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如今已經(jīng)進入春節(jié)倒計時階段，為響應國家疫情防控政策——原地過年，趁著假期周邊游過年成為了當下很多人的選擇。生活是一場長途旅行，而旅行就像一座座加油站。因此，在年前選擇一輛舒適度高、空間靈活、配置豐富的車，來一場周邊游，無論如何都不失為一種高質(zhì)量的假期享受。

春節(jié)將至，每個在外漂泊的游子，回鄉(xiāng)思緒也越來越濃。筆者的朋友麥子，也陷入了無車一族“春節(jié)回家開啥車”的困擾。對挑剔的麥子來說，買車不僅要滿足時尚生活的理想追求，還得節(jié)約成本“會過日子”。我給他推薦了入門級混動家轎——東風Honda享域銳·混動，讓理想與現(xiàn)實都實現(xiàn)！

車生活嵐圖汽車在石家莊地區(qū)的首批直營店——萬象天城店及萬象城店正式開業(yè)，同期開業(yè)的還有北京金源新燕莎Mall店、廣州太陽新天地店、武漢銀泰創(chuàng)意城店3家嵐圖空間店，至此，嵐圖汽車正式開業(yè)的直營空間店已達45個，覆蓋全國23個核心城市。

車生活高合汽車HiPhi X 在2021年12月交付上險數(shù)為919輛，再次成為50萬以上豪華品牌電動車銷量榜冠軍，并在2021下半年度交付中，以3724輛超過保時捷、奔馳、紅旗等國內(nèi)外豪華品牌，成為了下半年50萬以上豪華品牌電動車銷量榜的冠軍。自去年5月中旬開啟正式交付以來，僅7個月時間，高合HiPhi X交付量累計達4237輛，用戶覆蓋全國196個城市，并成為了首個拿下50萬以上豪華車細分市場月

一直以實干精神著稱的大運新能源再次推出一項面向客戶的實惠福利活動，即將于春節(jié)期間在全國14個城市同步開啟7天超長時間免費試駕旗下純電動MPV遠志M1的活動。在方便用戶在春節(jié)期間游玩出行之外，也讓更多人體驗到純電動MPV的舒適便捷。

車生活上汽大眾大眾品牌2021年零售1,342,788輛，強勢蟬聯(lián)國內(nèi)單一品牌銷量冠軍。 在售主力產(chǎn)品方面，朗逸家族全年零售432,034輛，領(lǐng)跑國內(nèi)轎車市場。帕薩特家族全年零售146,193輛，升級后表現(xiàn)亮眼。得益于新途觀家族和全新途昂家族同步煥新，以及多款車型合力，SUV家族全年零售460,729輛，位列合資SUV首位。而ID.家族自2021年3月底推出以來，銷量不斷攀升，已成為大眾品牌的市場

春節(jié)將至，年貨市場也越發(fā)紅火，不少消費者都瞄準這一波商機，想在新年來臨之前“大干一場”。作為深耕商用車領(lǐng)域國民品牌，長安凱程一直以來都致力于幫助消費者實現(xiàn)更好的人生，在新年的一年里，長安凱程以實力將助力用戶“虎”力全開，創(chuàng)造更多高能時刻。

車生活賦能“我們的新旅途”為主題的中國首屆旅行+大會暨捷途汽車品牌之夜活動在福州震撼開幕。作為“旅行+”細分市場開創(chuàng)者，捷途汽車通過規(guī)劃智能健康生態(tài)圈大聯(lián)盟、強旅行屬性產(chǎn)品打造、與用戶共創(chuàng)同行的營銷思維，全方位賦能“新旅行”。

2021年已經(jīng)與我們揮別，對汽車行業(yè)來說，這是喜憂參半的一年。盡管市場出現(xiàn)很多不確定因素，疫情時有侵擾、供應鏈“缺芯少電”，但“新四化”技術(shù)變革的步伐卻在持續(xù)加快。既有“雙碳”目標倒逼產(chǎn)業(yè)升級的壓力，也有新能源汽車產(chǎn)銷量爆增的驚喜。所有企業(yè)都在努力應對時代巨變，各種轉(zhuǎn)型“思路”不斷涌現(xiàn)，自主品牌集體沖擊高端、造車新勢力銷量屠榜

車生活?星核動力ET-i全擎超混”技術(shù)正式官宣發(fā)布，代表著EXEED星途正式進入新能源混動領(lǐng)域。該項技術(shù)為“十三五”國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項之一，在整個技術(shù)攻堅期間，星途汽車的工程師們攻克了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復雜，發(fā)動機控制、變速器控制、驅(qū)動電機控制以及整車控制深度耦合的眾多難題，開創(chuàng)了具有完全知識產(chǎn)權(quán)的中國混合動力新路徑。

車生活這款來自長安旗下的長安歐尚X5運動版就絕對不能錯過了。該新車是基于長安歐尚X5普通版基礎上新增了兩款運動版車型，分別為旋風沖鋒版和颶風音速版，相信看到這兩個名稱，絕對會勾起大家兒時所看過的動畫片“四驅(qū)兄弟”。售價方面，運動版的兩款車型分別為10.09萬元旋風沖鋒版和10.79萬元颶風音速版。

車生活大眾進口汽車“藍色行動”極速啟程，目標所向，使命必達一道四季風光格外偏愛的緯度線，“東北屋脊”在這里凜然而生。它既有“一路寒山萬木中”的冷峻與空曠，亦有“樹石疏密自相宜”的秀美與迤邐。隆冬新歲，林海清寂，雪原茫茫，“藍色”力量轟然而至，“特工”就位，全擎集結(jié)的大眾進口汽車途銳與新蔚攬正蓄勢待發(fā)。在這里，它們將以打破常規(guī)的體驗方式，在多路況中解鎖隱藏冰雪技能，在越野實戰(zhàn)中競逐廣袤天地。

【車生活】?沃爾沃汽車宣布將率先向美國加州用戶推出無人監(jiān)管的高度自動駕駛功能——Ride Pilot。通過搭載高度自動駕駛功能Ride Pilot，沃爾沃汽車將建立下一代純電汽車的行業(yè)領(lǐng)先安全標準，讓駕駛者省時省心，從而提供更輕松愉悅的駕乘體驗。待Ride Pilot的高速道路安全測試通過后，沃爾沃汽車計劃在即將推出的全新純電旗艦SUV上提供訂閱，并在今年晚些時候發(fā)布這款全新車型。

近日，長安凱程發(fā)起“迎虎年 搶大大大紅包”活動，在新春來臨之際，以搶紅包送福利的方式，助力廣大消費者在新年里“虎”力全開。

【車生活】共創(chuàng)這個詞其實在汽車圈中并不算是一個新詞，過去車型推出后的每次年度改款或者說是中期改款，其實都是共創(chuàng)的形式之一，但這個詞被消費者所熟知可能還真是從去年才開始的。除了過去已經(jīng)有這樣操作的日系和自主品牌之外，其他合資廠家似乎也更樂意聽從消費者的真實需求去在配置上作調(diào)整，就連過去最“固執(zhí)”的法系車也不例外，今天我們就來看一下這其中一臺：天逸C5 AIRCROSS。

剛剛過去的2021年，中國汽車在挑戰(zhàn)、震蕩和希望中交替前行，市場格局轉(zhuǎn)換和技術(shù)驅(qū)動更加劇烈。一方面全球范圍的“缺芯”危機、居高不下的原材料價格以及供應鏈問題讓所有車企經(jīng)受了嚴峻考驗；另一方面在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)變革的驅(qū)動下，中國汽車產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出的強大韌性和旺盛活力令人驚嘆。

2022款零跑T03正式上市。新車共計發(fā)布5個版本車型，琉璃版、炫晶版、珠光版、耀金版、星鉆版，售價區(qū)間6.89-8.49萬，車型陣容豐富，可供選擇更多。

近些年來，新能源領(lǐng)域，尤其是純電動的發(fā)展可謂是熱火朝天，而在新舊動能轉(zhuǎn)換的歷史拐點中，混動給人的感覺卻是爭議不斷。與輿情截然相反的是，越來越多的廠商開始站隊混動，近期吉利品牌發(fā)布“雷神動力”和雷神智擎Hi·X混動技術(shù)，隨即發(fā)售星越L油電混動版，并成功完成了一箱油跑1300km的挑戰(zhàn)，以后發(fā)之勢入局，向混動市場發(fā)起沖擊。

吉利汽車吉利星越L雷神Hi·X油電混動版開啟預售，預售價17.37萬元，名額限量2022個，僅8分21秒所有訂金全部支付完畢。作為開啟吉利汽車全面電?化、新能源時代轉(zhuǎn)型的首款重磅車型，星越L雷神Hi·X油電混動版的預售，為用戶帶來更優(yōu)選擇的同時，還將打破日系兩田對HEV市場的長期壟斷，并改寫中國的混動市場格局。

12月9日東南“煥翼”發(fā)布會上亮相了B級SMV東南DX9、未來科技感汽車，以及純電轎跑三款新車，跨越燃油與純電不同領(lǐng)域。