愛情歸于平淡，不會天天把愛和想念掛在嘴上，但卻沉淀在心里；當愛情歸于平淡，短信變得越來越短，也越來越家常，但難掩彼此的關心；當愛情歸于平淡，會在對方面前暴露一個最真實的自己，偶爾會有爭吵，但爭吵過后，依然覺得彼此是今生的最愛，是生命中不能缺少的部分。

今天由于公司要開會，機票訂到周五晚23點起飛，到達廣州已是凌晨1點過了，打車前往東莞去拿車，打車費400多，好貴呀，一線城市有點傷不起，這次出行座駕是新款寶駿510。 今天一大早我就起床迫不及待前往提車地點，廣州有名的早茶都沒來得及去嘗一下。 我們找了一個度假區的內部公路停下來，先來看看寶駿510的外觀

今天的“我的女神”就握著不到八萬元的預算看看能不能入手一臺地地道道的家用三廂車，這輛車到底配置夠不夠優秀、符不符合暖心媳婦選車標準呢？下面就一同跟我走進我與“我的女神”日常周末的一天吧。

吉利帝豪GS與媳婦，提車一年，值得紀念的12月我的帝豪GS車子是2017年12月買的，如今也差不多滿一年，里程數也跑了17700公里了，不管是從外觀到配置，內飾到油耗，以及它的質量，都是讓我比較滿意的地方，就是這輛帝豪GS，改變了我對國產車的看法。

MPV這個領域，相對于別克GL8來說，我更喜歡本田艾力紳和奧德賽，因為這哥倆更省油 倒不是說哥們兒不喜歡阿爾法，邁特威之類，關鍵是錢包不允許 2016款 2.4L 至尊版的本田艾力紳31萬的價格 可以輕松買到29萬的別克 GL8 2018款 ES 28T 舒適型；但是同價位下GL8雙側車門手動開啟我就不能忍了

今天是吉利帝豪GL進入我的生活整整一年的時間，回想起這一年有它的陪伴，心里感慨萬千，一年的時間足以對這輛車有了真實的體驗，也讓身邊的朋友對國產車有一輛很好的認識，今天特意在這個有紀念意義的時間里帶著媳婦訴說一下一周年用車心得！

90后小姐姐是南方人，買車其實就是看顏值，這一點不可否認，但我對車還是有那么幾點見解的。說實話，對現代車其實沒什么好感，總感覺動力弱，車空間小。但這次小姐姐開著現代菲斯塔，還是讓我眼前一亮，我問她，這車怎么樣，她笑著說，在公路上不管什么車超車都很輕松，而且顏色很配她。

?2016年10月，國慶節回來去提了我的吉利帝豪。買車的初衷很簡單，就是因為上班的地方距離兩邊老家比較遠，每次回老家都是火車、汽車來回折騰，費時、費力，每到節假日還一票難求，所以買車就是為了出行和回老家更加的方便、省時、省心和省力。吉利帝豪陪伴我以來，風里來，雨里去，20000公里從來沒我掉過鏈子。