一款嵐圖汽車，它有著694匹、1040牛米的動(dòng)力、內(nèi)飾有著一體可升降式中控臺(tái)，內(nèi)置三塊12.3英寸大屏、ACC全速域自適應(yīng)巡航、夜視系統(tǒng)、Dynaudio丹拿音響、空氣懸架等等。或許你會(huì)覺(jué)得這樣的動(dòng)力跟配置價(jià)格怎么都得上百萬(wàn)吧，然而我可以告訴你，這樣的配置只需三十萬(wàn)出頭就可以搞定。而這款車型正是本次試駕的主角-嵐圖FREE增程版，這是一款定位為中大型SUV的增程式混合動(dòng)力車型，同時(shí)在部分城市也是可

東風(fēng)雪鐵龍C5應(yīng)該就算得上是本年度最想嘗試的車型之一了。沒(méi)錯(cuò)，就是那臺(tái)口號(hào)為“不止于轎車”，各個(gè)平臺(tái)難以將它分門(mén)類別的那款法系靚仔！

【車生活】現(xiàn)代庫(kù)斯途MPV更多是用于商務(wù)性質(zhì)，但隨著人們家庭生活水平不斷提高，一般的轎車、SUV都已經(jīng)不足以滿足日常家庭用車需求，那么MPV車型就無(wú)疑是最佳之選。那么說(shuō)到MPV推薦的話，近期要是在選購(gòu)MPV的小伙伴們，就不妨看看這款來(lái)自北京現(xiàn)代旗下的-現(xiàn)代庫(kù)斯途。這是一款定位中大型MPV車型，新車共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-21.88萬(wàn)元。日前，也正好有機(jī)會(huì)可以試駕這臺(tái)北京現(xiàn)代庫(kù)斯途

【車生活】?雪鐵龍凡爾賽C5X應(yīng)該就算得上是本年度小編最想嘗試的車型之一了。沒(méi)錯(cuò)，就是那臺(tái)口號(hào)為“不止于轎車”，各個(gè)平臺(tái)難以將它分門(mén)類別的那款法系靚仔！

【車生活】?奇瑞小螞蟻甜粉款媒體試駕活動(dòng)于11月13日-11月14日同步開(kāi)啟。11月的深圳，絲毫沒(méi)有北方的蕭瑟之感，碧海藍(lán)天，海風(fēng)拂面。13日早上，奇瑞小螞蟻軍團(tuán)在深圳香格里拉大酒店集結(jié)，一路打卡魅力鵬城地標(biāo)，沿途欣賞海濱風(fēng)情，同時(shí)感受奇瑞小螞蟻甜粉款“加糖”升級(jí)之后的駕乘魅力。

【汽車之家】自7月份上市之后，在第一個(gè)完整月8月，吉利星越L的訂單+銷量已經(jīng)突破2.5萬(wàn)輛，言語(yǔ)中透露著強(qiáng)大的自信和興奮。確實(shí)星越L是目前自主品牌緊湊型SUV里的一款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，絕大部分的媒體都形容它是“捅破國(guó)產(chǎn)天花板”的產(chǎn)品，說(shuō)實(shí)話我對(duì)它又多了一些期待。

MPV的市場(chǎng)正在快速發(fā)酵，但基于MPV的車型空間以及配置的需求，其實(shí)它的定位一直都略高，因此我們可以留意到競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的價(jià)格區(qū)間目前都在20-30萬(wàn)。而廣汽傳祺M8之所以一直有著相當(dāng)高的熱度，可以說(shuō)是因?yàn)橥昝厘e(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，率先打入20萬(wàn)以內(nèi)。但如今一些合資品牌也已經(jīng)將目光投向了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，前不久上市的北京現(xiàn)代庫(kù)斯途首款MPV，就認(rèn)為是最有力挑戰(zhàn)M8市場(chǎng)地位的一臺(tái)。

【汽車之家】自7月份上市之后，在第一個(gè)完整月8月，吉利星越L的訂單+銷量已經(jīng)突破2.5萬(wàn)輛，言語(yǔ)中透露著強(qiáng)大的自信和興奮。確實(shí)星越L是目前自主品牌緊湊型SUV里的一款現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，絕大部分的媒體都形容它是“捅破國(guó)產(chǎn)天花板”的產(chǎn)品，說(shuō)實(shí)話我對(duì)它又多了一些期待。

【汽車之家】9月確實(shí)讓人印象深刻。相比起北方或中部城市已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入秋季，穿上了外套，廣州卻發(fā)布了多次高溫預(yù)警，這樣的反差就如同本周到編輯部的兩臺(tái)試駕車一般，一個(gè)是新能源車型寶馬iX3，另一位則是性感熱辣的福特Mustang。雖說(shuō)大家都比較喜歡涼爽的天氣，但這次我想給這個(gè)天氣再添一把火。

【汽車之家】長(zhǎng)安歐尚毫無(wú)疑問(wèn)是近2年自主品牌當(dāng)中的無(wú)愧的新星，品牌獨(dú)立之后無(wú)論是長(zhǎng)安歐尚X7還是長(zhǎng)安歐尚X7都有著過(guò)人的市場(chǎng)表現(xiàn)，口碑更是相當(dāng)不錯(cuò)。記得小編在以前就有寫(xiě)過(guò)關(guān)于歐尚X7的文章，它完全打破了對(duì)10萬(wàn)級(jí)SUV的固有印象，無(wú)論是尺寸、動(dòng)力、配置，都強(qiáng)的出乎意料，但萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的是，原本就已經(jīng)有著這么強(qiáng)產(chǎn)品力的車型，竟然也還推出了PLUS版本！那么這個(gè)PLUS到底有多強(qiáng)呢？

【汽車之家】雙城是這次的主題，一個(gè)是大灣區(qū)的潮流代表：智慧之都深圳，另一個(gè)則是大灣區(qū)的古風(fēng)代表，同時(shí)也是美食擔(dān)當(dāng)順德。其實(shí)從一個(gè)城市到另一個(gè)城市的試駕活動(dòng)，我們并不少見(jiàn)，但之所以這次如此強(qiáng)調(diào)，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)檫@次試駕的車型是“面面俱到”的新款帕薩特。

這臺(tái)第4代吉利新帝豪，拿到鑰匙之后的聽(tīng)到的第一句話。試駕車勞碌不停根本拍攝不了，展廳里面的展車都已經(jīng)賣(mài)了，甚至在小編頂著烈日高溫在店內(nèi)停車場(chǎng)拍的時(shí)候，都有好幾批到店客戶在旁想要看車，這就是目前這臺(tái)第4代吉利新帝豪的真實(shí)情況，那么它到底為什么有著這么大魅力呢？

【汽車之家】新能源車型的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化，合資品牌和豪華品牌紛紛加大投入力度，產(chǎn)品更是不斷推陳出新，不過(guò)如果說(shuō)豪華品牌中新能源探索得最早的，那肯定還得說(shuō)是寶馬！說(shuō)起電動(dòng)車，寶馬其實(shí)很早就已經(jīng)入行了。從1972年的慕尼黑奧運(yùn)會(huì)上提供電動(dòng)引導(dǎo)車輛到2008年發(fā)布i3和i8兩款新能源車，而如今寶馬i系列的集大成者寶馬iX3比起其他品牌，給人感覺(jué)就“特別老練”了。

廣汽豐田凌尚的出現(xiàn)就是為了彌補(bǔ)A+級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)的空白，畢竟當(dāng)下的年輕消費(fèi)者，更多希望自己能夠買(mǎi)到一款較為全面性的車型，比如要有大空間、動(dòng)力性、配置上要豐富等等。那么既然A級(jí)車滿足不了，而B(niǎo)級(jí)車入門(mén)級(jí)的配置又跟不上，那么A+級(jí)就固然重要了。因此凌尚的出現(xiàn)無(wú)疑是讓A+級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，那么這款來(lái)自廣汽豐田更是素有“小凱美瑞”之稱的凌尚，它的表現(xiàn)到底如何呢？一起來(lái)看看這次筆者的試駕報(bào)告。

【汽車之家】凡爾賽C5-X這款車已經(jīng)在東風(fēng)雪鐵龍當(dāng)中“蓄謀已久”了，早在2020年就被視為2021年的年度大戲！尤其是預(yù)售價(jià)和配置清單出來(lái)之后，感覺(jué)又重新定義“入門(mén)即高配”這句話含義，同時(shí)預(yù)售過(guò)后，凡爾賽C5-X也終于在萬(wàn)眾期待之下達(dá)到了東風(fēng)雪鐵龍各地的展廳，也趁此機(jī)會(huì)趕緊去店里摸摸，畢竟此前的亮相，大家也都只是隔著大屏幕看呢。

15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)，對(duì)于中國(guó)品牌而言算是不大不小的一個(gè)坎，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位段將與合資品牌的諸多好手如日產(chǎn)逍客等車型正面競(jìng)爭(zhēng)。雖然哈弗H6、長(zhǎng)安CS75PLUS等車型銷量不錯(cuò)，但主要銷售的車型都低于這個(gè)價(jià)位。比亞迪今年推出的比亞迪宋plus對(duì)于這個(gè)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)的占領(lǐng)，目前仍然處于一車難求的狀態(tài)。很多業(yè)內(nèi)人士以為宋PLUS DM-i作為新能源車型只會(huì)在限購(gòu)的大城市暢銷，但沒(méi)想到的是它在三四線城市一樣銷

新能源化、智能化正在引領(lǐng)下一階段的造車?yán)顺薄Ｓ蓢?guó)產(chǎn)老牌車企打造的高端品牌——WEY（魏派）順勢(shì)而為，抓住市場(chǎng)機(jī)遇推出了國(guó)產(chǎn)首款混動(dòng)SUV車型——WEY瑪奇朵。

準(zhǔn)備買(mǎi)凱美瑞了，結(jié)果18年底，新雪佛蘭邁銳寶xl上市 ，瞬間被吸引，同等配置下比上面的所有車都劃算，日系車跟邁銳寶xl同等配置下，至少要25萬(wàn)落地，無(wú)奈囊中羞澀，看來(lái)看去，雪佛蘭邁銳寶xl的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較吸引人，閉缸技術(shù)等等非常先進(jìn)，最重要的一點(diǎn)時(shí)深圳馬上要國(guó)六了，邁銳寶xl還是國(guó)六排放，滿足環(huán)保需求，241馬力簡(jiǎn)直不要太爽，而且頂配也優(yōu)惠不少，最后敲定頂配銳智版焰光紅色。

去年10月份，提了一輛奧迪Q740運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在行駛了已經(jīng)15000公里，總結(jié)下這個(gè)車給我的使用感受： 優(yōu)點(diǎn)： 1.底盤(pán)，底盤(pán)，底盤(pán)。MLB EVO的底盤(pán)調(diào)校真是不錯(cuò)，特別滿意。 2.旅行車般的外觀，我不知道為什么那么多人說(shuō)這代奧迪Q7不好看，38歲的我很滿意。 3.功能性真的是不錯(cuò)，宜商宜家，性價(jià)比還可以。 4.NVH做的確實(shí)牛逼。 5.綜合油耗11升，這個(gè)尺寸能做到不容易。

隨著國(guó)內(nèi)二胎政策的放開(kāi)和近期熱議的三胎話題，讓國(guó)內(nèi)的7座SUV和MPV市場(chǎng)受到了更多的關(guān)注，越來(lái)越多的家庭選擇MPV車型。但在前兩年國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)可選的車型非常少，并且價(jià)格都不便宜，對(duì)于很多預(yù)算較低的家庭來(lái)說(shuō)并不是很友好。所以國(guó)內(nèi)也有不少?gòu)S家推出了相對(duì)入門(mén)的MPV車型，廣汽傳祺M6就是其中表現(xiàn)比較不錯(cuò)的車型。