在我對(duì)CMA的大力宣傳下，有些人終于明白了平臺(tái)的重要性。吉利家族的領(lǐng)克，星越，現(xiàn)在有星瑞，都是CMA家族，沃爾沃XC40同平臺(tái)。

10月11日最美國(guó)民轎車的擾局者，換殼沃爾沃的CMA平臺(tái)吉利星瑞首發(fā)，當(dāng)時(shí)只有一款工程師推薦版，當(dāng)大家都以為這是頂配的時(shí)候，11月1日全面上市，全系沃爾沃的T4發(fā)動(dòng)機(jī)，旗艦款14.97萬，而入門款精英只需要11.37萬。11萬買個(gè)沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是真香。除了不能選擇天青釉的顏色外，我覺得精英才是最具有性價(jià)比的一款。

精英只需要11.37萬，還有各種優(yōu)惠，12萬公里免費(fèi)保養(yǎng)及保修，置換6000元補(bǔ)貼。12萬多落地的沃爾沃不香嗎？絕對(duì)是A級(jí)轎車的擾局者，配置豐富的足以過剩的地步，平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)，在這了，真香。

顛覆A級(jí)家轎市場(chǎng)的擾局者，11.37萬配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距2米8，還有誰？

新車都有貼膜，輪轂也是封起來的

提新車撕膜是一件很快樂的事情。你懂的。

這車應(yīng)該是有6個(gè)顏色，黑色叫墨玉黑。

黑武士還是和2.0T很搭配的，黑色車標(biāo)加持

低配該有的安全配置也是都有的。

因此，最低配都是標(biāo)桿，絕對(duì)是來擾亂十幾萬轎車的市場(chǎng)的。

多功能方向盤，大屏一個(gè)不少

飛機(jī)排檔，電動(dòng)調(diào)節(jié)全都帶。

這車屁股黑色協(xié)調(diào)。

preface，序章，吉利賦予了他開啟新紀(jì)元的希望。

車尾字母標(biāo)，大氣，矩陣LED等也很好看。

順便看看店里的博越pro，黑色的車果然大氣。

帝豪已經(jīng)這樣子了，很多年沒有關(guān)注，這魚骨造型牛啊。

CMA的星越，6秒破百，這車真好。

訂車的時(shí)候拍的，都在旗艦前邊bose一下，不過，這個(gè)天青釉還真是炫酷啊。