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2022賽季領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽收官站在浙江國際賽車場圓滿落幕。本站比賽系領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽首次登陸浙江國際賽道，該賽道采用獨特的逆時針設(shè)計，起伏落差較大，

東風(fēng)越野車攜旗下東風(fēng)猛士逆行者500系列三款車型——器材消防車、救護車、低頂廂式車參展。此次展會，行業(yè)客戶通過實際情景體驗等，深刻感受東風(fēng)猛士越野裝備的性能優(yōu)勢，進一步領(lǐng)略東風(fēng)猛士“寓軍于民”、“雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略在安全應(yīng)急領(lǐng)域的實踐成果，充分展現(xiàn)出東風(fēng)猛士作為民族越野車品牌守護、服務(wù)社會民生的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

長城汽車新能源發(fā)展持續(xù)向前，1-10月銷售新能源車型超10萬輛，同比增長9.95%；

在電動化的時代浪潮下，豐田以開放的姿態(tài)，為中國消費者的低碳出行提供更加豐富的選擇，朝著“氫電共存”的愿景推進，以實際行動助力中國“碳中和”的目標(biāo)達成。

2022年CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽在位于紹興的浙江國際賽車場迎來了全年6站賽事中的第3、4兩站，共4個回合（全年第五、六、七、八回合）的精彩對決。連續(xù)斬獲過2020、2021兩屆年度總冠軍的東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊，衛(wèi)冕路上繼續(xù)迎來的是廣汽傳祺影豹車隊的挑戰(zhàn)，并在兩站4個回合的比賽中不負眾望地豪奪紹興站包括車手杯、廠商杯雙料冠軍在內(nèi)的2個冠軍、個3亞軍、3個季軍共計8座獎牌，繼續(xù)展現(xiàn)著衛(wèi)冕冠軍的強悍實

豐田中國對外宣布，今年年底首批進口限量50臺第二代MIRAI并通過廣汽豐田渠道進行銷售。一石激起千層浪，這款被認為“最前衛(wèi)的交通工具”如此快速地駛?cè)氍F(xiàn)實，令人有些始料不及。

車到山前必有路，有路必有豐田車。這是豐田的經(jīng)典廣告語，也是豐田的處世哲學(xué)。 在汽車行業(yè)面臨劃時代變革的當(dāng)下，各國都在發(fā)展純電作為新能源的主流出路，特別是面對電氣化競爭的白熱化，國產(chǎn)新勢力的崛起，傳統(tǒng)豪華車品牌也都陸續(xù)開啟了新能源的發(fā)展之路，大家開始好奇作為汽車業(yè)巨頭，豐田的電動車呢？

行車視線從官方渠道獲悉，沃爾沃汽車今年10月在中國市場累計銷售出新車15035輛，相比去年同期大幅度增長36.8%，并同時實現(xiàn)連續(xù)三個月超30%的增長比。

在電動化浪潮的席卷之下，MPV市場也迎來了純電時代。相比中高端產(chǎn)品層出不窮的新能源家用MPV市場，商用MPV領(lǐng)域的新能源車型不僅選擇少，而且大多聚焦于物流運輸，乘坐體驗更是參差不齊。為了豐富出行用戶的購車選擇，深耕中國MPV市場多年的瑞風(fēng)汽車，帶來了高品質(zhì)的商用MPV新選擇——瑞風(fēng)E3，不僅有著“智能網(wǎng)聯(lián)純電動MPV”的稱號，也成為網(wǎng)約客運等行業(yè)商用領(lǐng)域的出行首選。

一年一度的雙11購物節(jié)再度啟航，而今年的雙11注定不一樣。 今年，長城汽車首創(chuàng)新能源購車節(jié)。從今日起，到11月30日，長城汽車及各品牌持續(xù)推出“超級品牌日”“狂歡盛典”“常態(tài)化權(quán)益”活動，萬元購車券、實惠補貼、互動抽獎、熱門手機……福利多！驚喜多！豪禮多！

談到大空間與豪華體驗，作為眾人心目中的“白月光”， 行業(yè)老牌車型寶馬X5在中大型SUV領(lǐng)域擁有著絕對的話語權(quán)。無論是雄渾外觀對優(yōu)雅與力量的完美詮釋，還是典雅內(nèi)飾對品味與態(tài)度的精致流露；無論是智能體驗對人與車關(guān)系的交互重塑，還是磅礴動力對駕駛與乘用的極致演繹，都在昭示著豪華，定義著尊崇。

技術(shù)積累與產(chǎn)品創(chuàng)新，總會在恰當(dāng)?shù)臅r候與時代擦出火花。就在國務(wù)院辦公廳印發(fā)通知、要求“推動取消皮卡車進城限制”兩天之后，10月28日，2023款大將軍皮卡下線，福田皮卡由此邁進產(chǎn)銷50萬臺乘用化發(fā)展的新階段，并在發(fā)布儀式上表示，將基于P4平臺，不斷推出新品，以持續(xù)釋放的高價值，吹響中國皮卡乘用化的最強音。

當(dāng)前疫情仍處于大流行階段，疫情的反復(fù)讓物流行業(yè)承擔(dān)的風(fēng)險與成本的壓力漸強。一輛多拉、快跑、耐造、省錢的中卡，成為更多卡友應(yīng)對市場的新選擇。 到底怎樣才是一輛真正夠省的中卡呢？

除了對車輛的動力性、舒適性、安全性以及配置等基本屬性有較高的要求之外，年輕消費者更希望自己的座駕擁有更加強烈的玩樂屬性，而在十萬元這個年輕消費者普遍都能承受的起的價位中，東風(fēng)Honda LIFE就是這樣一輛頗具個性和趣味的車型，在年輕消費群體當(dāng)中，頗具影響力。

汽車行業(yè)全面開始了年終盤點。作為運動家轎細分市場中備受關(guān)注的車型，東風(fēng)Honda思域在每年的汽車保值率盤點中，總是能夠以高價值的用戶體驗，成為同級別車型的保值之選。而今年，在58汽車與J. D. Power聯(lián)合發(fā)布的中國汽車保值率排行榜中，第十一代思域不負眾望，再次斬獲“緊湊型轎車級別保值率第一”。

伴隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，純電動車的選擇愈發(fā)多樣，同時用車需求的不斷升級也讓消費者對于電動車的品質(zhì)、舒適性有了更多要求。而在15-20萬元這個價格區(qū)間，面對東風(fēng)Honda e:NS1和廣汽埃安Y Plus這兩款特征鮮明，實力出眾的車型，消費者究竟該如何選擇呢？

我國新能源汽車累計銷量達456.7萬輛，同比增長110%，市占率達到23.5%。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，我國今年新能源汽車整體銷量有望達到650萬輛。2022年至今，我國新能源汽車滲透率維持在20%以上，市場驅(qū)動階段已然開啟。當(dāng)市場成為主要驅(qū)動力，新能源汽車國補退出也就成為順勢之舉。今年5月，財政部相關(guān)負責(zé)人在就《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》相關(guān)情況答記者問時再次明確，新能源汽車購置補貼政

奕炫馬赫版剛剛結(jié)束在汕頭南澳島上的大眾媒體獵彎體驗營試駕活動，伴隨著一波波狂浪的海島生活秀，奕炫馬赫版終將迎來全面秀肌時刻，上市發(fā)布會已進入倒計時。有著CTCC“彎道王”美譽的東風(fēng)風(fēng)神全新奕炫馬赫版, 定位于“年輕人的第一臺運動轎跑”，將于10月29日以線上上市發(fā)布會直播的形式為年輕而來。屆時，瘋狂小楊哥與一眾脫口秀大腕兒嘉賓同屏集結(jié)，演繹一場專為碰撞年輕態(tài)度的炫斗大會。可提前關(guān)注抖音東風(fēng)風(fēng)神官方

極氪009以“自在，豪華自得”(Luxury at Ease)的核心理念，開啟豪華MPV設(shè)計新紀元。基于人與空間關(guān)系的未來趨勢，極氪009打造更加科技和高效的移動“空中大平層 Penthouse” ，將于11月1日 20:00正式上市發(fā)布。

這還不是途勝L混動“美貌”的全部，在北京現(xiàn)代成立20周年的今年，北京現(xiàn)代在途勝L混動高配車型的基礎(chǔ)上再次推出了20周年紀念版車型，將如今年輕人喜愛的“高性能運動車”屬性與途勝L混動相互交融。