SUV市場在中國火了幾年，如今的汽車消費(fèi)正在呈現(xiàn)多元化趨勢，“非SUV“不買的時代正在逐步褪去。而在家轎市場，特別是15萬以下的家轎市場，是車企銷量的重要支撐，車型競賽異常激烈，由此誕生了一些耳熟能詳?shù)能囆停缫衙媸?0多年，進(jìn)入中國近20年的豐田卡羅拉，為一代國人留下了家轎初印象。不過這一市場長期由合資品牌把持，自主品牌在這一區(qū)間很難與之抗衡，一直到吉利星瑞的出現(xiàn)，我們才看到了中國家轎的身影。

如果不是看到日歷上標(biāo)注的立秋，可能很多人還沒有意識到秋天真的已經(jīng)來了。不過迎接早秋的不是秋高氣爽，也不是西風(fēng)落葉，而是一陣暑氣正盛的“秋老虎”，老話說“秋至伏不去，立秋反比大暑熱”。

最近考慮買車，選中了第十代索納塔，原本計(jì)劃購買低配車型，但是后來考慮了一下配置問題，還是買了頂配旗艦版。 雖然這款車的低配各方面都能夠滿足日常用車的需求，但是頂配旗艦版車型中的一些功能和配置實(shí)在是不忍放棄，但最終反復(fù)考慮，還是加了4萬一步到位選擇了頂配車型。

在買車之前，一次和朋友的交流中對“被動安全好？還是主動安全更重要？”這個問題爭論了好久。在朋友的觀點(diǎn)看來，一款車只有鐵皮夠厚、防撞梁夠結(jié)實(shí)，在發(fā)生碰撞時才能確保車體不變形，讓車內(nèi)乘客的安全得以保證。而在我看來，一款車要有充沛的主動安全配置，這樣可以先于危險而避免碰撞隱患，將事故消滅于萌芽，才是保證車輛安全的根本原因。

每年的7月份，歷來都是汽車行業(yè)的銷售淡季，而今年7月又遇上東京奧運(yùn)會，大多消費(fèi)者都把目光聚焦在奧運(yùn)賽場，汽車消費(fèi)熱情暫時減緩。據(jù)乘聯(lián)會公布的周度《車市掃描》來看，7月一至四周的廠商日均批發(fā)4.6萬輛，同比下降11%，環(huán)比6月的銷量下降5%。雖然最終的月度銷量數(shù)據(jù)還未出爐，但從一些已經(jīng)公布數(shù)據(jù)的車企月報來看，印證了下滑的現(xiàn)實(shí)，其中一些細(xì)分市場的熱門車型也出現(xiàn)大幅下滑。以緊湊級家轎市場為例，長期位居月

汽車界超級玩家名爵MG5又來"整活"啦，重磅推出前所未有的限量升級活動。8月5日至31日，消費(fèi)者購買全新名爵MG5自動青春風(fēng)尚版，可以超優(yōu)惠價格享受越級增配，超大天窗、皮質(zhì)座椅和側(cè)氣囊等超值配置唾手可得。本次活動面向全國，限量2888臺，用戶可直接到當(dāng)?shù)?S店參與升級活動，也可通過MG Live APP或上汽集團(tuán)名爵小程序在線下定，快速嘗鮮升級體驗(yàn)，名額緊俏，先到先得。

近期，云集黃明昊、李佳琪以及楊超越等明星大咖的《這！就是潮流》正在火熱放映，上線至今，站內(nèi)熱度值超8000，并有累計(jì)數(shù)千條熱門評論，一度登頂媒體熱搜榜單。作為新興國潮隊(duì)伍中的一員，中國哈弗以“中國哈弗 潮向世界”為理念和《這！就是潮流》開展跨界聯(lián)動，人氣車型哈弗赤兔更是化身“潮流加速官”，同Z世代們一起探尋潮流生活的新可能。

盛夏福利GO，哈弗寵粉實(shí)力放送。自7月25日起，“弗享夏日·關(guān)愛隨行”哈弗夏季服務(wù)節(jié)已經(jīng)全面啟動，全國百余家經(jīng)銷商同步開展，在夏日掀起了一場哈弗售后福利潮。疫情來襲，哈弗品牌和經(jīng)銷商釋放貼心優(yōu)質(zhì)福利，針對客戶推出了“上門取送車”、“延時售后服務(wù)時間”等針對車主的服務(wù)保障安心舉措，驚喜福利和售后服務(wù)共同發(fā)力的同時，更讓哈弗品牌成為了這個夏季最靚的風(fēng)景線。

縱觀世界汽車市場，每次車型換代給消費(fèi)者帶來最大的差異感受往往不是來自底層的技術(shù)革新。盡管發(fā)動機(jī)參數(shù)、續(xù)航里程等數(shù)據(jù)顯而易見，但在外觀設(shè)計(jì)變化面前，可謂是不值一提。甚至有不少中國消費(fèi)者在選車時，會將外觀設(shè)計(jì)擺在是否選擇這款車型的第一位。

什么是性能車？ 如果時間撥回到10年之前，渾厚的大排量引擎轟鳴、高亢的排氣聲浪才是它們的應(yīng)有特點(diǎn)。然而隨著環(huán)保理念的深入以及日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)，為大排量性能車戴上了“緊箍咒”，搭載渦輪增壓引擎的鋼炮們?nèi)缬旰蟠汗S般出現(xiàn)在消費(fèi)者眼前，讓那個“一時高轉(zhuǎn)一時爽，一直高轉(zhuǎn)一直爽”的大排量時代一去不返。

在平價運(yùn)動性能轎車的江湖中，雖然思域一直是霸主，但也一直流傳著另外兩款車的傳說——昂克賽拉與菲斯塔，二者仿佛如世外高人一般，在思域已經(jīng)“爛大街”的背景下，讓年輕人有了更加個性的選擇。

這個夏天誰最能秀？哈弗當(dāng)仁不讓！繼“618超級寵粉節(jié)”后，哈弗鉅惠力度再次升級，為廣大用戶帶來了“買SUV就選哈弗 818全民嗨購”的福利盛宴。即日起至8月31日，哈弗將為用戶帶來瓜分40000元現(xiàn)金的品牌獎池或者至高價值50000元的特惠車優(yōu)惠券，以及線下超級品牌狂歡夜等福利政策，助力用戶更加輕松實(shí)現(xiàn)“買SUV就選哈弗”的希冀。

奔馳S級轎車的字母S,取自德語單詞sonder,意指“非同凡響”。作為奔馳家族的“老大哥”,S級轎車歷經(jīng)11代的歷史傳承,積淀深厚,品質(zhì)出眾,為世界各國的政要、名流所青睞。無論是影響力、號召力,還是市場表現(xiàn),S級轎車都堪稱獨(dú)占鰲頭、無出其右。

有個擺在中國汽車消費(fèi)者面前似乎難以調(diào)和的問題：當(dāng)你選擇一輛SUV時，意味著要為了更高的通過性而放棄轎車所具備的舒適；而當(dāng)你選擇一輛轎車時，意味著要為了乘坐感受而割舍SUV能承載的輕度越野夢想。

第4代帝豪就是一輛徹頭徹尾的新車，不再是以前的帝豪了。今年可謂是吉利的產(chǎn)品大年，前有上海車展預(yù)售的極氪001，被網(wǎng)友評價為電動汽車界的價格屠夫。星越L+星越S的組合，也紅爆了SUV市場半邊天。而日前，全新一代吉利帝豪正式開啟預(yù)售（6.28-9.18萬元），將家轎市場的關(guān)注度也收入囊中。

長安UNIT系列的兩款SUV車型（UNI-T和UNI-K）自上市以來，憑借著時尚運(yùn)動的外觀、智能科技的配置和強(qiáng)勁的動力，迅速在市場上贏得認(rèn)可。在長安UNI系列SUV火爆的同時大家就不禁感嘆UNI系列為什么沒有轎車呢！長安汽車在得到廣大消費(fèi)者呼聲，研發(fā)了UNI系列的首款轎車，新車預(yù)計(jì)將于今年廣州車展期間亮相。

作為北京現(xiàn)代菲斯塔?的EV電動版車型，菲斯塔純電動繼承了其“平價轎跑終結(jié)者”的性能優(yōu)勢，不到20萬的價格，便能讓駕駛愛好者的“情懷”落地！

YYDS！中國哈弗實(shí)力炸場2021 ChinaJoy。7月30日，2021年第十九屆中國國際數(shù)碼互動娛樂展覽會（ChinaJoy），在上海新國際博覽中心舉辦。中國哈弗攜哈弗大狗哈弗赤兔“次元萌寵C(jī)P”出擊ChinaJoy，與炫酷Coser一起，嗨翻現(xiàn)場，并且發(fā)布了創(chuàng)作者計(jì)劃，打造用戶全生態(tài)潮玩共創(chuàng)生活，圈粉Z世代。

狗潮GO出彩，進(jìn)擊的哈弗大狗，擁抱次元新時代。7月30日，2021第十九屆ChinaJoy激情來襲，Z世代“潮玩新旅伴”——哈弗大狗酷炫現(xiàn)身，在次元世界中盡展網(wǎng)紅屬性，打破次元壁用沉浸式體驗(yàn)釋放狗式潮玩魅力，用次元精神向用戶喊話：實(shí)力pick，年輕就要創(chuàng)造與共！

排隊(duì)觀展、游戲體驗(yàn)、宅舞大觀，你以為今年的ChinaJoy還是這些老套路？那你就out了！7月30日，第十九屆中國國際數(shù)碼互動娛樂展覽會——ChinaJoy強(qiáng)勢來襲，“新次元激擎座駕”哈弗赤兔以全新形象，身披“鎧甲”震撼登場，以激“擎”實(shí)力，震撼魔都，盡顯潮流座駕的時尚潮玩本色。同時，哈弗赤兔“巔峰battle，不兔不快” 電競巔峰賽也在當(dāng)天正式開啟。