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吉利帝豪怎么樣？吉利新帝豪內(nèi)飾基調(diào)為黑紅撞色，給人沖擊感非常強烈，儀表臺布局有很強的層次感，細節(jié)設計到位。方向盤同樣帶有黑紅雙色設計，皮質(zhì)細膩，并且支持四向調(diào)節(jié)，只是方向盤前后調(diào)節(jié)幅度再大些會更好。儀表臺上下均由軟性材質(zhì)包裹，用料及裝配工藝屬于同價位的優(yōu)秀水準，沒有明顯瑕疵。

2021新款沃爾沃xc60 T8插電混動版車型的四驅(qū)結(jié)構并不是傳統(tǒng)意義上的，而是前輪采用了發(fā)動機提供動力，后輪采用了電動機提供動力，它的越野能力和那些越野車相比肯定是沒優(yōu)勢的。下面就看看這輛車的實地越野測試吧，首先是越野場地的爬坡。

2021款奧迪a8l汽車的滑輪組測試成績是比較理想的。它順利通過了雙前雙后、交叉軸和單后輪附著力的四個項目，但并未通過單前輪附著力測試。畢竟不是SUV，四驅(qū)對于濕滑路面還是有幫助的。

2021款奔馳c級amg35于去年廣州車展正式上市，官方指導價43.98萬元。新車基于第二代MFA模塊化架構打造。直瀑式的中網(wǎng)已經(jīng)蔓延到各種AMG車型上，相比老款GL A的橫幅式，看起來確實有更強的侵略性。價格方面，目前有幾萬優(yōu)惠，落地價在45萬元左右。

【2021年3月 27日 余姚】全球新高端品牌領克汽車打造的“05請回答”領克全球工廠探索行動于近日極能收官。在此次活動中，領克汽車跨界聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)象級問答社區(qū)“知乎”，進一步豐富“05請回答”IP內(nèi)涵，展現(xiàn)領克05在研發(fā)制造方面的極致追求。

2021款凱迪拉克xt6側(cè)面造型也沒有變化，平直的線條勾勒出斯文干練的個性。運動版外觀套件接近角和離去角分別是16°和21°，所以盡管它是一款四驅(qū)SUV，但野外并不是它的主戰(zhàn)場。車身尺寸方面，XT6車身長度是5056mm，寬度是1964mm，高度是1780mm，軸距為2863mm。

霸氣顯莊重的紅旗ehs9系列已經(jīng)正式上市銷售了，指導價格是50.98-72.98萬元，落地價格全款在52-75萬元左右，分期更貴一些，紅旗E-HS9的前臉輪廓很大，線條也比較硬朗，內(nèi)部還采用立體感較強的直瀑式中網(wǎng)，整體造型與庫里南和埃爾法等車型相似，霸氣之余也顯得很莊重。新車通過設計層面彰顯氣場，塑造標簽的手法很成功。

廣汽傳祺汽車影豹采用的是全系的第三代鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機，最大功率是177馬力，最大扭矩是270牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，這輛車的百公里加速時間是幾秒呢?下面來看看場地的實測表現(xiàn)吧，當天氣溫是20度。

雪鐵龍ds92021款45THP歌劇院版，它的設計來自巴黎，由中國生產(chǎn)，并且銷往全球。此次試駕的車輛是2021款45THP歌劇院版，搭載的是1.6T高功率發(fā)動機，最大功率215馬力/5500rpm，最大扭矩300牛米/1900-4500rpm，傳動系統(tǒng)使用的是8AT手自一體變速箱。

雪鐵龍ds9六邊形中網(wǎng)與星鉆式LED大燈的融合頗為協(xié)調(diào)。車頭一道DS之劍佇立于正中央，不算十分奪目，卻增添了一分別致。DS9的指導價格是24.99-33.99萬元，落地價在28-38萬元左右，喜歡的朋友們，不妨等等優(yōu)惠打折后再看看。

雪鐵龍ds9品牌的內(nèi)飾并沒有像標致那樣有著天馬行空的布局，而是和雪鐵龍幾分相似，大面上循規(guī)蹈矩，用細節(jié)彰顯與眾不同。除去按鍵區(qū)域，方向盤表面幾乎全被細膩皮質(zhì)包裹，觸感極佳，只是前后調(diào)節(jié)幅度再大些就好了。

2021款奧迪rs6百公里加速時間是多少秒呢?奧迪RS6搭載的4.0T V8發(fā)動機有600馬力和800牛米的最大扭矩，匹配的是ZF 8速手自一體變速箱，這車的百公里加速時間是多少秒呢?下面看看實測表現(xiàn)吧，測試當天是15度的晴天，奧迪RS 6可以在2200rpm彈射起步，四驅(qū)系統(tǒng)幫助車輛迅速彈射而出，沒有絲毫的遲疑和打滑現(xiàn)象。

全新2021款北京現(xiàn)代途勝預計于4月12日正式上市，預售價17-21萬元。新車是首款基于i-GMP平臺打造的SUV。新車類似未來機甲的造型非常的酷炫，是年輕人喜歡的菜，回頭率肯定高，大尺寸中網(wǎng)內(nèi)部充滿三角形幾何切面，不同的光線下會產(chǎn)生不同的反射效果，讓前臉看起來相當兇悍。預計途勝L的落地價在18-22萬左右，喜歡的朋友們，不妨等等優(yōu)惠。

卡羅拉雷凌1.5L三缸發(fā)動機車型的推出是為了給消費者更多的選擇，但個人認為受到政策的影響也是原因之一，Dynamic Force Engine系列發(fā)動機基于模塊化的理念開發(fā)，它們的推出是為了滿足TNGA架構對動力總成的需求。

比亞迪 秦陽春三月，萬物更新，百花齊放，生機勃勃。值此春意盎然之際，3月22日，廣州1850信義會館，比亞迪秦PLUS DM-i超級混動全國巡回上市發(fā)布會廣州站重磅啟幕。

“征服·高山雨林”——長安凱程F70極限穿越試駕之旅活動在滇西高原的秘境之地順利舉行。此次極限穿越試駕之旅，來自全國各地的30多家媒體齊聚云南騰沖，他們從這里出發(fā)，一路北上向著秘境之路進發(fā)，經(jīng)歷了為期4天的千里奔襲長途穿越，一日跨三江看盡山奔水怒的神奇風光，讓廣大媒體嘆服自然的偉大

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如今想要購買一臺B級車，消費者會有眼花繚亂的選擇，無論是以BBA為首的豪華品牌，或是以大眾、雙田為首的主流車企，還是吉利領銜的國產(chǎn)品牌，都擁有具備一定競爭力的B級車型。然而，如果你的需求是購車一臺油電混合動力的B級車，可能就不會這么糾結(jié)了，因為在混動這一領域，除了本田和豐田，已經(jīng)很難再有其他選擇，而細數(shù)兩個品牌旗下的混動B級車，綜合產(chǎn)品力最強的當屬東風本田INSPIRE。

過年前剛剛提的愛車2021款 270T 自動尊享版（七座）帶上一家5口和老爸老媽一起回老家，經(jīng)過一天一夜的高速，低速，山路終于回到老家了，還沒到家門口村里面的人都注示的眼光投向了我們剛剛提的這臺2021款 270T 自動尊享版（七座）頓時讓我們快樂了起來了！

隨著生活水平的提高和私人汽車保有量的增長，汽車個性化內(nèi)外飾升級的潮流也逐漸興起。我國最初的汽車飾品是廣東自上世紀九十年代從香港引進，如今，國內(nèi)車主對汽車個性化裝飾的升級的認同和參與熱情與日俱增。“酷車