“征服·高山雨林”——長安凱程F70極限穿越試駕之旅活動在滇西高原的秘境之地順利舉行。此次極限穿越試駕之旅,來自全國各地的30多家媒體齊聚云南騰沖,他們從這里出發(fā),一路北上向著秘境之路進發(fā),經歷了為期4天的千里奔襲長途穿越,一日跨三江看盡山奔水怒的神奇風光,讓廣大媒體嘆服自然的偉大
如今想要購買一臺B級車,消費者會有眼花繚亂的選擇,無論是以BBA為首的豪華品牌,或是以大眾、雙田為首的主流車企,還是吉利領銜的國產品牌,都擁有具備一定競爭力的B級車型。然而,如果你的需求是購車一臺油電混合動力的B級車,可能就不會這么糾結了,因為在混動這一領域,除了本田和豐田,已經很難再有其他選擇,而細數(shù)兩個品牌旗下的混動B級車,綜合產品力最強的當屬東風本田INSPIRE。
隨著生活水平的提高和私人汽車保有量的增長,汽車個性化內外飾升級的潮流也逐漸興起。我國最初的汽車飾品是廣東自上世紀九十年代從香港引進,如今,國內車主對汽車個性化裝飾的升級的認同和參與熱情與日俱增。“酷車
2021年3月2日,理想汽車公布了2月交付數(shù)據(jù)。理想ONE在2月交付2300輛,同比2020年2月增長755%。截至2月28日,理想ONE已累計交付超過4萬,達到41276輛。
自2018年年中的車市寒冬以來,我們看到了諸多腰部車企的落寞,邊緣產品的泯滅,一組組陰跌數(shù)據(jù)之上,充斥著行業(yè)研究員對未來的莫名恐慌與擔憂。于是在不知不覺中,我們已經習慣用“逆境”形容2018、2019,甚至是肉眼可見的未來。
剛剛過去的2020年,有太多的突如其來和意想不到。2020年的中國車市坐了一路驚險刺激的“過山車”,從年初車市寒冬中飛過疫情這只巨大的黑天鵝,年中的V型回暖,到年底的乘風破浪,最終以2017.8萬輛,同比下降6%,降幅比上年收窄3.6個百分點的成績收官。
歲月不居,時節(jié)如流。轉眼間,這個特殊的2020年已悄然過去,春節(jié)也漸漸臨近。 對于重視春節(jié)的國人來說,辛苦一整年,購置一輛新車回家過年,不僅是對一年辛苦的犒勞,更是一件有儀式感的事情。
2015年,由財經作家吳曉波創(chuàng)辦的“吳曉波頻道”首先提出了“新中產”這個概念,而后幾年,這一概念越來越多的出現(xiàn)在大眾視野中。與過去相比,都市精英除了財富層面以外,更大的考量是精神和價值觀。而他們的消費也更加理性,相比價格,他們更在意消費品內容所附的內在品質及可以賦予他們的額外價值。
今日,華為千金姚安娜與WEY全新旗艦SUV摩卡的一組時尚大片刷爆朋友圈,火上熱搜!片中姚安娜一身Curiel黑色無袖連衣裙高級大氣,手捧摩卡咖啡優(yōu)雅睿智,與其身后氣場全開的WEY摩卡組成最佳CP。華為千金姚安娜昨天才官宣出道娛樂圈,今天WEY摩卡和姚安娜合作拍攝的出道大片就火爆全網(wǎng),攜手出道即登頂熱搜的華為千金,可以看出WEY品牌布局和營銷節(jié)奏把控的異常精準,這一舉動也得到各路媒體的點贊。
一輛咖啡色貼紙公式圖案的科技偽裝車驚現(xiàn)北京多處時尚地標,結合集團最近發(fā)布的咖啡智駕“331戰(zhàn)略”,推測這款車或將全球首搭咖啡智駕成為一款“科技武裝到牙齒”的旗艦SUV。結合外形目測變化和智能搭載,應該正是官方所公布的“有別目前VV系列的全新旗艦”。
【2020年12月29日】近日,五菱全球銀標首款旗艦車型凱捷傳來捷報,自11月1日上市至今,僅兩個月累計銷量已突破2萬臺,訂單達5萬臺,開創(chuàng)了大四座家用車全新品類。為此,五菱品牌宣布成立5050萬元的用戶家庭旅游基金,與驢媽媽出游平臺、航空公司等聯(lián)合推出凱捷用戶專屬權益,旨在為車主家庭帶來更高品質的出行體驗。
12月30日,著名財經作家吳曉波先生在廈門舉辦以“勇敢者的心——預見2021”為主題的跨年演講盛宴。作為吳曉波頻道的超級合作伙伴,同時也是金物獎新國貨創(chuàng)新大賽2020“戰(zhàn)略合作伙伴”和“官方指定用車”,東風Honda高品位旗艦SUV——全新UR-V強勢助陣、驚艷亮相,彰顯高端價值典范,并見證眾多新中產高知人群的跨年知識狂歡。
12月23日,現(xiàn)代汽車科技創(chuàng)益加速中心HYUNDAI CREATIVE ACCELERATOR(以下簡稱“HCA”)舉辦了以“融通聚力,創(chuàng)益未來”為主題的新年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)交流活動。現(xiàn)代汽車集團(中國)總裁李光國攜現(xiàn)代汽車集團多位領導以及中國青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基金會副秘書長王松山、創(chuàng)業(yè)導師和第一期“現(xiàn)代汽車創(chuàng)業(yè)營”入營企業(yè)代表參加了本次活動。在輕松的氛圍下,創(chuàng)業(yè)者們和現(xiàn)代汽車高層領導就企業(yè)社會責任、產業(yè)孵化等相關領域進行了深入交流。
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