国产粉嫩粉嫩的18在线播放91_国产精品视频2021_一区免费视频_亚洲国产精品久久久久网站

汽車改色膜之RG黑變紅系列

2021年5月12日，第二十屆青島國際車展在青島國際會展中心正式拉開帷幕。賽力斯攜旗下全新車型賽力斯華為智選SF5驚艷亮相1號館E1-3展臺，新車兩驅(qū)版售價21.68萬元，四驅(qū)版售價24.68萬元，以超強性能、超長續(xù)航、智慧互聯(lián)等多重優(yōu)勢引發(fā)現(xiàn)場眾人關(guān)注。

艾瑞澤系列的上市，讓我有了買一輛奇瑞的想法。艾瑞澤5的出現(xiàn)讓我下定了決心買下它，當時覺得它的顏值媲美A3，日間行車燈也很酷。但是囊中羞澀只能等等再說。再到后來的艾瑞澤GX的出現(xiàn)讓我有了一絲動搖，原來GX才是我的最愛，但是存款只能入手艾瑞澤5，只能遺憾失之交臂。 保養(yǎng)車子去4S店順便看看艾瑞澤GX：

一晃眼小艾已經(jīng)陪伴我度過近兩年時光，隨著它的到來，給我和家人帶來了很多的便利，有了車以后出行變得方便了不少，剛開始上市就關(guān)注這款車，因為奇瑞的總部是在安徽，所以從小就接觸到奇瑞比較多，但是知道艾瑞澤5的出現(xiàn)，讓我對它產(chǎn)生了濃厚的興趣！這兩年來小艾兢兢業(yè)業(yè)為我們?nèi)曳?wù)，因為不長出遠門所以行駛里程也是比較少的，平均一年8000公里左右，半年一次的保養(yǎng)是必須完成的，畢竟按照要求做保養(yǎng)平時用著也放心一些

由于部門超額造成任務(wù)，為了激勵我們領(lǐng)導(dǎo)提議請吃飯犒勞一下大家，選來選去各種菜系要求花樣繁多，最終決定吃火鍋吧，這樣大家都可以接受，大家一會圖中可以看出，我們這一伙人都是一幫大叔，哈哈正如我們常去的這家店——有年代感，其實我們也就是30—40之間的年齡，感覺我是最年輕的了，整天和一幫大哥們混在一起，也學(xué)會了一些做人做事的道理。雖然看上去是一幫糙漢子，但做起事來毫不含糊，這里有些吹噓的成份了！

過完年就大保健了，因為假期跑的太多了，最后我與奇瑞艾瑞澤的愛情故事（第四集）就是保養(yǎng)篇了！謝謝大家的支持噢！

四輪對換動不著懸架，不需要定位，輪胎沒下輪轂，也用不著動平衡，如果有人忽悠你，你一千斤頂甩他臉上。欺負奇瑞車主不懂車嗎？ 本帖不僅可以教你四輪對調(diào)，還可以參考換備胎，至少學(xué)會千斤頂?shù)恼_用法。我與奇瑞艾瑞澤的愛情故事（第三集）開始了

有人說我各種可能導(dǎo)致積碳。但是我一一排除，唯一的可能是天冷經(jīng)常低速行車。 因為我3萬5的時候看過火花塞，當時還干凈的很。這3個月唯一發(fā)生的事就是最近一個月下雪，基本全程1000轉(zhuǎn)高檔行車，低檔高轉(zhuǎn)速會打滑，而且有時候怠速熱車，化雪。 3萬5都是大腳油門，地溝油拉紅線，沒事，節(jié)氣門都是干凈的。僅僅1000多公里怠速高檔低速，還是用的中國石化的油，這就是我與奇瑞艾瑞澤的愛情故事（第二集）

大雪紛飛，覆蓋了這個本不多雪的城市，一時間都沒有應(yīng)對措施。少有雪地經(jīng)驗的市民基本都不開車。而這正好開心了我。玩了幾天雪地漂移，并且決定元旦假期開車出門撒歡。因為下雪，路上行人應(yīng)該不多。 首先我趁著元旦，去4S把近光燈的鹵素?zé)襞輷Q一下。正好一張推薦購車的200元代金券也要到期了。元旦讓奇瑞回家一下也是不錯的，奇瑞艾瑞澤的愛情故事就由此開始了！

與華為合作造車只是精彩鏡頭之一,北汽集團自主乘用車品牌在上海車展穩(wěn)步前行。2021年上海車展是全球汽車產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)革命的一次大考,向所有中國車企發(fā)出一份時代問卷,民族汽車品牌如何搞上去?以做強自主為己任,北汽集團攜旗下ARCFOX極狐、BEIJING汽車、北京越野三大自主乘用車品牌,以高質(zhì)量產(chǎn)品序列、高質(zhì)量用戶營銷和高質(zhì)量戰(zhàn)略布局,豎起三根風(fēng)向標,給出高質(zhì)量作答。

近日，懂車帝「D-Kart極速聯(lián)盟」線下卡丁車車友體驗活動在上海ikart卡樂匯順利舉辦。活動當天，近40位懂車帝車友齊聚，共同享受腎上腺素飆升的“飛馳人生”。據(jù)了解，「D-Kart極速聯(lián)盟」是懂車帝推出的卡丁車IP項目，依托懂車帝作為汽車媒體的平臺優(yōu)勢，同時聯(lián)合全國知名卡丁車館，通過線下卡丁車賽等體驗活動與線上優(yōu)質(zhì)內(nèi)容相結(jié)合的方式面向泛汽車文化愛好者傳遞卡丁車文化。

由中汽研（北京）汽車文化有限公司（以下簡稱“中汽文化”）和中國汽車摩托車運動聯(lián)合會共同舉辦的2021中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）在臺江縣召開新聞發(fā)布會，宣告大賽拉開帷幕。發(fā)布會舉辦期間正值臺江當?shù)刈盥≈氐拿缱彐⒚霉?jié)，在盛大的苗族盛裝游演中，有40多萬來自全國各地的群眾共同見證了CCPC賽事2021的全新起航。

“兔”潮來襲，強勢圈粉！在4月19日震撼開幕的上海國際車展上，哈弗SUV攜旗下多款人氣車型到場助陣，成為本屆車展的高人氣展臺之一。而本屆車展上備受關(guān)注的大事件，無疑是哈弗SUV旗下“新次元激擎座駕”哈弗赤兔預(yù)售信息的正式公布，新車預(yù)售價格區(qū)間為：10.98萬-12.68萬元，并公布了個性化配色信息以及訂車政策。

“未來已經(jīng)到來,只是尚未流行”,是美國科幻作家威廉·吉布森的一句名言。2021年上海車展,未來正在流行。中國汽車主流品牌通過穩(wěn)步上升的品牌力和快速迭代的產(chǎn)品力,隱隱有與合資品牌在本土市場分庭抗禮的能力。以ARCFOX極狐、極氪、智己、嵐圖,乃至華為、小米、恒馳等為代表的造車新勢力2.0,接續(xù)蔚來、理想、小鵬等為代表的造車新勢力1.0,開始大舉進軍高端,甚至開啟全球戰(zhàn)略。

電動汽車的市場化進程，遠超行業(yè)預(yù)期。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年Q1國內(nèi)新能源汽車銷量實現(xiàn)51.5萬輛，同比增長2.8倍。按此推算，全年新能源車銷量突破200萬輛，將成為大概率事件。 與銷量同步共振的還有產(chǎn)品的“多點開花”，從A00級到D級，從EV、PHEV到HEV，汽車電動化正在朝著多元化的產(chǎn)品方向演進。

清明節(jié)踏青之旅和大多數(shù)奇瑞車主一樣，我們都是打工人，都是普通的工薪階層，因為上下班通勤的需要個代步工具，從而選擇性價比高，質(zhì)量好的奇瑞汽車。現(xiàn)在汽車已經(jīng)慢慢普及了很多家庭都有車了，甚至是兩輛車了，我們家也是這樣，去年年底給老婆買了輛新款的瑞虎3X，真像是的人們說的一入奇瑞，終身奇瑞！

“擁抱變化”為主題的上海車展如期開幕。去年受疫情沖擊,海內(nèi)外一些車展相繼取消,但得益于中國對疫情的有效控制,國內(nèi)汽車市場強勢復(fù)蘇。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,中國汽車累計銷量為648.4萬輛,同比增長75.6%;乘用車共銷售507.6萬輛,同比增長75.1%。上海車展作為今年全球第一場A級車展,預(yù)計將成為今年全球最受關(guān)注的汽車盛會之一。

[中國，上海，2021年4月18日] 在2021年上海國際車展前夕，華為重磅發(fā)布了全新一代智能駕駛計算平臺MDC 810，它是業(yè)界目前最大算力的智能駕駛計算平臺，目前已具備量產(chǎn)能力。華為MDC 810，稠密算力高達400 TOPS，達到ASIL D功能安全要求，搭載智能駕駛平臺軟件MDC Core（含智能駕駛操作系統(tǒng)AOS、VOS），配套完善工具鏈，可滿足擁堵跟車(TJP)、高速巡航(HWP)、自

2021年4月17日,華為終于“造車”了。但是,并非以蘋果、小米們的方式。當日,華為與ARCFOX極狐“聯(lián)名款”新車阿爾法S 華為HI版全球首發(fā),創(chuàng)造數(shù)項全球第一。面對到底造不造車的追問,這種硬核“辟謠”方式很華為。不過,全球

蘋果、百度、小米、滴滴紛紛宣布造車,誰是下一個?4月12日華為再次聲明不造整車,而是聚焦ICT技術(shù),作為一個供應(yīng)者介入行業(yè),幫助企業(yè)造好車。行動是企業(yè)聲明的最好證明,搭載華為技術(shù)的好車緊隨其后。4月17日,華為與ARCFOX極狐“聯(lián)名款”新車阿爾法S 華為HI版即將全球首發(fā)。