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上周不經意間就被北京黑龍潭冰瀑的美圖刷爆了朋友圈，如此美景怎能放過，于是乎約上三五好友周末一起去一探究竟

今天來到我們當地的奇瑞4S店（H網）詳細靜態體驗了一下即將上市的奇瑞瑞虎7PLUS，店里一共到了兩臺車，一臺是黑色的一臺是紅色的，目前價格還沒公布，銷售只是告訴了我大概的價格，黑色的是1.5T+CVT版本，預售價97900元，紅色的是1.6T+7DCT版本，預售價115900元，這個價格大家做個參考就行，具體的售價要等上市之后才會知道。

新能源化、智能化正在引領下一階段的造車浪潮。由國產老牌車企打造的高端品牌——WEY（魏派）順勢而為，抓住市場機遇推出了國產首款混動SUV車型——WEY瑪奇朵。

又到了每年的銀杏季。閑暇之余，帶上設備叫上媳婦驅車昌平郊外，直奔銀杏林！這天天氣不是太好，灰蒙蒙的天透露著少許陽光，開了大概60km，找到了一片銀杏林。放眼望去，金黃色的林子讓我瞬間心情舒暢太多。廢話少說，停好車，準備開拍！

YYDS！中國哈弗實力炸場2021 ChinaJoy。7月30日，2021年第十九屆中國國際數碼互動娛樂展覽會（ChinaJoy），在上海新國際博覽中心舉辦。中國哈弗攜哈弗大狗哈弗赤兔“次元萌寵CP”出擊ChinaJoy，與炫酷Coser一起，嗨翻現場，并且發布了創作者計劃，打造用戶全生態潮玩共創生活，圈粉Z世代。

準備買凱美瑞了，結果18年底，新雪佛蘭邁銳寶xl上市 ，瞬間被吸引，同等配置下比上面的所有車都劃算，日系車跟邁銳寶xl同等配置下，至少要25萬落地，無奈囊中羞澀，看來看去，雪佛蘭邁銳寶xl的2.0T發動機還是比較吸引人，閉缸技術等等非常先進，最重要的一點時深圳馬上要國六了，邁銳寶xl還是國六排放，滿足環保需求，241馬力簡直不要太爽，而且頂配也優惠不少，最后敲定頂配銳智版焰光紅色。

早就和女朋友說過邀請她當我的美女車模，結果越拖越遲，從夏天拖到了秋天，馬上又要入冬了，可不能再拖了。然后哄著我的小女友出門拍照~哈哈。論拍照技術，我的小女友可是很相信我的，畢竟男朋友的攝影功力可是要在線哦。

狗潮GO出彩，進擊的哈弗大狗，擁抱次元新時代。7月30日，2021第十九屆ChinaJoy激情來襲，Z世代“潮玩新旅伴”——哈弗大狗酷炫現身，在次元世界中盡展網紅屬性，打破次元壁用沉浸式體驗釋放狗式潮玩魅力，用次元精神向用戶喊話：實力pick，年輕就要創造與共！

排隊觀展、游戲體驗、宅舞大觀，你以為今年的ChinaJoy還是這些老套路？那你就out了！7月30日，第十九屆中國國際數碼互動娛樂展覽會——ChinaJoy強勢來襲，“新次元激擎座駕”哈弗赤兔以全新形象，身披“鎧甲”震撼登場，以激“擎”實力，震撼魔都，盡顯潮流座駕的時尚潮玩本色。同時，哈弗赤兔“巔峰battle，不兔不快” 電競巔峰賽也在當天正式開啟。

乘亞航Ak273航班由斯里巴加灣文萊國際機場飛吉隆坡國際機場。票價每人人民幣305元。這次亞航航班行李要求的很嚴格，辦理值機的時候，行李要稱重，隨身帶的不超過7公斤。進登機口休息室又稱了一回，多虧我們沒買食物，要不就超重了。11：50分到達吉隆坡國際機場，是二航站樓。

大通D90便是我們結婚之后送給彼此的第一件禮物。所以，當我看到咱們汽車之家的這次活動后，心中便一直有個想法，是不是再踏進校園，追憶我們緣起的地方，也給未來的日子留下一些美好的回憶。和老婆商量之后，算是一拍即合，也便有了這次的校園之旅。

近期暫緩安排外出旅游 浙江省防控辦28日發布通知，建議廣大市民密切關注中高風險地區信息動態，合理安排行程，不前往中高風險地區所在區市，不前往已有陽性病例報告的地區。暑期旅游盡量在省內進行，暫緩出省旅游，減少出省旅游中的旅途感染和外省感染風險。必須到外省的，務必做好個人防護。

繼首戰成都站告捷后，哈弗大狗PK合資巔峰挑戰賽貴陽站于7月30日正式開啟，數十位汽車媒體齊聚貴陽駿馳國際賽車場越野區，共同駕駛哈弗大狗2.0T、豐田RAV4榮放、本田CR-V以及日產奇駿，上演了一場越野冠軍爭奪戰。整場比賽中哈弗大狗2.0T以傲人姿態遠遠甩開三位合資對手，榮獲全場MVP。

隨著第五代途勝L?的正式問世，北京現代也就此構成了由新一代ix25、昂希諾、全新ix35、第五代途勝L、第四代勝達構成的完善SUV家族矩陣。作為一款緊湊型城市SUV車型，第五代途勝L主打35歲以下的新中產家庭用戶，將產品售價與綜合產品力進行高效兼容，是帶領北京現代SUV家族攻堅的核心產品。

即將正式成為有車一族，一臺旗艦版頂配北京現代第十代索納塔，靜等提車，從決定買車、挑車到定好下周前往提車，大概用了兩三個多月的時間，在這個期間的內心想法，真的是像過山車一樣經過了很多次變化。

全新一代名圖?的1.5T渦輪增壓發動機，最大可輸出170匹的大馬力以及253N·m的超大扭矩，已經達到了15萬合資家轎的天花板水平；同時，全新一代名圖的1.8L自然吸氣動力版本，其143匹的最大馬力、175.5N·m的最大扭矩，也是最同價位車型中的較高水準大存在。

我是奧利奧。嗯……別叫我夾心餅干。更不要說舔一舔，扭一扭。 大家可以叫我婧淇。 我是一個喜歡去野的女孩。 問我為什么？ 我想說，越野，不僅是男人的事情。 《越野女孩奧利奧》將要帶大家走一些適合越野的小地方。 姑娘們，不要沉迷包包、口紅、化妝品了。 向宅男和油膩大叔們說NO，過過屬于我們自己的生活。 我天生就不是活在溫室里的花朵，想做一匹自由奔放的野馬。 本次出行的目的地——《赤峰-紅山子鄉》

在中國緊湊級SUV細分市場中，東風本田CR-V堪稱“爆款神車”。自2004年首次問世至今，CR-V在中國市場的累計銷量已經突破了200萬輛，達成了全球單一車型銷量前五的壯舉。之所以CR-V能夠取得如此成績，正是因為東風本田正視了當時的市場環境，洞悉到了消費需求的轉型與革新，通過CR-V舒適、優質、好開的特點，一舉改變了當時SUV給人帶來重功能、輕舒適、配置簡陋的觀點，為人們樹立了城市SUV應有的價

去年10月份，提了一輛奧迪Q740運動，現在行駛了已經15000公里，總結下這個車給我的使用感受： 優點： 1.底盤，底盤，底盤。MLB EVO的底盤調校真是不錯，特別滿意。 2.旅行車般的外觀，我不知道為什么那么多人說這代奧迪Q7不好看，38歲的我很滿意。 3.功能性真的是不錯，宜商宜家，性價比還可以。 4.NVH做的確實牛逼。 5.綜合油耗11升，這個尺寸能做到不容易。

雙廚狂喜，中國哈弗進擊ChinaJoy，潮玩爺青回，一番賞不停。這里是Z世代的狂歡趴，這里也是二次元激情釋放的天堂；，這里更是一年一度年輕人聚集的潮玩烏托邦，2021第十九屆ChinaJoy即將襲來。與往年不同的是，此次ChinaJoy還注入了一股專屬Z世代的哈弗次元新浪潮。